一种用于公路工程使用的道路指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路指示装置技术领域，且公开了一种用于公路工程使用的道路指示装置，包括底座机构，所述底座机构的顶部固定连接底部显示机构，所述底部显示机构的顶部插接有可调显示机构，所述底座机构包括空心贯穿的固定板，所述固定板的顶部固定连接控制箱，所述固定板的底部固定连接有预埋件。该用于公路工程使用的道路指示装置，通过设置中空的只支持杆对底部指示牌进行支撑，同时在底部指示牌上设置连接套管和锁定件，通过锁定件对调节杆进行限位，从而使上层指示牌能够调整高度和角度并被固定，达到了轿车和大卡车司机均能方便的观察到指示信息的效果。察到指示信息的效果。察到指示信息的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程使用的道路指示装置


[0001]本技术涉及道路指示装置
，具体为一种用于公路工程使用的道路指示装置。

技术介绍

[0002]道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
[0003]公路进行施工的时候，也会在相应的位置放置道路指示装置，来提醒车辆改道或道路情况，现有的公路指示装置安装后都是固定高度的，轿车司机和大卡车司机的观察角度不同，很容易观察不到提示信息。
[0004]可见，亟需一种用于公路工程使用的道路指示装置，用来解决上述
技术介绍
中提到的，不同高度车辆观察不方便的问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于公路工程使用的道路指示装置，具备高度调节等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的不同高度车辆观察不方便的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路工程使用的道路指示装置，包括底座机构，所述底座机构的顶部固定连接底部显示机构，所述底部显示机构的顶部插接有可调显示机构；
[0009]所述底座机构包括空心贯穿的固定板，所述固定板的顶部固定连接控制箱，所述固定板的底部固定连接有预埋件。
[0010]使用过程中，通过底座机构将整个装置固定在路面上，然后将控制箱内的线路分别延伸至底部显示机构和可调显示机构内，并调整可调显示机构所需要展示的角度和高度，从而让不同高度车辆内的司机均能贯穿到指示信息。
[0011]优选的，所述控制箱的内部设置有带有控制功能的控制板，控制板分别于底部显示机构和可调显示机构连接。
[0012]控制箱内的控制板对显示信息进行控制，并将信号传输至底部显示机构和可调显示机构，通过两组线路，能够实现显示相同内容或不同内容。
[0013]优选的，所述预埋件包括预埋在地底的预埋杆，所述预埋杆的外表面开设有锚固槽，所述锚固槽的底部开设有入线孔。
[0014]预埋件用于提升固定的稳固性，而通过锚固槽来提升与地面的接触面积，外接的线路能够通过入线孔进入到装置的内部而不会被压坏。
[0015]优选的，所述底部显示机构包括与固定板顶部固定连接的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有底部指示牌，所述底部指示牌的顶部固定连接有连接套管，所述连接套管的外表面螺纹连接有锁定件。
[0016]支撑杆用于对底部显示牌进行支撑，同时对线路进行保护，而通过连接套管上的锁定件来对可调显示机构的高度进行限位。
[0017]优选的，所述支撑杆的内部中空，所述底部指示牌被电源线贯穿并延伸至可调显示机构的内部。
[0018]中空的支撑杆用于减轻整个装置的重量，且使线路能够贯穿经过。
[0019]优选的，所述可调显示机构包括调节杆，所述调节杆的外表面开设有限位槽，所述调节杆的顶部固定连接有上层指示牌。
[0020]通过设置多个限位槽，从而能够被锁定件进行定位，实现调节杆高度的调节，且限位槽环绕在调节杆表面，从而不管上层指示牌调节至哪个方向都能实现高度定位。
[0021]优选的，所述调节杆为中空，且开设用于线路进入到底部指示牌内部的通槽，所述限位槽与锁定件的顶端搭接，所述调节杆贯穿底部指示牌显示屏的背面并延伸至支撑杆的内部。
