一种用于共享电动车的防盗车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于共享电动车的防盗车灯，包括车灯安装仓，所述车灯安装仓的顶部固定安装有车把手，所述车灯安装仓的正面固定安装有车篮，所述车灯安装仓的正面还固定安装有电子喇叭，所述车灯安装仓的内部为中空结构，且所述车灯安装仓的内侧活动套接有车灯电子总成，所述车灯电子总成的侧面固定安装有LED光圈车灯。本实用新型专利技术，通过电磁铁短暂通电，吸引复位开关滑块停止对安装卡接块的夹持，压缩弹簧对防盗板进行顶出，同时通过安装卡接块和复位开关滑块接触部分的斜槽设计，通过复位开关滑块在复位弹簧的弹力作用下实现对安装卡接块的快速卡接，方便了LED光圈车灯和车灯电子总成的快速拆卸安装。和车灯电子总成的快速拆卸安装。和车灯电子总成的快速拆卸安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于共享电动车的防盗车灯


[0001]本技术涉及共享电动车车灯防盗
，尤其涉及一种用于共享电动车的防盗车灯。

技术介绍

[0002]共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，相比于传统的共享单车骑行更加省力轻松，而且适用于中短距离城市出行，给城市人们的出行带来了极大的便利，但是目前的共享电动车由于缺乏有效监管导致共享电动车和共享电动车的配件尤其是车灯等通用配件很容易被不法分子进行盗窃牟利。
[0003]针对共享电动车的车灯等容易被盗配件的配件，目前大部分厂家仅仅采用对配件进行加固处理，通过加装各种加固机构，增加拆卸和时间的步骤，可以一定程度上增加不法分子拆卸的难度，但是这种方法同时也增加了工作人员对车灯配件进行拆卸检查和维护的难度，而且这种方法无法在车灯配件被非法拆卸时及时通知工作人员，无法及时阻止配件的丢失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于共享电动车的防盗车灯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于共享电动车的防盗车灯，包括车灯安装仓，所述车灯安装仓的顶部固定安装有车把手，所述车灯安装仓的正面固定安装有车篮，所述车灯安装仓的正面还固定安装有电子喇叭，所述车灯安装仓的内部为中空结构，且所述车灯安装仓的内侧活动套接有车灯电子总成，所述车灯电子总成的侧面固定安装有LED光圈车灯，且所述LED光圈车灯延伸至所述车灯安装仓的外部，所述车灯电子总成的另一侧开设有电路连通槽。
[0007]优选地，所述车灯安装仓的内侧通过轴承固定安装有转动轴，所述转动轴的侧壁固定安装有防盗板，所述防盗板的侧面固定安装有电路连通板，所述防盗板的侧面还固定安装有安装卡接块，所述车灯安装仓的内侧开设有安装卡槽。
[0008]优选地，所述安装卡槽的内侧固定安装有压缩弹簧，所述安装卡槽的内侧开口处对称开设有两组限位槽，所述限位槽的内侧固定安装有电磁铁和复位开关滑块，且所述电磁铁和所述复位开关滑块之间固定安装有复位弹簧。
[0009]优选地，所述车灯安装仓的正面开设有圆形槽，所述圆形槽的尺寸小于所述LED光圈车灯的直径，且所述圆形槽的内部做倒圆处理且与所述LED光圈车灯的表面弧形相贴合。
[0010]优选地，所述车灯安装仓与所述防盗板相贴合位于所述安装卡槽的一侧开设有与所述防盗板的长度和宽度相适配的缺口。
[0011]优选地，所述电子喇叭与所述车把手电连接，所述复位开关滑块和所述转动轴的表面装有压力报警装置，所述压力报警装置与所述电子喇叭电连接，且所述压力报警装置
与管理员移动端信号连接。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、需要对LED光圈车灯或车灯电子总成进行拆卸维护时，管理员通过移动端控制电磁铁短暂通电，对复位开关滑块进行吸附，复位弹簧压缩，复位开关滑块停止对安装卡接块的夹持，压缩弹簧在回复力的作用下回弹对安装卡接块和防盗板进行顶出，管理员通过转动防盗板可以轻松取出车灯电子总成和LED光圈车灯进行检查和更换，维护完毕后直接将防盗板朝车灯安装仓的方向扣入，通过安装卡接块和复位开关滑块接触部分的斜槽设计，同时通过复位开关滑块在复位弹簧的弹力作用下实现对安装卡接块的卡接，方便了LED光圈车灯和车灯电子总成的拆卸安装；通过LED光圈车灯安装于车灯安装仓的内部，且仅有一部分LED光圈车灯延伸至车灯安装仓的外侧，同时防盗板可以通过车灯安装仓侧面开设的缺口保持防盗板与车灯安装仓的表面相平齐，导致外部无明显着力点，避免了非管理了人员对防盗板进行尝试开启，在方便工作人员进行快速拆卸安装的同时可以有效减少车灯被盗的情况发生。
