一种汛期灾后道路应急排水处理装置制造方法及图纸

技术编号:34211675 阅读:17 留言:0更新日期:2022-07-20 14:00
本实用新型专利技术公开了一种汛期灾后道路应急排水处理装置,包括移动板和驱动轮,移动板上固定有空心伸缩柱,空心伸缩柱的上端设置有处理箱,空心伸缩柱内固定有气缸,气缸的活塞杆与处理箱的底部固定,处理箱的侧壁上连接固定有抽水管,处理箱的内部侧壁上固定有粉碎箱,抽水管的一端贯穿处理箱且与粉碎箱连接,粉碎箱内设置有粉碎组件,粉碎箱远离抽水管的一侧固定连接有排水管一,排水管一的一端连接有抽水泵,抽水泵的出水端上连接有排水管二,排水管二的一端贯穿处理箱,解决了现有的道路排水系统并没有专门的垃圾隔绝装置使得垃圾会造成下水道堵塞采用人工进行清理十分不安全的问题。问题。问题。

A road emergency drainage treatment device after disaster in flood season

【技术实现步骤摘要】
一种汛期灾后道路应急排水处理装置


[0001]本技术涉及道路应急排水,特别涉及一种汛期灾后道路应急排水处理装置。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
[0003]现有的道路发生汛期时常会有垃圾对冲到道路排水系统处,而现有的排水系统对于这些垃圾并没有专门的隔绝装置,使得会造成水流拥堵,若是不对垃圾进行处理水位会越来越高使得在后期处理时十分的不便清理时间长且采用人工进行清洁还容易产生安全隐患,针对以上的问题提出了以下的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汛期灾后道路应急排水处理装置,解决了现有的道路排水系统并没有专门的垃圾隔绝装置使得垃圾会造成下水道堵塞的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种汛期灾后道路应急排水处理装置,包括移动板和设置在移动板下方的若干驱动轮,所述移动板上固定有空心伸缩柱,所述空心伸缩柱的上端设置有处理箱,所述空心伸缩柱内固定有气缸,所述气缸的活塞杆与处理箱的底部固定,所述处理箱的侧壁上连接固定有抽水管,所述抽水管为波纹管结构,所述处理箱的内部侧壁上固定有粉碎箱,所述抽水管的一端贯穿处理箱且与粉碎箱连接,所述粉碎箱内设置有粉碎组件,所述粉碎箱远离抽水管的一侧固定连接有排水管一,所述排水管一的一端连接有抽水泵,所述处理箱内部的顶壁上固定有支撑杆,所述支撑杆的一端与抽水泵固定,所述抽水泵的出水端上连接有排水管二,所述排水管二的一端贯穿处理箱。
[0007]采用上述技术方案,当需要对下水管道进行应急处理时,先通过移动板与驱动轮带动处理箱移动到指定位置,启动气缸,通过气缸从而调节处理箱的高度,利用空心伸缩柱从而起到保护气缸的作用,防止水位过高气缸与水接触,在拉动抽水管,将抽水管拉动至对准下水管道,启动抽水泵,通过抽水泵从而将堵塞在下水管道上的垃圾吸入到处理箱内,垃圾会通过抽水管进入到粉碎箱内,通过粉碎箱内的粉碎组件从而对进行处理,抽上来的水会通过排水管一和排水管二重新被排出处理箱,从而实现了对下水管道的应急处理。
[0008]本技术进一步设置为,所述粉碎组件包括粉碎齿和连接杆一,所述连接杆一转动设置在粉碎箱内,所述粉碎齿固定在连接杆一上,所述连接杆一的一端贯穿粉碎箱,且所述连接杆一上固定有皮带轮一,所述处理箱顶部固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定有皮带轮二,所述皮带轮一与皮带轮二之间设置有皮带一,所述皮带轮一和皮带轮二通过皮带一进行连接。
[0009]采用上述技术方案,当需要启动粉碎箱从而将垃圾进行粉碎处理时,先启动驱动
电机,利用驱动电机的输出轴从而带动皮带轮二进行转动,皮带轮二会带动皮带一进行传送,通过皮带一电动皮带轮一进行转动,利用皮带轮一从而实现连接杆一的转动,连接杆一会带动粉碎齿进行转动,通过粉碎齿从而将垃圾进行粉碎。
[0010]本技术进一步设置为,所述处理箱的底部一侧滑动设置有清洁毛刷,所述清洁毛刷的一端铰接有连接杆二,所述处理箱的底部侧壁上螺纹配合有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与连接杆二转动配合,所述螺纹杆设置在处理箱外部的一端固定有手轮。
[0011]采用上述技术方案,当需要对处理箱的底部进行清洁从而将处理箱的粉末清理出处理箱时,先通过手轮转动螺纹杆,螺纹杆在向外进行转动的过程中会拉动连接杆进行一同移动,当螺纹杆完全转动出处理箱时,可拉动螺纹杆,通过螺纹杆拉动连接杆,连接杆会拉动清洁毛刷在处理箱底部进行滑动,从而利用清洁毛刷将粉末收集到一起,便于后续的处理。
[0012]本技术进一步设置为,所述粉碎箱底部为镂空状结构,所述处理箱的底部开设有排水槽,所述排水槽内卡接配合有密封塞。
