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升降可调的感应式节能路灯制造技术

技术编号:34217668 阅读:10 留言:0更新日期:2022-07-20 17:01
升降可调的感应式节能路灯,涉及节能路灯技术领域,其包括路灯主体,所述路灯主体包括灯柱、活动安装在灯柱上的灯体,所述灯柱设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构,所述灯体包括灯罩、设置在灯罩底面的光控灯和声控灯,所述光控灯连接有光敏传感器,所述声控灯连接有声音传感器,并且所述光控灯的功率小于声控灯。本实用新型专利技术可在保证节能的状态下提供一定程度的光照条件,并且方便进行维修。并且方便进行维修。并且方便进行维修。

【技术实现步骤摘要】
升降可调的感应式节能路灯


[0001]本技术涉及节能路灯
,尤其指一种升降可调的感应式节能路灯。

技术介绍

[0002]道路照明与居民的生活密切相关,尤其在乡村道路上,由于夜晚行人稀少,路灯保持最大亮度整晚开启会导致能耗浪费严重,现有的一些解决办法是通过安装声控路灯来使路灯在需要时进行照明,以减少能耗的浪费,但在实际应用当中,普通的声控路灯只有在感应到路灯下方一定范围内的声音时才会打开照明,其余时间则保持关闭状态,这使得路灯下通常处于黑暗状态,不便于远处走来的行人观察前方的大致路况,而且在遇到声控传感器出现故障时,路灯就无法实现开启,影响夜晚的照明工作。这样一来同时又引出了另一个问题,那就是出现故障时存在维修困难的问题,通常维修人员需要借助梯子甚至升降机抬升来接触路灯进行维修,一方面存在不方便的问题,另一方面也不安全。
[0003]中国专利205690271U公开了一种太阳能声控路灯,虽然解决了长时间保持照明带来的能耗大的问题,但仍然无法解决上述提出的几类问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种升降可调的感应式节能路灯,可在保证节能的状态下提供一定程度的光照条件,并且方便进行维修。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种升降可调的感应式节能路灯,包括路灯主体,所述路灯主体包括灯柱、活动安装在灯柱上的灯体,所述灯柱设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构,所述灯体包括灯罩、设置在灯罩底面的光控灯和声控灯,所述光控灯连接有光敏传感器,所述声控灯连接有声音传感器,并且所述光控灯的功率小于声控灯。
[0006]优选地,所述光控灯设置在灯罩底面的中心,所述声控灯围绕光控灯设置在灯罩的底面。
[0007]更优选地,所述灯柱的顶端设置有蓄电池和太阳能电池板,所述太阳能电池板位于蓄电池的上方且与蓄电池连接,所述蓄电池连接光控灯和声控灯。
[0008]更优选地,所述太阳能电池板的底面安装有控制盒,所述控制盒的侧壁呈镂空状以用于供外界自然光进入,所述光敏传感器和声音传感器均设置在控制盒内,所述控制盒内设有连接光敏传感器、声音传感器、光控灯和声控灯的控制器。
[0009]更优选地,所述灯柱的顶端安装有支撑板,所述蓄电池固定在支撑板上,所述支撑板顶面的边缘间隔设置有多个支撑杆,所述太阳能电池板的底面连接各支撑杆的顶端。
[0010]进一步地,所述升降机构包括可转动地并竖直设置在灯柱内部的丝杆、固定连接在丝杆下部的第一锥齿轮、可转动地并水平设置在灯柱侧壁下部的旋钮,所述旋钮的内侧面固定连接有转轴,所述转轴可转动地连接于灯柱侧壁面且其一端伸入灯柱内部并连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮传动连接,所述灯罩连接有支撑管,所述支撑管
的一端设置有螺母块,所述螺母块位于灯柱内部并与丝杆螺纹连接,所述灯柱的侧壁面竖直开设有用于供支撑管穿过且可沿着上下移动的导向通槽。
[0011]优选地,所述导向通槽中还竖直设置有穿过支撑管管体的导向柱。
[0012]更优选地,所述灯柱下部的外壁设有用于容纳旋钮的安装槽,所述安装槽设置有可打开的第一防护盖板,所述旋钮上还设置有手摇杆。
[0013]更优选地,所述导向通槽设置有可打开的第二防护盖板,所述第二防护盖板的长度小于导向通槽的长度,当所述灯体升至最大高度并使得支撑管顶靠于导向通槽的顶端时,所述第二防护盖板可盖住位于支撑管下方的导向通槽区域。
[0014]本技术的有益效果在于:功率相对更小的光控灯可在光线低的情况下保持打开,以提供一定程度的光照条件而不至于路面全黑阻碍远处人员的视野,同时当人员靠近时,功率相对更大的声控灯可打开从而使得路灯下具备更明亮的光照效果,避免了能耗的大量浪费;另外,灯体可通过升降机构往下降,以方便对其进行维修。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中的整体结构示意图;
[0016]图2为实施例中的平面结构示意图;
[0017]图3为实施例中光控灯与声控灯的结构示意图;
[0018]图4为实施例中的整体结构透视示意图。
[0019]附图标记为:
[0020]100——路灯主体
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110——灯柱
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120——支撑板
[0021]130——蓄电池
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140——支撑杆
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150——太阳能电池板
[0022]160——控制盒
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170——支撑管
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180——灯罩
[0023]181——光控灯
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182——声控灯
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200——升降机构
[0024]210——安装槽
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211——第一防护盖板
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220——旋钮
[0025]221——手摇杆
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230——第二锥齿轮
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240——丝杆
[0026]241——第一锥齿轮
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250——螺母块
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260——导向通槽
[0027]261——第二防护盖板
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270——导向柱。
具体实施方式
[0028]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0029]需要提前说明的是,在本技术中,除非另有明确的规定和限定,“安装”、“相连”、“连接”、“固定
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等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外,在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
[0030]如图1

