一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构，用于将车身内的FFC(4)与圆导线(5)固定在一个分支上，并避免干涉，该机构包括用以固定连接所述FFC(4)的双面胶带(1)、用以捆扎所述圆导线(5)的扎带(3)，以及连接板(2)，所述双面胶带(1)设于所述连接板(2)的一侧端面上，所述扎带(3)设于所述连接板(2)的另一侧端面上。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有有效节省汽车车身多开孔位的需求，避免两种类型导线干涉，以及节省空间等优点。以及节省空间等优点。以及节省空间等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构


[0001]本技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构。

技术介绍

[0002]汽车轻量化已然成为目前OEM(Original Equipment Manufacturer，定点生产)越来越关注的一个要素，因此FFC(扁平柔性导线)的也越来越普遍地应用至OEM中。然而FFC的外观及结构与传统圆导线相比具有显著的差异，另外由于功能限制，不是所有传统的圆导线都可以被FFC替代，因此不可避免在部分分支上二者是共存的。而二者由于结构的差异，所采用的保护物和固定件也不相同，这样不可避免会造成导线干涉以及车身上需多开一个孔位进行固定等问题的发生。因此开发一个能够将二者整合成一个分支上的新的零部件是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构，用于将车身内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构，用于将车身内的FFC(4)与圆导线(5)固定在一个分支上，并避免干涉，其特征在于，包括用以固定连接所述FFC(4)的双面胶带(1)、用以捆扎所述圆导线(5)的扎带(3)，以及连接板(2)，所述双面胶带(1)设于所述连接板(2)的一侧端面上，所述扎带(3)设于所述连接板(2)的另一侧端面上。2.根据权利要求1所述的车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构，其特征在于，所述双面胶带(1)的一侧紧贴在连接板(2)的一侧端面上，所述双面胶带(1)的另一侧的双面胶胶面(12)与所述FFC(4)粘合。3.根据权利要求1所述的车身用扁平柔性导线与圆导线的固定机构，其特征在于，所述扎带(3)的扎带头(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，赵怡，
申请(专利权)人：安波福电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：