一种专用于木材集装箱卸料的爪子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于木材集装箱卸料的爪子，包括爪子本体,爪子本体由定叉和活动叉铰接构成，所述爪子本体背面设有油缸，油缸的前端与活动叉的末端铰接，所述爪子本体背面还设有支撑板，所述定叉与爪子本体呈垂直的L型结构，定叉前方设有一排加强板，所述加强板两侧延伸出侧板，所述活动叉的前端设有齿形，本实用新型专利技术的爪子整体呈标准的L形结构，木材的截面能够紧靠在爪子的垂直臂，使得木材在爪子内的距离增大，解决原来弧形的爪子不能有效抽拉木材的问题。本实用新型专利技术定叉前端的加强板防止木材卡住单独的叉齿之间，也能够增加整个定叉与木材接触面，其上设置的凸齿，可以更好咬住木材，抽拉过程中打滑现象减少。抽拉过程中打滑现象减少。抽拉过程中打滑现象减少。

A claw specially used for unloading wood containers

【技术实现步骤摘要】
一种专用于木材集装箱卸料的爪子


[0001]本技术属于夹具
，具体涉及一种专用于木材集装箱卸料的爪子。

技术介绍

[0002]目前在铁路或水路运输上，木材运输主要使用集装箱，运输时间长，其优点保护木材，减少暴晒雨林。由于木材较为笨重，大多数情况下其装载都是机械化的，通常是用摇臂式、铰接式或前端装载机，将木材叠放在集装箱内。由于原木通常是圆柱形，路途中的滚动会损坏木头和集装箱，因此，尤其是使用集装箱运输时，加固措施为更为严格，通常会在两侧木头的底端使用楔子固定，避免木材接触除集装箱底侧以外的箱体，否则，运输途中木材的移动可能会对集装箱造成严重的损害。
[0003]运输到达目的后，卸料是个麻烦事情，集装箱均是后方为进出口，装载车需要从后方将木材向外抽取，并且木材为圆柱体，装载车的夹具或爪子不能够有效抓取抽拉，反复操作损坏集装箱，并且夹具或爪子均为圆弧形构造，使用时，爪子与木材的表面接触面小，抓取距离短，受力小，容易打滑，爪子下方叉齿均是单独体，容易卡住木材，影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于设计出一种专用于木材集装箱卸料的爪子，能够针对集装箱内的木材抽拉卸料，增加卸料中抓取木材的摩擦力，有效抽拉木材。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种专用于木材集装箱卸料的爪子，包括爪子本体,爪子本体由定叉和活动叉铰接构成，所述爪子本体背面设有油缸，油缸的前端与活动叉的末端铰接，所述爪子本体背面还设有支撑板，所述定叉与爪子本体呈垂直的L型结构，定叉前方设有一排加强板，所述加强板两侧延伸出侧板，所述活动叉的前端设有齿形。
[0007]进一步的，所述加强板上表面设有齿形，可以增加加强板与木材之间的摩擦力，抽拉中减少打滑。
[0008]进一步的，所述活动叉的数量为两个，分别位于爪子本体的两侧，有效带动两侧靠近集装箱的木材。
[0009]进一步的，所述定叉设有四个叉齿，叉齿的前端通过加强板连成一体，设计的数量和间距与集装箱的宽度相适应。
[0010]进一步的，加强板和两侧的叉齿前端设有凸齿。
[0011]进一步的，所述油缸上方铰接在活动叉末端的连接板内，油缸的控制线连接到装载机控制室内。
[0012]上述技术方案可以得到以下有益效果：
[0013]本技术的爪子整体呈标准的L形结构，木材的截面能够紧靠在爪子的垂直臂，使得木材在爪子内的距离增大，解决原来弧形的爪子不能有效抽拉木材的问题。
[0014]本技术定叉前端的加强板防止木材卡住单独的叉齿之间，也能够增加整个定
叉与木材接触面，其上设置的凸齿，可以更好咬住木材，抽拉过程中打滑现象减少。
[0015]本技术定叉两侧延伸出能够防止木材卡住集装箱侧壁与定叉之间，这样可以更好将木材叉起。
附图说明
[0016]图1是爪子侧面结构示意图。
[0017]图2是定叉俯视图。
[0018]图3是立体图。
[0019]图中：
[0020]图中：1、定叉；2、爪子本体；3、侧板；4、加强板；5、连接板；6、叉齿；7、支撑板，8、活动叉，9、齿形，10、油缸。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
[0022]如图1
‑
3所示，一种专用于木材集装箱卸料的爪子，包括爪子本体2,爪子本体2由定叉1和活动叉8铰接构成，所述爪子本体2背面设有油缸10，油缸10的前端与活动叉8的末端铰接，所述爪子本体2背面还设有支撑板7，所述定叉1与爪子本体2呈垂直的L型结构，定叉1前方设有一排加强板4，所述加强板4两侧延伸出侧板3，所述活动叉8的前端设有齿形9。所述加强板4上也分布齿形。所述活动叉8的数量为两个，分别位于爪子本体2的两侧。所述定叉1设有四个叉齿6，叉齿6的前端通过加强板4连成一体。加强板4和两侧的叉齿6前端设有凸齿。所述油缸10上方铰接在活动叉8末端的连接板5内，油缸的控制线连接到装载机控制室内。
[0023]实施例：
[0024]本技术通过支撑板7安装到装载机上，油缸的控制线连接到装载机控制室内，通过开关控制。
[0025]对集装箱刚开始卸料，用定叉插入集装箱底部，活动叉夹紧木料，将木料一起拖出集装箱，工序少，效率高，齿形前端有利于插入木料底部，又减少叉入时对木料的损坏；木材的截面正好贴合爪子本体2的L型结构夹角处，这样木材能够最大限度置于定叉内，改变木材的重心位置，使得重心尽量靠近装载机，更方便的从后方抽出木材。
[0026]上述实施例中，可以在定叉1和活动叉8上均套上保护套，减少活动叉8对集装箱体的磨损和破坏。
[0027]上述实施例中，在加强板4的表面设置凸齿，可以增加对木材的拉力。
[0028]以上所述均为本技术的优选实施方式，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术的原理前提下，对本技术的各种等价形式的修改均属于本申请所附权利要求的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用于木材集装箱卸料的爪子，其特征在于：包括爪子本体(2),爪子本体(2)由定叉(1)和活动叉(8)铰接构成，所述爪子本体(2)背面设有油缸(10)，油缸(10)的前端与活动叉(8)的末端铰接，所述爪子本体(2)背面还设有支撑板(7)，所述定叉(1)与爪子本体(2)呈垂直的L型结构，定叉(1)前方设有一排加强板(4)，所述加强板(4)两侧延伸出侧板(3)，所述活动叉(8)的前端设有齿形(9)。2.根据权利要求1所述的一种专用于木材集装箱卸料的爪子，其特征在于：所述加强板(4)上也分布齿形。3.根据权利要求1所述的一种专...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宁，
申请(专利权)人：青岛猛犸动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：