[0013]采用上述技术方案,粉碎箱底部为镂空结构使得通过粉碎箱粉碎后的垃圾粉碎与进入到粉碎箱内的水会直接排入到处理箱内,当处理箱内的水到达一定深度后打开密封塞从而将水与粉末排出处理箱。
[0014]本技术进一步设置为,所述处理箱的顶部侧壁上固定有液位报警器。
[0015]采用上述技术方案,通过液位报警器从而可以感应处理箱内的液位高度,当处理箱的内液位超过规定值时,液位报警器就会发生报警从而提醒工作人员对处理箱的水进行处理。
[0016]本技术进一步设置为,所述排水管一内固定有过滤网。
[0017]采用上述技术方案,通过过滤网防止抽水泵在抽吸的过程中垃圾没有进入到粉碎箱内,通过过滤网起到遮挡作用,防止垃圾进入到抽水泵内对抽水泵造成损坏。
附图说明
[0018]图1为实施例的结构示意图;
[0019]图2为实施例用于展示粉碎箱的内部结构示意图。
[0020]附图标记:1、移动板;2、驱动轮;3、空心伸缩柱;4、处理箱;5、气缸;6、抽水管;7、粉碎箱;8、粉碎组件;9、排水管一;10、抽水泵;11、支撑杆;12、排水管二;13、粉碎齿;14、连接杆一;15、皮带轮一;16、驱动电机;17、皮带轮二;18、皮带一;19、清洁毛刷;20、连接杆二;21、螺纹杆;22、手轮;23、排水槽;24、密封塞;25、液位报警器;26、过滤网。
具体实施方式
[0021]以下所述仅是本技术的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出,对于本
的普通技术人员而言,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0022]见图1至2,一种汛期灾后道路应急排水处理装置,包括移动板1和设置在移动板1下方的若干驱动轮2,当需要对下水管道进行应急处理时,先通过移动板1与驱动轮2带动处
理箱4移动到指定位置,移动板1上固定有空心伸缩柱3,空心伸缩柱3的上端设置有处理箱4,空心伸缩柱3内固定有气缸5,气缸5的活塞杆与处理箱4的底部固定,启动气缸5,通过气缸5从而调节处理箱4的高度,利用空心伸缩柱3从而起到保护气缸5的作用,防止水位过高气缸5与水接触。
[0023]处理箱4的侧壁上连接固定有抽水管6,抽水管6为波纹管结构,拉动抽水管6,将抽水管6拉动至对准下水管道,处理箱4的内部侧壁上固定有粉碎箱7,抽水管6的一端贯穿处理箱4且与粉碎箱7连接,粉碎箱7内设置有粉碎组件8,粉碎箱7远离抽水管6的一侧固定连接有排水管一9,排水管一9的一端连接有抽水泵10,处理箱4内部的顶壁上固定有支撑杆11,支撑杆11的一端与抽水泵10固定,通过支撑杆11从而起到支撑抽水泵10的作用,抽水泵10的出水端上连接有排水管二12,排水管二12的一端贯穿处理箱4,启动抽水泵10,通过抽水泵10从而将堵塞在下水管道上的垃圾吸入到处理箱4内,垃圾会通过抽水管6进入到粉碎箱7内,通过粉碎箱7内的粉碎组件8从而对进行处本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汛期灾后道路应急排水处理装置,包括移动板(1)和设置在移动板(1)下方的若干驱动轮(2),其特征在于,所述移动板(1)上固定有空心伸缩柱(3),所述空心伸缩柱(3)的上端设置有处理箱(4),所述空心伸缩柱(3)内固定有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆与处理箱(4)的底部固定,所述处理箱(4)的侧壁上连接固定有抽水管(6),所述抽水管(6)为波纹管结构,所述处理箱(4)的内部侧壁上固定有粉碎箱(7),所述抽水管(6)的一端贯穿处理箱(4)且与粉碎箱(7)连接,所述粉碎箱(7)内设置有粉碎组件(8),所述粉碎箱(7)远离抽水管(6)的一侧固定连接有排水管一(9),所述排水管一(9)的一端连接有抽水泵(10),所述处理箱(4)内部的顶壁上固定有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的一端与抽水泵(10)固定,所述抽水泵(10)的出水端上连接有排水管二(12),所述排水管二(12)的一端贯穿处理箱(4)。2.根据权利要求1所述的一种汛期灾后道路应急排水处理装置,其特征在于,所述粉碎组件(8)包括粉碎齿(13)和连接杆一(14),所述连接杆一(14)转动设置在粉碎箱(7)内,所述粉碎齿(13)固定在连接杆一(14)上,所述连接杆一(14)的一端贯穿粉碎箱(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志娟
申请(专利权)人:浙江骏恒建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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