一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路技术方案

本实用新型专利技术公开了一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路，包括:PLC控制器，所述PLC控制器内设置有PLC控制回路，冷却器油泵控制回路，所述冷却器油泵控制回路与PLC控制回路连接，所述冷却器油泵控制回路并联设置有手动控制回路，所述手动控制回路的一端设置在PLC控制器内，另一端设置于冷却器油泵控制回路；自保持回路，所述自保持回路设置在所述冷却器油泵控制回路内。当冷却器控制系统PLC故障或失电停运时，通过冷却器全停硬回路信号和自保持回路使变压器冷却器能保持原状态继续运行，并向监控系统发出“PLC故障”信号，及时通知运维人员进行处理。人员进行处理。人员进行处理。

【技术实现步骤摘要】
一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路


[0001]本技术涉及电力变压器
，尤其是一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路。

技术介绍

[0002]目前我国大型电力变压器冷却装置的配置情况是：根据变压器容量的大小，配置数组强油风冷却器，每组风冷却器由1台油泵和3～4台风扇组成。运行中为满足变压器的各种运行工况，一般要求冷却器1台备用(运行冷却器故障时可自动投入运行)、1台辅助(变压器负荷电流大于70％额定电流或变压器顶层油温高于某一定值时自动投入运行)、其余所有冷却器全部投入运行。
[0003]冷却控制系统对变压器运行至关重要，强油风冷变压器运行中一旦发生冷却器全停，油温会急剧上升，将对变压器内部绝缘材料造成很大威胁，可能造成绝缘老化、击穿。如果处理不及时或者处理不当，会造成变压器损坏及更大电网事故。因此变压器运行规程规定，当发生强油风冷变压器风冷全停，变压器在额定负载下允许运行时间不小于20分钟，当油面温度尚未达到75℃，允许上升到75℃，但冷却器全停的最长时间不得超过1小时，否则需停运变压器，保证电力生产运行的安全。因此做好冷却系统运行维护、技术改造和反事故措施非常重要。
[0004]“冷却器全停”、“PLC故障”信号由变压器冷却器控制系统PLC开出上送至监控系统，当PLC故障时，“冷却器全停”、“PLC故障”信号无法正常上送至监控系统。当PLC模块故障或停运后，冷却器油泵将全部停止运行，不能自保持运行；当操作电源故障后，变压器外循环手/自动回路均将失效；控制系统不具备变压器油温升高降负荷保护功能。这些缺失的功能配置和缺陷存在着相当大的安全隐患，严重影响着发变组的安全稳定运行。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术所要解决的技术问题是提供一种PLC故障时，变压器冷却器能保持原状态继续运行，并向监控系统发出“PLC故障”信号，及时通知运维人员进行处理的额一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路。
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路，包括：
[0009]PLC控制器，所述PLC控制器内设置有PLC控制回路，
[0010]冷却器油泵控制回路，所述冷却器油泵控制回路与PLC控制回路连接，所述冷却器
油泵控制回路并联设置有手动控制回路，
[0011]所述手动控制回路的一端设置在PLC控制器内，另一端设置于冷却器油泵控制回路；
[0012]自保持回路，所述自保持回路设置在所述冷却器油泵控制回路内。
[0013]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述手动控制回路设置在冷却器油泵控制回路接触器k1、k2、k3、k4线圈前端与冷却器油泵控制回路并联并加装开关，正常情况下，开关保持断开。
[0014]作为本技术所述500V变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述开关包括底座，所述底座上端设置有卡接座，所述卡接座的两侧设置有用于导通导线接入端和导线引出端的连接片，所述卡接座的上端设置有控制按钮,所述卡接座的下端设置有卡接块，所述卡接块上设置有卡槽，所述控制按钮正常情况下保持断开。
[0015]作为本技术所述500V变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述底座内设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与卡接块的底部相对，所述第一凹槽内设置有第一弹性件，所述第二凹槽位于第一凹槽一侧，所述第二凹槽内设置有第二弹性件，所述第二弹性件一端连接有固定块，所述底座外侧设置有导通导线接入端和导线引出端。
[0016]作为本技术所述500V变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述底座外侧还设置有制动组件，所述制动组件包括拉环，所述拉环连接有制动架，所述制动架连接有制动柱。
