一种高速公路环境风险防范措施结构制造技术

技术编号:34208540 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-20 12:31
本实用新型专利技术公开了一种高速公路环境风险防范措施结构,包括底座,底座上活动嵌装圆锥底座,将圆锥底座底部完全嵌装在底座中,并在圆锥底座与底座的连接处套接圆盘,并再次通过圆盘上的铆钉将圆盘铆接在底座上,同时在圆锥底座上固接的支撑杠,在支撑杠侧壁上的外接板上进行多个相对的固定耳进行安装,这时固定盒结构中的T型杠通过弹簧将T型杠的一端完全卡接在固定耳侧壁中开设的卡槽中,以此将固定盒结构以及广告框结构进行稳定,通过框体中上下的两个卡板可以完全将广告牌固定在框架中,这时即可在框架外罩盖的透明罩的罩盖。时即可在框架外罩盖的透明罩的罩盖。时即可在框架外罩盖的透明罩的罩盖。

A structure of highway environmental risk prevention measures

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路环境风险防范措施结构


[0001]本技术涉及标识牌设备
,具体为一种高速公路环境风险防范措施结构。

技术介绍

[0002]道路交通标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可以使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆行人都必须遵守。但是传统的交通指示牌抗风效果不佳,与地面安装不够牢固。
[0003]对此,授权公告号为CN212983660U的中国技术专利公开了一种高抗风交通指示牌,包括标牌、支撑柱、底面和底座,支撑柱的顶端固定连接有安装结构,且安装结构的外侧壁上固定连接有标牌,标牌和安装结构的连接处设置有固定环,支撑柱的底端固定连接有底座,且底座的底端固定连接有加固筋,底座的底端设置有底面。
[0004]上述案例中的交通指示牌在使用过程中稳固性不高,同时不能对广告框内部的广告牌进行稳固作用,实用性不强。为此我们提出一种高速公路环境风险防范措施结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路环境风险防范措施结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路环境风险防范措施结构,包括底座,所述底座上活动嵌装圆锥底座;
[0007]所述圆锥底座的外圈上活动套装圆盘,且圆盘通过铆钉固定铆接在底座的顶面上,所述圆锥底座的顶壁固接圆柱形的支撑杠,所述支撑杠的外壁固接圆弧形的外接板,且外接板上等距固接多个固定耳,且固定耳的一侧壁上贯穿开设平行的卡槽,两个相邻的所述固定耳上的卡槽呈相对状态;
[0008]所述支撑杠上活动套接平行的固定盒结构,且固定盒的一侧活动连接广告框结构。
[0009]优选的,所述固定盒结构包括底盖,且底盖的底壁固接平行的固定片,所述固定片的中部活动贯穿安装T型杠,且T型杠的一端固接连接板,所述连接板与固定片之间的T型杠上活动套接弹簧,所述T型杠的横向端为相对状态。所述固定片与T型杠的连接处活动安装锁紧螺栓,所述T型杠的横向段活动卡接在卡槽中,所述底盖上活动罩盖外盖。所述外盖与底盖的连接处活动设有密封片,所述外盖与底盖与支撑杠的连接处分别开设弧形槽。
[0010]优选的,所述广告框结构包括中空的框架,所述框架的一侧固接平行的连接杠,且连接杠的另一端固接在底盖的侧壁,所述框架的两侧的内壁开设平行的滑槽,所述滑槽中
滑动连接滑块,且滑块的另一端固接在卡板的一端壁,所述卡板的中部贯穿开设内嵌槽。
[0011]优选的,所述卡板在框架中有两个,且框架中的内嵌槽呈相对状态,平行的卡板之间活动夹持广告牌,所述框架的外部活动罩盖透明罩。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]将圆锥底座底部完全嵌装在底座中,并在圆锥底座与底座的连接处套接圆盘,并再次通过圆盘上的铆钉将圆盘铆接在底座上,同时在圆锥底座上固接的支撑杠,从而可以更稳固的将支撑杠安装在底座中,提高设备在安装和使用过程的充分稳定性;
[0014]同时在广告框结构中的框体中进行两个卡板进行安装,同时在卡板上进行内嵌槽的开设,在内嵌槽中进行广告牌的安装,上下的两个卡板可以完全将广告牌固定在框架中,同时在框架外罩盖的透明罩可以提高装置的整洁性和透明性,使得装置更具展示效果。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术中固定盒结构示意图;
