一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，包括货箱，所述货箱的顶面和前侧壁均呈开口式结构，所述货箱的开口内位于前侧处设有储物机构，所述储物机构包括呈中空式结构的壳体，所述壳体的前侧壁上开设有两个相对称的固定槽；通过设置的电机、螺纹杆和导杆等：即电机的输出轴带动螺纹杆转动，两侧的抽屉即在螺纹杆的转动下沿导杆同步运动，抽屉即在固定槽滑动，该设计无需手动推拉抽屉，便于取放货物，操作较为方便；通过在抽屉内设置的净化层和通气扇等：使得储物腔内的空气可以经过两个净化层进行净化，从而可以去除空气中的潮气和异味，对抽屉内的货物起到了保护的作用，避免货物出现受潮等状况。避免货物出现受潮等状况。避免货物出现受潮等状况。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构


[0001]本技术涉及皮卡货箱
，具体为一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构。

技术介绍

[0002]皮卡货箱的安装于皮卡车后部用于承载货物的结构，是皮卡车的常见结构；目前，部分皮卡货箱内安装有抽屉，通过安装的抽屉，不仅便于装载货物，而且安装之后还可以起到强化皮卡后箱整体结构；但是现有的皮卡货箱抽屉在使用时需要手动推拉，操作十分的不方便，同时现有的皮卡货箱抽屉内缺乏防潮功能，而抽屉内储存的货物较为繁杂，抽屉内的潮气等极易造成部分货物出现受潮等状况，鉴于此，我们提出一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，包括货箱，所述货箱的顶面和前侧壁均呈开口式结构，所述货箱的开口内位于前侧处设有储物机构，所述储物机构包括呈中空式结构的壳体，所述壳体的前侧壁上开设有两个相对称的固定槽，所述壳体内位于后侧处设有呈U型的支架，所述支架的两侧壁之间处安装有电机；所述固定槽内均设有抽屉，所述抽屉的顶面前侧处开设有储物腔。
[0006]作为本技术优选的技术方案，所述壳体内位于壳体前侧处设有螺纹杆，所述电机的输出轴与螺纹杆同轴键接，所述螺纹杆的上下两侧处均设有导杆；两个所述抽屉之间设有活动板，所述活动板的两端均固定有连接板，所述连接板的两侧处均开设有多个连接孔，所述连接孔通过螺栓与两侧的抽屉固定连接。
[0007]作为本技术优选的技术方案，所述抽屉的顶面位于储物腔后侧处开设有空腔，所述空腔的前侧壁上开设有与储物腔相连通的通槽，所述空腔的前侧壁位于通槽处均安装有通气扇，所述空腔内安装有三个并列设置的支撑网，两个相邻的所述支撑网之间均设有净化层。
[0008]作为本技术优选的技术方案，所述空腔内靠近上方处通过螺栓固定连接有盖板。
[0009]作为本技术优选的技术方案，所述固定槽的尺寸和所述抽屉的尺寸相适配。
[0010]作为本技术优选的技术方案，所述货箱采用轻量化SMC材料制成。
[0011]作为本技术优选的技术方案，所述固定槽的底面均开设有两个相对称的滑槽，所述抽屉的底面固定连接有两个相对称的滑轨，所述滑轨与相对应的滑槽滑动连接。
[0012]作为本技术优选的技术方案，所述螺纹杆的两端通过轴承分别与支架和壳体
的内侧壁转动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0014]1.通过设置的电机、螺纹杆和导杆等：即电机的输出轴带动螺纹杆转动，两侧的抽屉即在螺纹杆的转动下沿导杆同步运动，抽屉即在固定槽滑动，该设计无需手动推拉抽屉，便于取放货物，操作较为方便；
[0015]2.通过在抽屉内设置的净化层和通气扇等：使得储物腔内的空气可以经过两个净化层进行净化，从而可以去除空气中的潮气和异味，对抽屉内的货物起到了保护的作用，避免货物出现受潮等状况。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中储物机构的结构剖视图；
[0018]图3为本技术中壳体的结构示意图；
[0019]图4为本技术中抽屉的结构示意图；
[0020]图5为本技术中储物机构的部分结构示意图；
[0021]图6为本技术中抽屉的结构俯视图。