[0022]中空的调节杆作用与支撑杆相同，同样用于支撑和布线，从而使上层指示牌能够被控制。
[0023]与现有技术相比，本技术提供了一种用于公路工程使用的道路指示装置，具备以下有益效果：
[0024]1、该用于公路工程使用的道路指示装置，通过设置中空的只支持杆对底部指示牌进行支撑，同时在底部指示牌上设置连接套管和锁定件，通过锁定件对调节杆进行限位，从而使上层指示牌能够调整高度和角度并被固定，达到了轿车和大卡车司机均能方便的观察到指示信息的效果。
[0025]2、该用于公路工程使用的道路指示装置，通过在固定板上设置控制箱，从而能够在控制箱内预留较长的线路，避免装置升降的时候损坏线路，且在固定板的底部设置预埋杆，同时设置锚固槽和入线孔，能够在预埋的时候，将线路从入线孔的位置引出，避免压坏线路，达到了保护线路的效果。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图；
[0027]图2为本技术图1中A处结构示意图；
[0028]图3为本技术底部显示机构结构示意图；
[0029]图4为本技术调节杆结构示意图。
[0030]其中：1、底座机构；101、固定板；102、控制箱；103、预埋件；1031、预埋杆；1032、锚固槽；1033、入线孔；2、底部显示机构；201、支撑杆；202、底部指示牌；203、连接套管；204、锁定件；3、可调显示机构；301、调节杆；302、限位槽；303、上层指示牌。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
4，一种用于公路工程使用的道路指示装置，包括底座机构1，底座机构1的顶部固定连接底部显示机构2，底部显示机构2的顶部插接有可调显示机构3；
[0033]底座机构1包括空心贯穿的固定板101，固定板101的顶部固定连接控制箱102，固定板101的底部固定连接有预埋件103。
[0034]通过上述技术方案，底座机构1通过螺栓或预埋将整个装置固定在路面上，然后将控制箱102内的线路分别延伸至底部显示机构2和可调显示机构3内，并调整可调显示机构3至所需要展示的角度和高度，从而让不同高度车辆内的司机均能贯穿到指示信息。
[0035]具体的，控制箱102的内部设置有带有控制功能的控制板，控制板分别于底部显示机构2和可调显示机构3连接。
[0036]通过上述技术方案，控制箱102内的控制板对显示信息进行控制，其控制的工作原理与广告大屏相同，将信号传输至底部显示机构2和可调显示机构3，通过两组线路，能够实现显示相同内容或不同内容，从而提升装置的使用范围。
[0037]具体的，预埋件103包括预埋在地底的预埋杆1031，预埋杆1031的外表面开设有锚固槽1032，锚固槽1032的底部开设有入线孔1033。
[0038]通过上述技术方案，预埋件103用于提升固定的稳固性，而通过锚固槽1032来提升与地面的接触面积，外接的线路能够通过入线孔1033进入到装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程使用的道路指示装置，包括底座机构(1)，其特征在于：所述底座机构(1)的顶部固定连接底部显示机构(2)，所述底部显示机构(2)的顶部插接有可调显示机构(3)；所述底座机构(1)包括空心贯穿的固定板(101)，所述固定板(101)的顶部固定连接控制箱(102)，所述固定板(101)的底部固定连接有预埋件(103)；所述底部显示机构(2)包括与固定板(101)顶部固定连接的支撑杆(201)，所述支撑杆(201)的顶部固定连接有底部指示牌(202)，所述底部指示牌(202)的顶部固定连接有连接套管(203)，所述连接套管(203)的外表面螺纹连接有锁定件(204)；所述可调显示机构(3)包括调节杆(301)，所述调节杆(301)的外表面开设有限位槽(302)，所述调节杆(301)的顶部固定连接有上层指示牌(303)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程使用的道路指示装置，其特征在于：所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：金志钰，
申请(专利权)人：枣庄市光泰工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：