一种拉线模种轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉线模种轨道，包括轨道本体，轨道本体内部开设有轨道槽，轨道槽内部安装有第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板下端一侧均设有支撑杆，支撑杆滑动插设在轨道本体侧壁内，轨道本体上端安装有上部支撑座，第一限位板和第二限位板上端一侧安装有上部稳定板，且上部稳定板滑动插设在上部支撑座内，轨道槽内部开设有卸模机构，本实用新型专利技术通过设有的轨道槽内部安装有第一限位板和第二限位板，且第一限位板和第二限位板通过支撑杆滑动插设在轨道本体侧壁内，使得能够根据需要调节两个限位板之间的间距，从而能够调节轨道槽内的拉线宽度，从而满足不同宽度的拉线模拉线使用，提高了拉线的效率。提高了拉线的效率。提高了拉线的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拉线模种轨道


[0001]本技术涉及石膏条生产
，具体是一种拉线模种轨道。

技术介绍

[0002]石膏属于气密性胶凝材料，石膏线必须具有相应厚度，才能保证其分子间的亲和力达到最佳程度，从而保证一定的使用年限和在使用期内的完整、安全。如果石膏浮雕装饰产品过薄，不仅使用年限短，而且影响安全。石膏条生产过程中需要进行拉线处理。
[0003]现有的拉线模种轨道，不便于调节轨道槽内的拉线宽度，难以满足不同宽度的拉线模拉线使用，降低了拉线的效率，而且不便于进行卸模处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拉线模种轨道，以解决现有技术中不便于调节轨道槽内的拉线宽度，难以满足不同宽度的拉线模拉线使用，降低了拉线的效率，而且不便于进行卸模处理的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拉线模种轨道，包括轨道本体，所述轨道本体内部开设有轨道槽，所述轨道槽内部安装有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板下端一侧均安装有支撑杆，所述支撑杆滑动插设在轨道本体侧壁内，所述支撑杆一端通过螺母进行限位固定，所述轨道本体上端安装有上部支撑座，所述第一限位板和第二限位板上端一侧安装有上部稳定板，且上部稳定板滑动插设在上部支撑座内，所述轨道槽内部开设有卸模机构。
[0006]进一步的，所述轨道本体侧壁开设有通孔，且支撑杆滑动贯穿通孔设置。
[0007]进一步的，所述支撑杆设置成螺纹杆，且轨道本体和限位板之间的支撑杆外侧安装有弹簧。
[0008]进一步的，所述上部支撑座上侧螺纹安装有锁紧螺栓，所述上部支撑座设置成U型支座。
[0009]进一步的，所述卸模机构包括设置在轨道槽内的卸模槽，所述卸模槽内部安装有卸料板，所述卸料板一端传动连接有气缸。
[0010]进一步的，所述轨道本体上侧安装有定位座，所述定位座上开设有定位孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设有的轨道槽内部安装有第一限位板和第二限位板，且第一限位板和第二限位板通过支撑杆滑动插设在轨道本体侧壁内，使得能够根据需要调节两个限位板之间的间距，从而能够调节轨道槽内的拉线宽度，从而满足不同宽度的拉线模拉线使用，提高了拉线的效率。
[0013]2、本技术通过轨道本体上端安装有上部支撑座，第一限位板和第二限位板上端一侧安装有上部稳定板，且上部稳定板滑动插设在上部支撑座内，上部支撑座上侧螺纹安装有锁紧螺栓，使得能够对第一限位板和第二限位板上端一侧进行稳固支撑处理，便于
提高第一限位板和第二限位板连接定位的稳定性，有利于提高拉线的精度。
[0014]3、本技术通过轨道槽内部开设有卸模机构，卸模机构包括设置在轨道槽内的卸模槽，卸模槽内部安装有卸料板，卸料板一端传动连接有气缸，气缸驱动卸料板升降调节，能够将粘接在轨道槽内部拉线完成的石膏条进行卸料处理，而且卸料方便快捷。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构主视图；