[0022]图中：
[0023]1、货箱；
[0024]2、储物机构；21、壳体；211、固定槽；212、滑槽；22、支架；23、电机；24、螺纹杆；25、导杆；26、活动板；27、连接板；271、连接孔；28、抽屉；281、储物腔；282、空腔；283、通槽；284、通气扇；285、支撑网；286、净化层；287、盖板；29、滑轨。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]本实施例提供一种技术方案：
[0029]请参阅图1，一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，包括货箱1，货箱1采用轻量化SMC材料制成，SMC材料具有减轻重量、设计自由度、高耐化学腐蚀性好、部件可集成化、适合各种涂装工艺、系统成本低、密度轻和强度高等突出优点，使用该材质不仅能够减轻货箱1的重量，还减少了焊接、切割、组合等大部分成型工艺，较为适用。
[0030]请参阅图2
‑
6，货箱1的顶面和前侧壁均呈开口式结构，货箱1的开口内位于前侧处设有储物机构2，储物机构2包括呈中空式结构的壳体21，且壳体21通过螺栓与货箱1固定连接，壳体21的前侧壁上开设有两个相对称的固定槽211，壳体21内位于后侧处设有呈U型的支架22，支架22的设置对电机23起到了支撑和固定的作用，支架22的两侧壁之间处安装有电机23；壳体21内位于壳体21前侧处设有螺纹杆24，螺纹杆24的两端通过轴承分别与支架22和壳体21的内侧壁转动连接，轴承对螺纹杆24起到了支撑和支持转动的作用，便于螺纹杆24平稳转动；电机23的输出轴与螺纹杆24同轴键接，螺纹杆24的上下两侧处均设有导杆25，导杆25的两端通过螺栓分别与支架22和壳体21的内侧壁固定连接；两个抽屉28之间设有活动板26，活动板26的两端均固定有连接板27，连接板27的两侧处均开设有多个连接孔271，连接孔271通过螺栓与两侧的抽屉28固定连接；电机23的输出轴转动带动螺纹杆24转动，在螺纹杆24的转动下，活动板26和连接板27即同步沿两个导杆25运动，而连接板27与两侧的抽屉28固定连接，连接板27即可带动抽屉28沿固定槽211运动，从而便于使用人员取放抽屉28内的货物。
[0031]具体的，固定槽211内均设有抽屉28，固定槽211的尺寸和抽屉28的尺寸相适配，该设计便于抽屉28在固定槽211内适配安装，便于抽屉28在固定槽21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，包括货箱(1)，其特征在于：所述货箱(1)的顶面和前侧壁均呈开口式结构，所述货箱(1)的开口内位于前侧处设有储物机构(2)，所述储物机构(2)包括呈中空式结构的壳体(21)，所述壳体(21)的前侧壁上开设有两个相对称的固定槽(211)，所述壳体(21)内位于后侧处设有呈U型的支架(22)，所述支架(22)的两侧壁之间处安装有电机(23)；所述固定槽(211)内均设有抽屉(28)，所述抽屉(28)的顶面前侧处开设有储物腔(281)。2.根据权利要求1所述的轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，其特征在于：所述壳体(21)内位于壳体(21)前侧处设有螺纹杆(24)，所述电机(23)的输出轴与螺纹杆(24)同轴键接，所述螺纹杆(24)的上下两侧处均设有导杆(25)；两个所述抽屉(28)之间设有活动板(26)，所述活动板(26)的两端均固定有连接板(27)，所述连接板(27)的两侧处均开设有多个连接孔(271)，所述连接孔(271)通过螺栓与两侧的抽屉(28)固定连接。3.根据权利要求1所述的轻量化SMC材料制作的皮卡货箱结构，其特征在于：所述抽屉(28)的顶面位于储物腔(281)后侧处开设有空腔(282...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶恩树，殷国培，
申请(专利权)人：恩永扬州汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：