导航天线及飞行器制造技术

本申请涉及一种导航天线，包括天线安装架，所述天线安装架的一侧具有天线安装面，所述天线安装面包括第一安装面与第二安装面，所述第一安装面与所述第二安装面非共面；第一天线单元，所述第一天线单元安装于所述第一安装面上，所述第一天线单元用于天线自身的定位；多个第二天线单元，用于提供抗干扰功能，所述第二天线单元安装在所述第一安装面和第二安装面上，且安装在第一安装面上的第二天线单元围绕所述第一天线单元设置。天线安装架的第一安装面与第二安装面非共面设计，使在多种飞行姿态下，天线单元都能保持至少四个处于较优性能的状态，让导航天线在导航定位时，地面可保持检测到导航信息。一种飞行器，包括前述的导航天线。航天线。航天线。

Navigation antenna and aircraft

【技术实现步骤摘要】
导航天线及飞行器


[0001]本申请涉及弹载天线领域，尤其涉及导航天线及飞行器。

技术介绍

[0002]随着北斗卫星定位导航系统逐步建设及运行，基于北斗通信而设计的抗干扰设备在军事领域尤其是车载弹载领域等相关应用中也发挥着巨大的作用。目前由于普通定位天线在弹载应用领域容易受到地方干扰，导致设备失效，在弹载系统增加抗干扰功能为未来弹载发展方向所趋。
[0003]现有的弹载抗干扰天线基本沿用车载抗干扰的平面设计，微带天线设计存在表面电流现象，同一平面的多个天线单元表面电流容易相互干扰，采用平面设计天线存在较大的耦合，影响天线增益指标，无法满足弹载发射、平飞、下降等多个姿态的定位效果。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了导航天线及飞行器。
[0005]第一方面，本申请提供了一种导航天线，其包括：
[0006]天线安装架，所述天线安装架的一侧具有天线安装面，所述天线安装面包括第一安装面与第二安装面，所述第一安装面与所述第二安装面非共面；
[0007]第一天线单元，所述第一天线单元安装于所述第一安装面上，所述第一天线单元用于天线自身的定位；
[0008]多个第二天线单元，用于提供抗干扰功能，所述第二天线单元安装在所述第一安装面和第二安装面上，且安装在第一安装面上的第二天线单元围绕所述第一天线单元设置。
[0009]优选地，所述第一安装面与所述第二安装面的夹角大小为225
°
～270
°<br/>。
[0010]优选地，所述第一天线单元的辐射面面积大于第二天线单元的辐射面积。
[0011]优选地，设置于所述第一安装面的所述第二天线单元的数量大于设置于所述第二安装面的所述第二天线单元的数量。
[0012]优选地，所述第二天线单元设置数量为六个，六个所述第二天线单元在所述第一天线单元的周侧对称设置。
[0013]优选地，所述第二天线单元与所述第一天线单元采用陶瓷材料制作的微带天线。
[0014]优选地，所述第一天线单元为B3频段北斗天线单元。
[0015]优选地，所述第一天线单元与所述第二天线单元通过焊接、铆接、插接、螺纹连接任一种方式与所述天线安装架连接。
[0016]一种飞行器，其包括前述的任意一项所述的导航天线。
[0017]优选地，所述飞行器为火箭或导弹，所述飞行器具有弹筒，所述天线安装架与弹筒固定连接；
[0018]所述第一安装面与飞行器飞行方向之间的夹角大小为30
°
～45
°
。
[0019]本申请实施例提供的上述导航天线和飞行器与现有技术相比具有如下优点：
[0020]本技术提供的导航天线，首先，其通过第一天线单元与第二天线单元组成天线阵列，且第一安装面与第二安装面不共面，使设置于第一安装面与第二安装面的天线单元也处于非共面的状态，避免天线单元之间的出现同平面的表面电流相互干扰的现象，从而降低天线之间的耦合影响，提高抗干扰性能，让天线单元保持较优的定位功能。第二，天线安装架的第一安装面与第二安装面非共面设计，第一安装面安装第二天线单元数量多于第一安装面，在多种飞行姿态下，部分第二天线单元的朝向对定位功能更优，使导航天线保持第一天线单元与部分第二天线单元处于较优性能的状态，让导航天线在导航定位时，地面可持续检测到导航信息，避免产品工作受到影响，防止地面对导航天线的定位失效。第三，天线单元之间的表面电流减少后，可在布局设计时减少天线阵列布局的间距，从而减少产品的整体尺寸与重量，让导航天线可更加的轻便。
