一种公路工程施工用混凝土养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用混凝土养护装置，涉及到混凝土养护技术领域，包括支撑架，所述支撑架的两侧均设置有活动架，所述支撑架的上表面中部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧设置有第一放料辊，所述活动架的上表面中部固定连接有固定板，所述固定板的内侧设置有第二放料辊。本实用新型专利技术通过设置支撑架和活动架，支撑架和活动架配合，使得装置可以架设在混凝土路面上方，通过在支撑架的上方设置第一放料辊，在活动架的上方设置第二放料辊，第一放料辊和第二放料辊配合，可以实现多块塑料布的堆叠铺设，通过设置换向辊和压辊，使得塑料布可以与混凝土路面贴合，在提升了塑料布铺设效率的同时保证了塑料布的铺设质量。质量。质量。

A concrete curing device for highway engineering construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用混凝土养护装置


[0001]本技术涉及混凝土养护
，特别涉及一种公路工程施工用混凝土养护装置。

技术介绍

[0002]混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长。混凝土所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时，则需人工对混凝土进行养护。
[0003]现有技术中通过在混凝土表面铺设塑料薄膜来实现对混凝土的养护，但是，通过人工铺设薄膜时效率较低，且对较宽的路面进行薄膜铺设时需要将多块薄膜拼接，通过人工拼接可能会对混凝土表面进行踩踏破坏，不利于后续养护工作的进行。因此，专利技术一种公路工程施工用混凝土养护装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程施工用混凝土养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程施工用混凝土养护装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧均设置有活动架，所述活动架设置为“匚”形结构，所述活动架的内侧中部固定连接有固定框，所述固定框设置为“匚”形结构，所述固定框的一端中部开设有螺纹槽，所述支撑架的中部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆的两端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹槽贯穿连接，所述支撑架的上表面中部固定连接有两个对称分布的支撑板，所述支撑板的内侧设置有第一放料辊，所述活动架的上表面中部固定连接有固定板，所述固定板的内侧设置有第二放料辊，所述支撑架的上表面一端固定连接有延伸板，所述延伸板设置为倾斜结构，所述延伸板的顶端两侧均通过轴承活动连接有换向辊。
[0006]优选的，所述支撑架的下表面一端通过销轴活动连接有两个对称分布的连接板，所述连接板的底端通过销轴活动连接有连接杆。
[0007]优选的，所述支撑架的一端通过销轴活动连接有活动管，所述连接杆的中部通过销轴活动连接有活动块，所述活动块的一端中部通过轴承活动连接有螺杆。
[0008]优选的，所述活动管的底端镶嵌有螺纹套，所述螺杆与螺纹套贯穿连接。
[0009]优选的，所述连接杆的下方设置有安装架，所述安装架的上表面中部通过销轴与连接杆活动连接，所述安装架设置为“∩”形结构，所述安装架的内侧设置有压辊。
[0010]优选的，所述支撑架的外侧两端均固定连接有滑杆，所述活动架的两端均开设有与滑杆相适配的滑槽，所述活动架的外侧设置有两个对称分布的行走轮。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过设置支撑架和活动架，支撑架和活动架配合，使得装置可以架设在混凝土路面上方，通过在支撑架的上方设置第一放料辊，在活动架的上方设置第二放料辊，第一放料辊和第二放料辊配合，可以实现多块塑料布的堆叠铺设，通过设置换向辊和压辊，使得塑料布可以与混凝土路面贴合，在提升了塑料布铺设效率的同时保证了塑料布的铺设质量；
[0013]2、本技术通过在支撑架的中部设置转杆，转杆的两端设置螺纹杆，在活动架的内侧设置固定框，固定框的一端设置有螺纹槽，螺纹杆和螺纹槽配合，使得活动架与支撑架之间的距离可以被调节，进而使得装置可以根据路面的宽度进行适应性调整，从而使得装置的实用性得到提升。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的活动架结构示意图。
[0016]图3为本技术的支撑架结构示意图。
[0017]图4为本技术的活动管结构示意图。
