一种倒装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及支架技术领域，尤其涉及一种倒装支架。倒装支架包括主体件和附件，主体件包括支撑杆、套筒和锁紧件，所述套筒套设于所述支撑杆上并能够绕所述支撑杆的轴向转动。所述锁紧件能够锁定或解锁所述套筒与所述支撑杆的相对转动。附件可拆卸地连接于所述套筒上并随所述套筒同步转动，待装件能够绕水平轴转动地安装于所述附件，所述水平轴与所述支撑杆的轴向相垂直。待装件能够实现多个方向的旋转，并能够以任意角度安装于倒装支架的附件上，提高了倒装支架的通用性。同时，倒装支架还能够根据不同类型的待装件选用相适配的附件进行改装，进一步提高了倒装支架的通用性。倒装支架的结构简单，易于改装，降低了改装难度和改装成本。和改装成本。和改装成本。

A flip bracket

【技术实现步骤摘要】
一种倒装支架


[0001]本技术涉及支架
，尤其涉及一种倒装支架。

技术介绍

[0002]船用电气设备的倒装支架是船舶电装工程中常用的舾装件，主要对电气设备起支撑固定作用。例如，通常使用倒装支架吊装摄像头、广播扬声器或投光灯等设备。
[0003]上述待装设备有时需要根据应用环境调整设备角度，以满足对不同区域进行监控、广播或照明的使用要求。目前，在船舶建造时会尽量根据用户的常用需求制作固定式的倒装支架，并将摄像头、广播扬声器及投光灯等设备按照预定角度安装于倒装支架上，即为设备设置了初始角度，保留了常用区域的使用要求，但常用区域内通常会留有部分死角位置，会出现监控盲区或照明盲区等。
[0004]在上述设备的使用过程中，用户常常需要对固定式的倒装支架进行改装或更换，以调整设备的安装角度或适应不同类型的设备。对于固定式倒装支架的改造过程不仅工作量较大，耗时较长，而且增加了倒装支架的使用成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种倒装支架，能够以不同角度安装待装件，并能够安装不同类型的待装件，提高倒装支架的通用性，且使倒装支架的结构简单，易于改装。
[0006]为达此目的，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种倒装支架，包括：
[0008]主体件，包括支撑杆、套筒和锁紧件，所述套筒套设于所述支撑杆上并能够绕所述支撑杆的轴向转动；所述锁紧件被配置为能够锁定或解锁所述套筒与所述支撑杆的相对转动；以及
[0009]附件，可拆卸地连接于所述套筒上并随所述套筒同步转动，待装件能够绕水平轴转动地安装于所述附件，所述水平轴与所述支撑杆的轴向相垂直。
[0010]作为优选方案，所述套筒上开设有定位孔，所述锁紧件与所述定位孔螺纹连接，所述锁紧件能够抵压于所述支撑杆的外表面，以将所述套筒固定于所述支撑杆上；或者，所述锁紧件能够与所述支撑杆的外表面脱离接触，以使所述套筒绕所述支撑杆的轴向转动。
[0011]作为优选方案，所述主体件还包括：
[0012]螺母，所述套筒上开设有定位孔，所述螺母嵌置于所述定位孔内，所述锁紧件与所述螺母螺纹连接，所述锁紧件能够抵压于所述支撑杆的外表面，以将所述套筒固定于所述支撑杆上；或者，所述锁紧件能够与所述支撑杆的外表面脱离接触，以使所述套筒绕所述支撑杆的轴向转动。
[0013]作为优选方案，所述锁紧件包括：
[0014]螺纹杆，与所述螺母螺纹连接，所述螺纹杆的一端能够抵压于所述支撑杆的外表面；以及
[0015]拨杆，设置于所述螺纹杆的另一端。
[0016]作为优选方案，所述主体件还包括：
[0017]安装板，所述套筒底部的外缘向外延伸有所述安装板，所述附件可拆卸地安装于所述安装板上。
[0018]作为优选方案，所述安装板上开设有第一安装孔，所述附件上对应开设有第二安装孔；
[0019]所述倒装支架还包括紧固螺栓，所述紧固螺栓能够依次穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔，以使所述附件与所述安装板相连。
[0020]作为优选方案，所述安装板上呈阵列分布有多个所述第一安装孔。