[0017]图2为本技术的轨道本体和限位板连接结构示意图。
[0018]图中：1、轨道本体；2、轨道槽；3、第一限位板；4、第二限位板；5、上部支撑座；6、上部稳定板；7、锁紧螺栓；8、通孔；9、支撑杆；10、螺母；11、定位座；12、定位孔；13、卸模槽；14、卸料板；15、气缸；16、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，图2，本技术实施例中，一种拉线模种轨道，包括轨道本体1，轨道本体1内部开设有轨道槽2，轨道槽2内部安装有第一限位板3和第二限位板4，第一限位板3和第二限位板4下端一侧均安装有支撑杆9，支撑杆9滑动插设在轨道本体1侧壁内，支撑杆9一端通过螺母10进行限位固定，使得能够根据需要调节两个第一限位板3和第二限位板4之间的间距，从而能够调节轨道槽2内的拉线宽度，从而满足不同宽度的拉线模拉线使用，提高了拉线的效率，轨道本体1上端安装有上部支撑座5，第一限位板3和第二限位板4上端一侧安装有上部稳定板6，且上部稳定板6滑动插设在上部支撑座5内，轨道槽2内部开设有卸模机构，能够将粘接在轨道槽2内部拉线完成的石膏条进行卸料处理，而且卸料方便快捷。
[0021]优选的，轨道本体1侧壁开设有通孔8，且支撑杆9滑动贯穿通孔8设置，便于将支撑杆9滑动插设在轨道本体1侧壁，从而便于调节两个第一限位板3和第二限位板4之间的间距。
[0022]优选的，支撑杆9设置成螺纹杆，且轨道本体1和限位板之间的支撑杆9外侧安装有弹簧16，弹簧16呈压缩状态，便于对限位板进行复位调节处理。
[0023]优选的，上部支撑座5上侧螺纹安装有锁紧螺栓7，上部支撑座5设置成U型支座，便于提高第一限位板3和第二限位板4连接定位的稳定性，有利于提高拉线的精度。
[0024]优选的，卸模机构包括设置在轨道槽2内的卸模槽13，卸模槽13内部安装有卸料板14，卸料板14一端传动连接有气缸15，使得通过气缸15驱动卸料板14升降调节，能够将粘接在轨道槽2内部拉线完成的石膏条顶出进行卸料处理，而且卸料方便快捷。
[0025]优选的，轨道本体1上侧安装有定位座11，定位座11上开设有定位孔12，便于对轨道本体1进行安装定位处理。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：通过轨道本体1内的轨道槽2内部设有的第一限位板3和第二限位板4，且第一限位板3和第二限位板4通过支撑杆9滑动插设在轨道本体1侧壁内，支撑杆9一端通过螺母10进行连接限位固定，使得能够根据需要调节两个第一限位板3和第二限位板4之间的间距，从而能够调节轨道槽2内的拉线宽度，从而满足不同宽度的拉线模拉线使用，提高了拉线的效率；通过轨道槽2内部开设有卸模机构，能够将粘接在轨道槽2内部拉线完成的石膏条进行卸料处理，而且卸料方便快捷。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉线模种轨道，包括轨道本体(1)，其特征在于：所述轨道本体(1)内部开设有轨道槽(2)，所述轨道槽(2)内部安装有第一限位板(3)和第二限位板(4)，所述第一限位板(3)和第二限位板(4)下端一侧均安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)滑动插设在轨道本体(1)侧壁内，所述支撑杆(9)一端通过螺母(10)进行限位固定，所述轨道本体(1)上端安装有上部支撑座(5)，所述第一限位板(3)和第二限位板(4)上端一侧安装有上部稳定板(6)，且上部稳定板(6)滑动插设在上部支撑座(5)内，所述轨道槽(2)内部开设有卸模机构。2.根据权利要求1所述的一种拉线模种轨道，其特征在于：所述轨道本体(1)侧壁开设有通孔(8)，且支撑杆(9)滑动贯穿通孔(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟智慧，刘妙松，孔俊兴，
申请(专利权)人：上海银桥装饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：