[0017]图3为本技术中广告框结构示意图。
[0018]图中:1、底座;2、圆盘;21、铆钉;22、圆锥底座;3、支撑杠;31、外接板;32、固定耳;33、卡槽;4、固定盒结构;41、外盖;42、密封片;43、弧形槽;44、底盖;45、固定片;46、锁紧螺栓;47、T型杠;48、连接板;49、弹簧;5、广告框结构;50、框架;51、连接杠;52、卡板;53、滑块;54、透明罩;55、滑槽;56、内嵌槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1:
[0021]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种高速公路环境风险防范措施结构,包括底座1,底座1上活动嵌装圆锥底座22;圆锥底座22的外圈上活动套装圆盘2,且圆盘2通过铆钉21固定铆接在底座1的顶面上,圆锥底座22的顶壁固接圆柱形的支撑杠3,支撑杠3的外壁固接圆弧形的外接板31,且外接板31上等距固接多个固定耳32,且固定耳32的一侧壁上贯穿开设平行的卡槽33,两个相邻的固定耳32上的卡槽33呈相对状态;
[0022]将圆锥底座22底部完全嵌装在底座1中,并在圆锥底座22与底座1的连接处套接圆盘2,并再次通过圆盘2上的铆钉21将圆盘2铆接在底座1上,同时在圆锥底座22上固接的支撑杠3,从而可以更稳固的将支撑杠3安装在底座1中,提高设备在安装和使用过程的充分稳定性;
[0023]实施例2:
[0024]支撑杠3上活动套接平行的固定盒结构4,固定盒结构4包括底盖44,且底盖44的底壁固接平行的固定片45,固定片45的中部活动贯穿安装T型杠47,且T型杠47的一端固接连接板48,连接板48与固定片45之间的T型杠47上活动套接弹簧49,T型杠47的横向端为相对
状态。固定片45与T型杠47的连接处活动安装锁紧螺栓46,T型杠47的横向段活动卡接在卡槽33中,底盖44上活动罩盖外盖41。外盖41与底盖44的连接处活动设有密封片42,外盖41与底盖44与支撑杠3的连接处分别开设弧形槽43。
[0025]同时在支撑杠3上进行外接板31进行安装,在外接板31上进行多个相对的固定耳32进行安装,同时在支撑杠3上进行固定盒结构4的安装,固定盒结构4中的T型杠47通过弹簧49将T型杠47的一端完全卡接在固定耳32侧壁中开设的卡槽33中,以此将固定盒结构4以及广告框结构5进行稳定,在能够使得固定盒结构4以及广告框结构5在支撑杠3进行高度的升降,以适应装置能适应不同的道路使用,提高装置的使用价值;
[0026]实施例3:
[0027]所述固定盒4的一侧活动连接广告框结构5。广告框结构5包括中空的框架50,框架50的一侧固接平行的连接杠51,且连接杠51的另一端固接在底盖44的侧壁,框架50的两侧的内壁开设平行的滑槽55,滑槽55中滑动连接滑块53,且滑块53的另一端固接在卡板52的一端壁,卡板52的中部贯穿开设内嵌槽56。卡板52在框架50中有两个,且框架50中的内嵌本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路环境风险防范措施结构,包括底座(1),所述底座(1)上活动嵌装圆锥底座(22),其特征在于:所述圆锥底座(22)的外圈上活动套装圆盘(2),且圆盘(2)通过铆钉(21)固定铆接在底座(1)的顶面上,所述圆锥底座(22)的顶壁固接圆柱形的支撑杠(3),所述支撑杠(3)的外壁固接圆弧形的外接板(31),且外接板(31)上等距固接多个固定耳(32),且固定耳(32)的一侧壁上贯穿开设平行的卡槽(33),两个相邻的所述固定耳(32)上的卡槽(33)呈相对状态;所述支撑杠(3)上活动套接平行的固定盒结构(4),且固定盒的一侧活动连接广告框结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路环境风险防范措施结构,其特征在于:所述固定盒结构(4)包括底盖(44),且底盖(44)的底壁固接平行的固定片(45),所述固定片(45)的中部活动贯穿安装T型杠(47),且T型杠(47)的一端固接连接板(48),所述连接板(48)与固定片(45)之间的T型杠(47)上活动套接弹簧(49),所述T型杠(47)的横向端为相对状态。3.根据权利要求2所述的一种高速公路环境风险防范措施结构,其特征在于:所述固定片(...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓熙徐娟龙颖贤
申请(专利权)人:生态环境部华南环境科学研究所
类型:新型
国别省市:

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