[0018]图中：1、支撑架；2、活动架；3、固定框；4、螺纹槽；5、转杆；6、螺纹杆；7、支撑板；8、第一放料辊；9、固定板；10、第二放料辊；11、延伸板；12、换向辊；13、连接板；14、连接杆；15、活动管；16、活动块； 17、螺杆；18、螺纹套；19、安装架；20、压辊；21、滑杆；22、滑槽；23、行走轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种公路工程施工用混凝土养护装置，包括支撑架1，支撑架1的两侧均设置有活动架2，活动架2设置为“匚”形结构，活动架2的内侧中部固定连接有固定框3，固定框3设置为“匚”形结构，固定框3的一端中部开设有螺纹槽4，支撑架1的中部通过轴承活动连接有转杆5，转杆5的两端均固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6与螺纹槽4贯穿连接；
[0021]具体的，支撑架1的上表面中部固定连接有两个对称分布的支撑板7，支撑板7的内侧设置有第一放料辊8，活动架2的上表面中部固定连接有固定板 9，固定板9的内侧设置有第二放料辊10，第一放料辊8的两端分别与两个第二放料辊10的一端重合，从而可以实现塑料布的拼接铺设，支撑架1的上表面一端固定连接有延伸板11，延伸板11设置为倾斜结构，延伸板11的顶端两侧均通过轴承活动连接有换向辊12，换向辊12的设置可以对塑料布起到牵引作用；
[0022]更为具体的，支撑架1的下表面一端通过销轴活动连接有两个对称分布的连接板13，连接板13的底端通过销轴活动连接有连接杆14，支撑架1的一端通过销轴活动连接有活动管15，连接杆14的中部通过销轴活动连接有活动块16，活动块16的一端中部通过轴承活
动连接有螺杆17，活动管15的底端镶嵌有螺纹套18，螺杆17与螺纹套18贯穿连接，螺杆17与螺纹套18配，使得活动块16与活动管15之间的距离可以被调节，从而使得压辊20的位置可以被调节；
[0023]并且，连接杆14的下方设置有安装架19，安装架19的上表面中部通过销轴与连接杆14活动连接，安装架19设置为“∩”形结构，安装架19的内侧设置有压辊20，压辊20可以将塑料布压平在混凝土表面，从而方便了塑料布的铺设，支撑架1的外侧两端均固定连接有滑杆21，活动架2的两端均开设有与滑杆21相适配的滑槽22，滑杆21与滑槽22配合，使得活动架2与支撑架1之间的运动更加稳定，活动架2的外侧设置有两个对称分布的行走轮 23，行走轮23的设置方便了装置的移动。
[0024]本技术工作原理：
[0025]本装置在使用时，转动转杆5，转杆5带动螺纹杆6转动，螺纹杆6与螺纹槽4配合，使得活动架2与支撑架1之间的距离被调节，调整两个活动架2 的位置，直至活动架2外侧的行走轮23可以与混凝土路面的边缘贴合，依次将塑料布收卷辊放置在第一放料辊8和第二放料辊10的位置，牵引塑料布经过换向辊12到达压辊20的下方，转动螺杆17，螺杆17和螺纹套18配合，使得活动块16与活动管15之间的距离被调节，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用混凝土养护装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的两侧均设置有活动架(2)，所述活动架(2)设置为“匚”形结构，所述活动架(2)的内侧中部固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)设置为“匚”形结构，所述固定框(3)的一端中部开设有螺纹槽(4)，所述支撑架(1)的中部通过轴承活动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的两端均固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)与螺纹槽(4)贯穿连接，所述支撑架(1)的上表面中部固定连接有两个对称分布的支撑板(7)，所述支撑板(7)的内侧设置有第一放料辊(8)，所述活动架(2)的上表面中部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的内侧设置有第二放料辊(10)，所述支撑架(1)的上表面一端固定连接有延伸板(11)，所述延伸板(11)设置为倾斜结构，所述延伸板(11)的顶端两侧均通过轴承活动连接有换向辊(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用混凝土养护装置，其特征在于：所述支撑架(1)的下表面一端通过销轴活动连接有两个对称分布的连接板(13)，所述连接板(13)的底端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛洛锋，陈旭，
申请(专利权)人：毛洛锋，
类型：新型
国别省市：