[0021]作为优选方案，所述主体件还包括：
[0022]固定板，所述支撑杆的一端设置有所述固定板，所述固定板能够焊接于船体壁板上。
[0023]作为优选方案，所述主体件还包括：
[0024]肋板，所述肋板的一侧焊接于所述固定板上，另一侧焊接于所述支撑杆的外表面。
[0025]作为优选方案，所述主体件还包括：
[0026]限位板，所述支撑杆的另一端设置有所述限位板，以限制所述套筒沿所述支撑杆的轴向的位移。
[0027]本技术的有益效果为：
[0028]本技术提出的倒装支架，待装件能够绕水平轴转动地安装于附件，同时附件随套筒同步转动，即待装件还能够随套筒绕支撑杆的轴向转动。由于水平轴与支撑杆的轴向垂直，使得待装件能够实现多个方向的旋转，并能够以任意角度安装于倒装支架上，提高了倒装支架的通用性。同时，倒装支架还能够根据不同类型的待装件选用相适配的附件进行改装，进一步提高了倒装支架的通用性。由于仅需要更换不同的附件，使得改装操作简便，降低了改装难度和改装成本。
附图说明
[0029]图1是本技术实施例一提供的倒装支架与待装件的组装结构示意图；
[0030]图2是本技术实施例一提供的主体件的结构示意图；
[0031]图3是本技术实施例二提供的倒装支架的结构示意图；
[0032]图4是本技术实施例二提供的附件的结构示意图。
[0033]图中部件名称和标号如下：
[0034]10、待装件；
[0035]1、主体件；11、支撑杆；12、套筒；13、锁紧件；131、螺纹杆；132、拨杆；14、安装板；141、第一安装孔；15、固定板；16、肋板；17、限位板；
[0036]2、附件；21、第一水平段；22、竖直段；23、第二水平段；24、第二安装孔；25、第三安装孔。
具体实施方式
[0037]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0038]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0041]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0042]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒装支架，其特征在于，包括：主体件(1)，包括支撑杆(11)、套筒(12)和锁紧件(13)，所述套筒(12)套设于所述支撑杆(11)上并能够绕所述支撑杆(11)的轴向转动；所述锁紧件(13)被配置为能够锁定或解锁所述套筒(12)与所述支撑杆(11)的相对转动；以及附件(2)，可拆卸地连接于所述套筒(12)上并随所述套筒(12)同步转动，待装件(10)能够绕水平轴转动地安装于所述附件(2)，所述水平轴与所述支撑杆(11)的轴向相垂直。2.根据权利要求1所述的倒装支架，其特征在于，所述套筒(12)上开设有定位孔，所述锁紧件(13)与所述定位孔螺纹连接，所述锁紧件(13)能够抵压于所述支撑杆(11)的外表面，以将所述套筒(12)固定于所述支撑杆(11)上；或者，所述锁紧件(13)能够与所述支撑杆(11)的外表面脱离接触，以使所述套筒(12)绕所述支撑杆(11)的轴向转动。3.根据权利要求1所述的倒装支架，其特征在于，所述主体件(1)还包括：螺母，所述套筒(12)上开设有定位孔，所述螺母嵌置于所述定位孔内，所述锁紧件(13)与所述螺母螺纹连接，所述锁紧件(13)能够抵压于所述支撑杆(11)的外表面，以将所述套筒(12)固定于所述支撑杆(11)上；或者，所述锁紧件(13)能够与所述支撑杆(11)的外表面脱离接触，以使所述套筒(12)绕所述支撑杆(11)的轴向转动。4.根据权利要求3所述的倒装支架，其特征在于，所述锁紧件(13)包括：螺纹杆(131)，与所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖智烜，余勇林，蒲金娥，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：