一种具有自润滑功能的发动机曲轴制造技术

本实用新型专利技术属于发动机曲轴技术领域，尤其为一种具有自润滑功能的发动机曲轴，包括连杆轴颈，在所述连杆轴颈的两端固定有两个对称分布的曲柄，在所述连杆轴颈的圆周面上安装有多个等间隔分布的自润滑组件，且所述自润滑组件包括顶板、自适应伸缩弹簧和固体润滑脂块；本实用新型专利技术的曲轴，通过设置的顶板、自适应伸缩弹簧和固体润滑脂块，在曲轴运转的过程中，在活塞连杆与连杆轴颈的连接面会不断产生润滑油膜，大大降低了活塞连杆与连杆轴颈之间的滑动摩擦，提高了曲轴连杆系统运行的稳定性，同时提高了装置的使用寿命，降低了装置的维修成本；导油孔的布置，可在必要时注入润滑油油液，配合固体润滑脂块进一步提高装置的润滑效率。配合固体润滑脂块进一步提高装置的润滑效率。配合固体润滑脂块进一步提高装置的润滑效率。

An engine crankshaft with self-lubricating function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自润滑功能的发动机曲轴


[0001]本技术属于发动机曲轴
，具体涉及一种具有自润滑功能的发动机曲轴。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
[0003]传统的发动机曲轴在使用过程中，连杆轴颈与活塞拉杆配合，偏心位置安装的连杆轴颈在运转时会驱动活塞拉杆不断移动伸缩，同时连杆轴颈与活塞拉杆之间也会产生滑动摩擦，久而久之会导致曲轴连杆轴颈与活塞拉杆的磨损，降低发动机传动效率，且该部分的维修成本也较高。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种具有自润滑功能的发动机曲轴，具有使用方便、润滑效果好以及使用寿命长的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自润滑功能的发动机曲轴，包括连杆轴颈，在所述连杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自润滑功能的发动机曲轴，包括连杆轴颈（1），在所述连杆轴颈（1）的两端固定有两个对称分布的曲柄（2），其特征在于：在所述连杆轴颈（1）的圆周面上安装有多个等间隔分布的自润滑组件（3），且所述自润滑组件（3）包括顶板（6）、自适应伸缩弹簧（7）和固体润滑脂块（8），在所述连杆轴颈（1）的外壁开设有多个沿圆周方向等间隔分布的活动槽（5），所述顶板（6）位于活动槽（5）内，所述自适应伸缩弹簧（7）分布在所述活动槽（5）的内底面与所述顶板（6）之间，所述固体润滑脂块（8）贴合在所述顶板（6）的外壁上；在所述曲柄（2）上开设有注油孔（4）。2.根据权利要求1所述的一种具...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海志，
申请(专利权)人：温岭市鑫都机械有限公司，
类型：新型
国别省市：