[0014]2、当不法分子试图通过工具对防盗板进行撬开时，复位开关滑块和转动轴表面的压力报警装置受力超出正常范围，控制电子喇叭进行蜂鸣报警，可以对不法分子进行警吓，同时将报警信号及时反馈至管理员移动端督促管理员进行及时监察，可以有效减少共享电动车和车辆部件被盗概率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于共享电动车的防盗车灯的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于共享电动车的防盗车灯的车灯安装仓结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种用于共享电动车的防盗车灯的LED光圈车灯结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种用于共享电动车的防盗车灯的安装卡槽结构示意图。
[0019]图中：1、车灯安装仓；2、LED光圈车灯；3、电子喇叭；4、车把手；5、车篮；6、转动轴；7、防盗板；8、电路连通板；9、安装卡接块；10、安装卡槽；11、车灯电子总成；12、电路连通槽；13、压缩弹簧；14、电磁铁；15、复位弹簧；16、复位开关滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种用于共享电动车的防盗车灯，包括车灯安装仓1，车灯安装仓1的顶部固定安装有车把手4，车灯安装仓1的正面固定安装有车篮5，车灯安装仓1的正面还固定安装有电子喇叭3，车灯安装仓1的内部为中空结构，且车灯安装仓1的内侧活动套接有车灯电子总成11，车灯电子总成11的侧面固定安装有LED光圈车灯2，且LED光圈车灯2延伸至车灯安装仓1的外部，车灯电子总成11的另一侧开设有电路连通槽12。
[0022]如图2，车灯安装仓1的内侧通过轴承固定安装有转动轴6，转动轴6的侧壁固定安装有防盗板7，防盗板7的侧面固定安装有电路连通板8，防盗板7的侧面还固定安装有安装卡接块9，车灯安装仓1的内侧开设有安装卡槽10。
[0023]如图4，安装卡槽10的内侧固定安装有压缩弹簧13，安装卡槽10的内侧开口处对称开设有两组限位槽，限位槽的内侧固定安装有电磁铁14和复位开关滑块16，且电磁铁14和复位开关滑块16之间固定安装有复位弹簧15。
[0024]如图2，车灯安装仓1的正面开设有圆形槽，圆形槽的尺寸小于LED光圈车灯2的直径，且圆形槽的内部做倒圆处理且与LED光圈车灯2的表面弧形相贴合。
[0025]如图2，车灯安装仓1与防盗板7相贴合位于安装卡槽10的一侧开设有与防盗板7的长度和宽度相适配的缺口。
[0026]如图1，电子喇叭3与车把手4电连接，复位开关滑块16和转动轴6的表面装有压力报警装置，压力报警装置与电子喇叭3电连接，且压力报警装置与管理员移动端信号连接。
[0027]本技术中，需要对LED光圈车灯2或车灯电子总成11进行拆卸维护时，管理员通过移动端控制电磁铁14短暂通电，对复位开关滑块16进行吸附，复位弹簧15压缩，复位开关滑块16停止对安装卡接块9的夹持，压缩弹簧13在回复力的作用下回弹对安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于共享电动车的防盗车灯，包括车灯安装仓(1)，其特征在于，所述车灯安装仓(1)的顶部固定安装有车把手(4)，所述车灯安装仓(1)的正面固定安装有车篮(5)，所述车灯安装仓(1)的正面还固定安装有电子喇叭(3)，所述车灯安装仓(1)的内部为中空结构，且所述车灯安装仓(1)的内侧活动套接有车灯电子总成(11)，所述车灯电子总成(11)的侧面固定安装有LED光圈车灯(2)，且所述LED光圈车灯(2)延伸至所述车灯安装仓(1)的外部，所述车灯电子总成(11)的另一侧开设有电路连通槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于共享电动车的防盗车灯，其特征在于，所述车灯安装仓(1)的内侧通过轴承固定安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)的侧壁固定安装有防盗板(7)，所述防盗板(7)的侧面固定安装有电路连通板(8)，所述防盗板(7)的侧面还固定安装有安装卡接块(9)，所述车灯安装仓(1)的内侧开设有安装卡槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于共享电动车的防盗车灯，其特征在于，所述安装卡槽(10)的内侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：南泽华，
申请(专利权)人：陕西凡人交通科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：