2所示,升降可调的感应式节能路灯,包括路灯主体100,路灯主体100包括灯柱110、活动安装在灯柱110上的灯体,灯柱110设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构
200,灯体包括灯罩180、设置在灯罩180底面的光控灯181和声控灯182,光控灯181连接有光敏传感器,声控灯182连接有声音传感器,并且光控灯181的功率小于声控灯182。
[0031]其中,如图3所示,光控灯181设置在灯罩180底面的中心,声控灯182围绕光控灯181设置在灯罩180的底面,这样声控灯182的体积也要大于光控灯181,提升照明的程度更加明显。
[0032]作为优选地,灯柱110的顶端设置有蓄电池130和太阳能电池板150,太阳能电池板150位于蓄电池130的上方且与蓄电池130连接,蓄电池130连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.升降可调的感应式节能路灯,包括路灯主体(100),其特征在于:所述路灯主体(100)包括灯柱(110)、活动安装在灯柱(110)上的灯体,所述灯柱(110)设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构(200),所述灯体包括灯罩(180)、设置在灯罩(180)底面的光控灯(181)和声控灯(182),所述光控灯(181)连接有光敏传感器,所述声控灯(182)连接有声音传感器,并且所述光控灯(181)的功率小于声控灯(182)。2.根据权利要求1所述的升降可调的感应式节能路灯,其特征在于:所述光控灯(181)设置在灯罩(180)底面的中心,所述声控灯(182)围绕光控灯(181)设置在灯罩(180)的底面。3.根据权利要求1所述的升降可调的感应式节能路灯,其特征在于:所述灯柱(110)的顶端设置有蓄电池(130)和太阳能电池板(150),所述太阳能电池板(150)位于蓄电池(130)的上方且与蓄电池(130)连接,所述蓄电池(130)连接光控灯(181)和声控灯(182)。4.根据权利要求3所述的升降可调的感应式节能路灯,其特征在于:所述太阳能电池板(150)的底面安装有控制盒(160),所述控制盒(160)的侧壁呈镂空状以用于供外界自然光进入,所述光敏传感器和声音传感器均设置在控制盒(160)内,所述控制盒(160)内设有连接光敏传感器、声音传感器、光控灯(181)和声控灯(182)的控制器。5.根据权利要求4所述的升降可调的感应式节能路灯,其特征在于:所述灯柱(110)的顶端安装有支撑板(120),所述蓄电池(130)固定在支撑板(120)上,所述支撑板(120)顶面的边缘间隔设置有多个支撑杆(140),所述太阳能电池板(150)的底面连接各支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐海源彭里格文静谭怡蕊
申请(专利权)人:湖南工学院
类型:新型
国别省市:

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