一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，包括阀片本体和舌簧，所述舌簧与阀片本体连为一体，所述舌簧包括端部、悬臂和尾部，所述尾部与阀片本体连为一体，所述悬臂为长矩形结构且两端与端部和尾部弧形对接，所述尾部上开设有排气孔，所述阀片本体上设有与舌簧外形匹配的吸气通槽；本实用新型专利技术把舌簧悬臂的结构改成长矩形结构，减少悬臂的弹性挠度，减低了耗能，节约能源，减少额外费用支出，且本结构抗疲劳性能强，使用寿命长，适用于车载冰箱等小排量压缩机。载冰箱等小排量压缩机。载冰箱等小排量压缩机。

【技术实现步骤摘要】
一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片


[0001]本技术涉及压缩机阀片
，特别涉及一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片。

技术介绍

[0002]冰箱压缩机主要作用是将冷媒供给到冰箱整个制冷循环系统，冰箱压缩机实现供给冷媒功能主要由两个工作过程，一个为吸气过程，另一个为排气过程，吸气过程以及排气过程主要是通过冰箱压缩机的活塞往复运动实现，为了实现该两个过程还必须包括阀板组件进行配合，阀板组件由吸气阀片、阀板以及排气阀片构成，在冷媒吸入过程中，压缩机缸体的活塞孔产生真空使得吸气阀片的舌簧弯曲，阀板上的吸气孔吸入冷媒，舌簧的弯曲程度直接决定了冷媒的吸入效果，进而决定制冷效果，随着生活水平的提高，汽车中一般都会放置车载冰箱，该车载冰箱功率低，压缩机排量要求小，现有的吸气阀片中舌簧的端部和尾部之间都是通过中部悬臂连接，尾部与阀片本体连接，在工作时，舌簧中部悬臂直接关系到压缩机缸体的功率，悬臂宽度越大，舌簧头部弯曲同样位置，所需要压缩机缸体产生的真空度越大，进而提高压缩机的能耗，而现有的家用冰箱的吸气阀片的舌簧使用频率高，功率大，长久使用降低了舌簧的耐疲劳性能，而为了提高使用的耐疲劳性，舌簧的端部、中部和尾部连接的侧面均为圆弧面结构，这就导致了中部悬臂宽度过大，增加了能耗，而车载冰箱使用频率明显低于家用冰箱，且功率小，舌簧工作时对中部悬臂的损伤度很小，使用寿命高于家用冰箱，而如果采用传统的舌簧结构，就增大了车载能耗，增加额外费用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，把舌簧悬臂的结构改成长矩形结构，减少悬臂的弹性挠度，减低了耗能，节约能源，减少额外费用支出，且本结构抗疲劳性能强，使用寿命长，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，包括阀片本体和舌簧，所述舌簧与阀片本体连为一体，所述舌簧包括端部、悬臂和尾部，所述尾部与阀片本体连为一体，所述悬臂为长矩形结构且两端与端部和尾部弧形对接，所述尾部上开设有排气孔，所述阀片本体上设有与舌簧外形匹配的吸气通槽。
[0005]优选的，所述舌簧的端部为圆形结构且悬臂的宽度为端部直径的1/3。
[0006]优选的，所述舌簧的尾部由梯形结构和矩形结构组成，所述梯形结构的短边与悬臂宽度一致且两者对接。
[0007]优选的，所述尾部的矩形机构与阀片本体对接处设有圆形孔。
[0008]优选的，所述悬臂的长度为宽度的3
‑
4倍。
[0009]优选的，所述吸气通槽的两侧壁互相平行且宽度不大于0.1mm。
[0010]优选的，所述阀片本体的长度为宽度的3
‑
4倍，且阀片本体的长度方向与悬臂的长度方向一致。
[0011]与传统技术相比，本技术产生的有益效果是：本技术把舌簧悬臂的结构改成长矩形结构，减少悬臂的弹性挠度，减低了耗能，节约能源，减少额外费用支出，且本结构抗疲劳性能强，使用寿命长，适用于车载冰箱等小排量压缩机。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图。
[0013]图中：1、阀片本体；2、舌簧；21、端部；22、悬臂；23、尾部；24、排气孔；3、吸气通槽；4、圆形孔。
具体实施方式
[0014]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0015]如图1所示，一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，包括阀片本体1和舌簧2，所述舌簧2与阀片本体1连为一体，所述舌簧2包括端部21、悬臂22和尾部23，所述尾部23与阀片本体1连为一体，所述悬臂22为长矩形结构且两端与端部21和尾部23弧形对接，所述尾部23上开设有排气孔24，所述阀片本体1上设有与舌簧2外形匹配的吸气通槽3。
[0016]本实施例中，所述舌簧2的端部21为圆形结构且悬臂22的宽度为端部212直径的1/3。
[0017]本实施例中，所述舌簧2的尾部23由梯形结构和矩形结构组成，所述梯形结构的短边与悬臂22宽度一致且两者对接。
[0018]本实施例中，所述尾部23的矩形机构与阀片本体1对接处设有圆形孔4。
[0019]本实施例中，所述悬臂22的长度为宽度的3
‑
4倍。
[0020]本实施例中，所述吸气通槽3的两侧壁互相平行且宽度不大于0.1mm。
[0021]本实施例中，所述阀片本体1的长度为宽度的3
‑
4倍，且阀片本体1的长度方向与悬臂22的长度方向一致。
[0022]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，包括阀片本体和舌簧，其特征在于：所述舌簧与阀片本体连为一体，所述舌簧包括端部、悬臂和尾部，所述尾部与阀片本体连为一体，所述悬臂为长矩形结构且两端与端部和尾部弧形对接，所述尾部上开设有排气孔，所述阀片本体上设有与舌簧外形匹配的吸气通槽。2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，其特征在于：所述舌簧的端部为圆形结构且悬臂的宽度为端部直径的1/3。3.根据权利要求1所述的一种车载冰箱小排量压缩机吸气阀片，其特征在于：所述舌簧的尾部由梯形结构和矩形结构组成，所述梯形结构的短边与悬臂宽度一致且两者对接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉祥，梅亚，顾运辉，卜帅，
申请(专利权)人：合肥安信通用阀片制造有限公司，
类型：新型
国别省市：