【技术实现步骤摘要】
一种锂电池DCDC双向升压模块
[0001]本专利技术涉及锂电池
，具体为一种锂电池DCDC双向升压模块。
技术介绍
[0002]由于新能源行业飞速发展，电池厂家为了提高电池能量密度，将锂电池容量和体积越做越大，其相对小容量小体积锂电池产品，价格更低，而在低速两轮车和低速三轮车领域，用户有铅酸换锂电以及更换更好更大电量的锂电池要求，且其用户群体对价格相比敏感，而原有电池仓尺寸用于铅酸电池，对锂电池来说空间有限，限制大容量锂电池用于低速车领域使用，造成铅酸换锂电推广难，不利于低速两轮车电池锂电化推广。
[0003]本专利技术主要使用特定双向DCDC管理模块，将低电压大容量电池升压至48V输出，满足用户国标车辆正常使用，且用户不需要更换原有的充电器，可通过原有48V充电器直接通过DCDC降压给电池充电，满足用户与原有电池正常切换，为了大容量电池在低速两轮车领域使用，我们专利技术特定双向DCDC升压模块，将数量少的大容量电池串联后的低电压升压至48V输出，这样满足国标低速两轮车正常使用，其等效能量于小容量电池串联后高...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锂电池DCDC双向升压模块，包括降压变换器和升压变换器，其特征在于：所述降压变换器在开关闭合时，加在电感两端的电压为(Vi
‑
Vo)，此时电感由电压(Vi
‑
Vo)励磁，电感增加的磁通为：(Vi
‑
Vo)*Ton，当开关断开时，由于输出电流的连续，二极管VD变为导通，电感削磁，电感减少的磁通为：(Vo)*Toff，当开关闭合与开关断开的状态达到平衡时，(Vi
‑
Vo)*Ton＝(Vo)*Toff，由于占空比D<1，所以Vi>Vo，实现降压功能，所述升压变换器在开关闭合时，输入电压加在电感上，此时电感由电压(...
【专利技术属性】
技术研发人员：茹鑫山，祝威，许浩，钱龙，鲍伟，张坚，马春阳，
申请(专利权)人：江苏华友能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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