[0017]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：还包括冷却器全停硬回路信号，所述冷却器全停硬回路信号为A/B/C三相各四台冷却器油泵接触器常闭接点KM1、KM2、KM3、KM4串联接入监控系统。
[0018]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：还包括时间继电器，所述冷却器全停硬回路信号串联有时间继电器,所述时间继电器包括第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2以及第三时间继电器KT3，所述第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2以及第三时间继电器KT3并联。
[0019]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述自保持回路包括冷却器投入K25、K26、K27、K28，所述冷却器投入K25、K26、K27、K28分别串联有电动水阀全关继电器常闭触点KC18、KC20、KC22、KC24。
[0020]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述PLC控制回路还设置有监视继电器KA47，所述监视继电器KA47常闭接点接入监控系统报警。
[0021]作为本技术所述500kV变压器外循环冷却系统控制回路的一种优选方案，其中：所述监视继电器KA47的常开触点与故障指示灯串联连接。
[0022]本技术的有益效果：当冷却器控制系统PLC故障或失电停运时，通过冷却器全停硬回路信号和自保持回路使变压器冷却器能保持原状态继续运行，并向监控系统发出“PLC故障”信号，及时通知运维人员进行处理。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0024]图1为修改前变压器外循环冷却器油泵控制回路的部分；
[0025]图2为本技术一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路的冷却器油泵控制回路的部分；
[0026]图3为本技术一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路的手动控制回路
[0027]图4为修改前变压器冷却器油泵控制回路的部分；
[0028]图5为本技术一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路的冷却器油泵控制回路的部分；
[0029]图6为本技术一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路的自保持回路；
[0030]图7为本技术一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种500kV变压器外循环冷却系统控制回路，其特征在于：包括，PLC控制器，所述PLC控制器内设置有PLC控制回路，冷却器油泵控制回路(200)，所述冷却器油泵控制回路(200)与PLC控制回路连接，所述冷却器油泵控制回路(200)并联设置有手动控制回路(300)，所述手动控制回路(300)的一端设置在PLC控制器内，另一端设置于冷却器油泵控制回路(200)；自保持回路(400)，所述自保持回路(400)设置在所述冷却器油泵控制回路(200)内。2.根据权利要求1所述的500kV变压器外循环冷却系统控制回路，其特征在于：所述手动控制回路(300)设置在冷却器油泵控制回路(200)接触器k1、k2、k3、k4线圈前端与冷却器油泵控制回路(200)并联并加装开关(301)，正常工况下，开关(301)保持断开。3.根据权利要求2所述的500kV变压器外循环冷却系统控制回路，其特征在于：所述开关(301)包括底座(301a)，所述底座(301a)上端设置有卡接座(301b)，所述卡接座(301b)上设置有用于导通导线接入端和导线引出端的连接片(301d)，所述卡接座(301b)的上端设置有控制按钮(301c),所述卡接座(301b)的下端设置有卡接块(301e)，所述卡接块(301e)上设置有卡槽(301f)，所述控制按钮(301c)正常情况下保持断开。4.根据权利要求3所述的500kV变压器外循环冷却系统控制回路，其特征在于：所述底座(301a)内设置有第一凹槽(301a
‑
1)和第二凹槽(301a
‑
2)，所述第一凹槽(301a
‑
1)与卡接块(301e)的底部相对，所述第一凹槽(301a
‑
1)内设置有第一弹性件(301a
‑
3)，所述第二凹槽(301a
‑
2)位于第一凹槽(301a
‑
1)一侧，所述第二凹槽(301a
...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂洪波，何宇平，李俊松，方贤思，陈志，王立军，谭普成，刘万，梅千宇，李吉，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：