一种离座语音报警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种离座语音报警系统，包括座椅乘坐系安全带状态装置和离座报警装置；其中，离座报警装置包括逻辑判断芯片和语音系统；座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件，乘客感应识别组件为常开感应开关，安全带锁扣信号组件为常闭开关；乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件通过线束串联形成座椅乘坐系安全带状态信号线，座椅乘坐系安全带状态信号线与逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，逻辑判断芯片与语音系统连接。本实用新型专利技术实现了座椅乘客未系安全带的精确识别播报，减少了大量线束和硬件资源的使用，优化了系统的报警逻辑。优化了系统的报警逻辑。优化了系统的报警逻辑。

【技术实现步骤摘要】
一种离座语音报警系统


[0001]本技术涉及汽车安全保护
，尤其是指一种离座语音报警系统。

技术介绍

[0002]根据《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094
‑
2016)4.7.4要求：营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识。应装备乘客安全带佩戴提醒装置，当乘员未按规定佩戴汽车安全带时，对乘客至少应有声学信号报警。
[0003]基于此条法规，现行的做法是各个整车厂家根据自己的设计习惯，选择不同零部件设计公司的不同控制模块，但通用设计就是分别把座椅乘客感应识别部件和安全带锁扣信号系统分别接入报警模块，系统模块检测每个座椅乘客感应识别部件信号，判定座椅是否有人，系统模块再检测每个安全带锁扣信号，判定乘客是否系安全带，系统模块再结合这二组信号，再综合判断是否有人没系安全带，启动报警指示，同时报警模块只具备蜂鸣器报警，在实际使用过程中存在报警模块接口众多，安装复杂，无法实现精确乘客报警。

技术实现思路

[0004]为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中座椅乘客感应识别部件和安全带锁扣信号系统分别接入报警模块，同时报警模块只具备蜂鸣器报警，无法实现精确乘客报警且安装复杂的缺陷。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种离座语音报警系统，其特征在于，包括：座椅乘坐系安全带状态装置和离座报警装置；
[0006]其中，所述离座报警装置包括逻辑判断芯片和语音系统；
[0007]所述座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件，所述乘客感应识别组件为常开感应开关，所述安全带锁扣信号组件为常闭开关；
[0008]所述乘客感应识别组件和所述安全带锁扣信号组件通过线束串联形成座椅乘坐系安全带状态信号线，所述座椅乘坐系安全带状态信号线与所述逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，所述逻辑判断芯片与所述语音系统连接。
[0009]在本技术的一个实施例中，还包括：多个所述座椅乘坐系安全带状态装置。
[0010]在本技术的一个实施例中，所述多个座椅乘坐系安全带状态装置所对应的多组所述座椅乘坐系安全带状态信号线集成为一根座椅信号集成线束。
[0011]在本技术的一个实施例中，所述座椅信号集成线束通过连接器与离座报警系统连接。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述座椅信号集成线束包括电源线，所述电源线与整车主线束连接。
[0013]在本技术的一个实施例中，所述离座报警装置还包括通信模组。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述常开感应开关为压力常开感应开关。
[0015]在本技术的一个实施例中，所述语音系统包括GPS网络通讯系统。
[0016]在本技术的一个实施例中，所述语音系统包括功放模组和扬声器。
[0017]在本技术的一个实施例中，所述安全带锁扣信号组件设置有松动检测装置。
[0018]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0019]本技术所述的离座语音报警系统，包括座椅乘坐系安全带状态装置和离座报警装置，其中，离座报警装置包括逻辑判断芯片和语音系统，座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件，乘客感应识别组件为常开感应开关，安全带锁扣信号组件为常闭开关；乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件通过线束串联形成座椅乘坐系安全带状态信号线，座椅乘坐系安全带状态信号线与逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，逻辑判断芯片与语音系统连接。本技术首先通过将乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件串联连接形成座椅乘坐系安全带状态信号线，并将座椅乘坐系安全带状态信号线与逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，减少了大量线束和硬件资源的使用，其次通过检测离座报警电气回路的通断来判断是否有人及系安全带情况，若检测到离座报警电气回路为断开状态，则可判定无人乘坐座椅或有人乘坐座椅已系安全带，此时离座报警装置不进行播报提醒，若检测到离座报警电气回路为闭合状态，则可判定有人乘坐座椅且未系安全带，此时离座报警装置播报提醒该乘客系好安全带，实现了座椅乘客未系安全带的精确识别播报。
附图说明
[0020]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：
[0021]图1为本技术离座语音报警系统4个座椅连体的结构图；
[0022]图2为本技术离座语音报警系统3个座椅连体的结构图；
[0023]图3为本技术离座语音报警系统2个座椅连体的结构图；
[0024]图4为本技术离座语音报警系统单独1个座椅的结构图；
[0025]图5为本技术离座语音报警系统左边2个座椅连体和右边2个座椅连体的结构图；
[0026]图6为本技术离座语音报警系统左边2个座椅连体和右边1个座椅独立的结构图；
[0027]图7为本技术离座语音报警系统左边1个座椅独立和右边1个座椅独立的结构图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0029]本技术所提供的离座语音报警系统，包括座椅乘坐系安全带状态装置和离座报警装置；
[0030]其中，所述离座报警装置包括逻辑判断芯片和语音系统；
[0031]所述座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件，所述乘客感应识别组件为常开感应开关，所述安全带锁扣信号组件为常闭开关；
[0032]所述乘客感应识别组件和所述安全带锁扣信号组件通过线束串联形成座椅乘坐系安全带状态信号线，所述座椅乘坐系安全带状态信号线与所述逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，所述逻辑判断芯片与所述语音系统连接。
[0033]本技术所提供的离座语音报警系统包括：多个所述座椅乘坐系安全带状态装置和所述离座报警装置；其中，所述离座报警装置包括逻辑判断芯片、通信模组和语音系统；所述每个座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件SBR sensor和安全带锁扣信号组件BUCKLE，所述乘客感应识别组件为常开感应开关，所述常开感应开关为压力常开感应开关，所述安全带锁扣信号组件为常闭开关；将每个座椅的所述乘客感应识别组件和所述安全带锁扣信号组件，通过线束串联形成乘客该座椅的离座信号输入源，再把多个座椅的所述离座信号输入源集成到一根线束上，最后再通过连接器与所述离座报警装置连接，并与所述离座报警装置内的逻辑判断芯片形成每个座椅的离座报警电气回路，同时所述离座语音报警系统包括数据采集模组、通信模组和语音系统，所述数据采集模组用于采集数据，所述通信模组用于将所述数据采集模组采集的数据发送至所述语音系统，所述语音系统包括功放模组和扬声器，可以根据所述通信模组发送本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离座语音报警系统，其特征在于，包括：座椅乘坐系安全带状态装置和离座报警装置；其中，所述离座报警装置包括逻辑判断芯片和语音系统；所述座椅乘坐系安全带状态装置包括乘客感应识别组件和安全带锁扣信号组件，所述乘客感应识别组件为常开感应开关，所述安全带锁扣信号组件为常闭开关；所述乘客感应识别组件和所述安全带锁扣信号组件通过线束串联形成座椅乘坐系安全带状态信号线，所述座椅乘坐系安全带状态信号线与所述逻辑判断芯片连接形成离座报警电气回路，所述逻辑判断芯片与所述语音系统连接。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：多个所述座椅乘坐系安全带状态装置。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个座椅乘坐系安全带状态装置所对应的多组所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：昆山瑞伯恩精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：