[0021]本技术提供的飞行器，其包括上述的导航天线，通过设置导航天线，导航天线与弹筒之间存在夹角，也即导航天线为斜面设置，从而让飞行器在定位时，减少地面对其定位效果的干扰，保持四个天线单元处于较优的定位效果，提高飞行器的定位效果，同时，天线安装架与弹筒之间成斜角设置，可让导航天线上的保持第一天线单元与部分第二天线单元在较优的性能的状态，选取的部分第二天线单元其朝向地面更优，定位效果更强，可让飞行器在多种飞行姿态下保持较优的抗干扰效果，尤其在垂直下落与水平飞行的状态下，抗干扰能力更佳，增强飞行器的定位效果。
附图说明
[0022]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本申请实施例提供的一种导航天线的第一视角的结构示意图；
[0025]图2为本申请实施例提供的一种导航天线的第二视角的结构示意图；
[0026]图3为本申请实施例提供的一种飞行器的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]100、飞行器；1、导航天线；11、天线安装架；111、第一安装面；112、第二安装面；12、第一天线单元；13、第二天线单元；2、弹筒；3、支架。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]如图1
‑
2所示，本申请实施例提供了一种导航天线1，用于提高导航定位效果，增加
自身对地面的抗干扰能力，提高导航定位效果。
[0031]导航天线1包括天线安装架11、第一天线单元12、第二天线单元13，第一天线单元12与天线安装架11固定连接，第二天线单元13与天线安装架11固定连接，第一天线单元12与第二天线单元13设置于天线安装架11的同一表面上。第一天线单元12与第二天线单元13为带抗干扰性能的定位天线，用于定位导航，第一天线单元12主要实现定位功能，第二天线单元13主要提供抗干扰功能，通过第一天线单元12与若干个第二天线单元13组成抗干扰天线阵列，令导航天线1保持良好的定位效果，天线安装架11为第一天线单元12与第二天线单元13提供安装平台。
[0032]优选地，第二天线单元13与第一天线单元12采用陶瓷材料制作的微带天线，微带天线具有尺寸小、重量轻的优点，可降低第二天线单元13与第一天线单元12的占用的空间，使导航天线1体积更小、更轻便。所述第一天线单元为B3频段北斗天线单元，第一天线单元12可使用北斗卫星系统进行定位。
[0033]可选地，第一天线单元12、第二天线单元13通过焊接、铆接、插接、螺纹连接等任一种方式固定于天线安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导航天线，其特征在于，包括：天线安装架，所述天线安装架的一侧具有天线安装面，所述天线安装面包括第一安装面与第二安装面，所述第一安装面与所述第二安装面非共面；第一天线单元，所述第一天线单元安装于所述第一安装面上，所述第一天线单元用于导航天线自身的定位；多个第二天线单元，用于提供抗干扰功能，所述第二天线单元安装在所述第一安装面和第二安装面上，且安装在第一安装面上的第二天线单元围绕所述第一天线单元设置。2.根据权利要求1所述的导航天线，其特征在于，所述第一安装面与所述第二安装面的夹角大小为225
°
～270
°
。3.根据权利要求1所述的导航天线，其特征在于，所述第一天线单元的辐射面面积大于第二天线单元的辐射面积。4.根据权利要求1所述的导航天线，其特征在于，设置于所述第一安装面的所述第二天线单元的数量大于设置于所述第二安装面的所述第二天线单元的数量。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智达，张洪滔，蔡仕存，施先斌，
申请(专利权)人：深圳市华信天线技术有限公司，
类型：新型
国别省市：