一种基于5G视频监控的运维车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于5G视频监控的运维车，包括车体，所述车体的尾端安装离子风机，且车体内部的空气流道与离子风机的吹气端导通连接，所述车体内部焊接导向架，所述导向架表面纵向等距滑动插接有载板，所述车体上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫，所述车体上表面插拔连接隔板，所述车体上表面对称安装防护板，所述防护板内壁安装导气罩，所述导气罩位于车体上表面的储物槽两侧，所述电动伸缩杆的上端设置有监控摄像头，所5G信号收发器与监控摄像头电连接。维修工具摆放在车体上表面的储物槽内部，检测仪器摆放在导向架的载板表面，通过外接电源启动离子风机，离子风对维修工具和检测仪器进行除静电处理，提高使用的安全性。性。性。

An operation and maintenance vehicle based on 5g video monitoring

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G视频监控的运维车


[0001]本技术涉及运维监控设备领域，具体是指一种基于5G视频监控的运维车。

技术介绍

[0002]随着5G技术的发展，5G助力智慧城市在安防、巡检、救援等方面提升管理与服务水平。在城市安防监控方面，结合大数据及人工智能技术，5G+超高清视频监控可实现对人脸、行为、特殊物品、车等精确识别，形成对潜在危险的预判能力和紧急事件的快速响应能力；在城市安全巡检方面，将5G与运维车的视频监控结合，是实现智慧城市的重要手段之一。
[0003]基于5G视频监控的运维车的车身内部装载有维修工具和检测仪器，在对设备进行检修的时候，先使用检测仪器的问题，再通过维修工具进行维修处理。现有5G视频监控的运维车在使用的时候，车身的运动及维修工具和检测仪器与车身之间的摩擦，均可能伴随着静电的产生，直接使用带有静电的维修工具和检测仪器对设备进行检修，会对设备造成很大的伤害，影响使用效果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种能避免其内部装载的维修工具和检测仪器存在静电的基于5G视频监控的运维车。
[0005]为了实现上述目的，本技术通过下述技术方案实现：一种基于G视频监控的运维车，包括车体，所述车体的尾端安装离子风机，且车体内部的空气流道与离子风机的吹气端导通连接，所述车体内部焊接导向架，所述导向架表面纵向等距滑动插接有载板，所述车体上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫，所述车体上表面插拔连接隔板，所述车体上表面对称安装防护板，所述防护板内壁安装导气罩，所述导气罩位于车体上表面的储物槽两侧，所述电动伸缩杆的上端设置有监控摄像头，所5G信号收发器与监控摄像头电连接。
[0006]为更好的实现本技术，进一步地，所述车体尾端对称安装管夹，所述管夹位于导气罩一侧。
[0007]为更好的实现本技术，进一步地，所述离子风机的排气端导通连接气管接头，所述离子风机通过气管接头和导气管与导气罩导通连接。
[0008]为更好的实现本技术，进一步地，所述车体内部的空气流道延伸至车头的端面位置，所述车体的空气流道排气端可拆卸连接防尘网板。
[0009]为更好的实现本技术，进一步地，所述车体内部底端中间位置开设有干燥剂存储槽，所述干燥剂存储槽位于载板正下方位置。
[0010]为更好的实现本技术，进一步地，所述载板表面开设有通孔，所述载板正面位置固定连接手柄。
[0011]为更好的实现本技术，进一步地，所述车体尾端焊接推柄，所述推柄表面粘接有防滑套。
[0012]为更好的实现本技术，进一步地，所述车体表面铰链连接门板，所述门板内壁
粘接有密封圈。
[0013]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0014]（1）本技术通过车体上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫，车体上表面插拔连接隔板，车体上表面对称安装防护板，防护板内壁安装导气罩，通过外接导气管把离子风机的气管接头和导气罩导通连接，离子风机吹出的部分离子风从导气罩排出，吹在车体的储物槽内部橡胶垫表面的维修工具表面，消除静电，提高使用的安全性；
[0015]（2）本技术通过在车体内部焊接导向架，导向架表面纵向等距滑动插接有载板，离子风机吹出的部分离子风进入车体内部的空气流道，检测仪器摆放在载板表面，空气流道的离子风对车体内部检测仪器进行除静电作业，提高使用的安全性；
[0016]（3）本技术结构简单，使用方便，功能完善，能够解决现有运维车中容易出现静电，对正常运维作业造成影响的技术问题，其安全性大大提高，适宜广泛推广应用。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其他特征、目的和优点将会变得更为明显：
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术中车体和隔板的连接结构示意图；
[0020]图3为本技术中车体和防护板的俯视结构示意图。
[0021]其中：1—车体，101—干燥剂存储槽，2—离子风机，3—推柄，4—管夹，5—防护板，6—导气罩，7—橡胶垫，8—隔板，9—门板，10—导向架，11—载板，12—防尘网板，13—电动伸缩杆，14—监控摄像头，15—5G信号收发器。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例1：
[0026]本实施例的主要结构，如图1~3所示，包括车体1，所述车体1的尾端安装离子风机
2，且车体1内部的空气流道与离子风机2的吹气端导通连接，所述车体1内部焊接导向架10，所述导向架10表面纵向等距滑动插接有载板11，所述车体1上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫7，所述车体1上表面插拔连接隔板8，所述车体1上表面对称安装防护板5，所述防护板5内壁安装导气罩6，所述导气罩6位于车体1上表面的储物槽两侧，所述电动伸缩杆13的上端设置有监控摄像头14，所5G信号收发器15与监控摄像头14电连接。
[0027]具体实施方式为，移动车体1移动行走，监控摄像头14进行视频监控，电动伸缩杆13能够伸缩，调节监控摄像头14的高度，监控摄像头14将监控视频通过5G信号收发器15传输给监控室。所述5G信号收发器15能够接受监控室命令，控制车体1移动。车体1上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫7，把检测工具分类摆放在橡胶垫7表面，并使用隔板8对其分隔，检测仪器分类摆放在不同高度的载板11表面，在使用车体1之前，通过外接导气管把离子风机2的气管接头和导气罩6导通连接，离子风机2吹出的部分离子风从导气罩6排出，吹在车体1的储物槽内部橡胶垫7表面的维修工具表面，消除静电，提高使用的安全性；离子风机2吹出的部分离子风进入车体1内部的空气流道，空气流道的离子风对车体1内部检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于5G视频监控的运维车，其特征在于，包括车体（1），所述车体（1）的尾端安装离子风机（2），且车体（1）内部的空气流道与离子风机（2）的吹气端导通连接，所述车体（1）内部焊接导向架（10），所述导向架（10）表面纵向等距滑动插接有载板（11），所述车体（1）上表面的储物槽内部粘接有橡胶垫（7），所述车体（1）上表面插拔连接隔板（8），所述车体（1）上表面对称安装防护板（5），所述防护板（5）内壁安装导气罩（6），所述导气罩（6）位于车体（1）上表面的储物槽两侧，所述车体（1）的上端车头位置设置有电动伸缩杆（13）和5G信号收发器（15），所述电动伸缩杆（13）的上端设置有监控摄像头（14），所5G信号收发器（15）与监控摄像头（14）电连接。2.根据权利要求1所述的一种基于5G视频监控的运维车，其特征在于，所述车体（1）尾端对称安装管夹（4），所述管夹（4）位于导气罩（6）一侧。3.根据权利要求1所述的一种基于5G视频监控的运维车，其特征在于，所述离...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟峥，黄燕，刘炳初，
申请(专利权)人：广州市齐源信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：