一种混合动力系统及车辆技术方案

技术编号:34191917 阅读:89 留言:0更新日期:2022-07-17 15:38
本实用新型专利技术公开一种混合动力系统及车辆,其中,该混合动力系统包括发动机、第一电机和第二电机,所述发动机连接有机械输入轴,所述第一电机连接有第一电动输入轴,所述第二电机连接有第二电动输入轴,所述第二电动输入轴与所述机械输入轴传动连接;还包括电动输出轴、机械输出轴和差速器输入轴,所述电动输出轴与所述第一电动输入轴传动连接,所述电动输出轴还与所述差速器输入轴传动连接,所述机械输出轴与所述机械输入轴传动连接,且所述机械输出轴也与所述差速器输入轴传动连接。本实用新型专利技术所提供混合动力系统可以实现发动机、第一电机和第二电机的动力耦合以及切换,结构简单,可靠性高,方便维修,且传动效率较高。且传动效率较高。且传动效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力系统及车辆


[0001]本技术涉及车辆
,具体涉及一种混合动力系统及车辆。

技术介绍

[0002]混合动力汽车通常是指同时配置有发动机和电机作为动力输入部件的车辆。由于动力输入部件数量的增加,如何有效地配置各驱动构件、并搭建相适配的传动机构,就成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种混合动力系统及车辆,其中,该混合动力系统可以实现发动机、第一电机和第二电机的动力耦合以及切换,结构简单,可靠性高,方便维修,且传动效率较高。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种混合动力系统,包括发动机、第一电机和第二电机,所述发动机连接有机械输入轴,所述第一电机连接有第一电动输入轴,所述第二电机连接有第二电动输入轴,所述第二电动输入轴与所述机械输入轴传动连接;还包括电动输出轴、机械输出轴和差速器输入轴,所述电动输出轴与所述第一电动输入轴传动连接,所述电动输出轴还与所述差速器输入轴传动连接,所述机械输出轴与所述机械输入轴传动连接,且所述机械输出轴也与所述差速器输入轴传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统,其特征在于,包括发动机(1)、第一电机(2)和第二电机(3),所述发动机(1)连接有机械输入轴(11),所述第一电机(2)连接有第一电动输入轴(21),所述第二电机(3)连接有第二电动输入轴(31),所述第二电动输入轴(31)与所述机械输入轴(11)传动连接;还包括电动输出轴(4)、机械输出轴(5)和差速器输入轴(6),所述电动输出轴(4)与所述第一电动输入轴(21)传动连接,所述电动输出轴(4)还与所述差速器输入轴(6)传动连接,所述机械输出轴(5)与所述机械输入轴(11)传动连接,且所述机械输出轴(5)也与所述差速器输入轴(6)传动连接;所述机械输入轴(11)设置有若干机械主动齿轮,所述机械输出轴(5)套接有若干机械从动齿轮,所述机械主动齿轮和所述机械从动齿轮的数量相同,且各所述机械主动齿轮一一对应地与各所述机械从动齿轮相啮合;相邻两所述机械从动齿轮之间设置有同步器(53),所述同步器(53)固定装配于所述机械输出轴(5)。2.根据权利要求1所述混合动力系统,其特征在于,所述机械主动齿轮和所述机械从动齿轮的数量均为两个。3.根据权利要求1所述混合动力系统,其特征在于,所述第二电动输入轴(31)设置有第二电动输入齿轮(311),所述第二电动输入齿轮(311)与一个所述机械主动齿轮相啮合。4.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员:简坚得吕成
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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