一种连环锚装置及抛锚方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种连环锚装置及抛锚方法，涉及水域工程勘察技术领域，该装置包括包括至少两个锚体、起锚绳、锚浮标及主锚绳，每个上述锚体的顶部均设有滑孔，底部均设有连接部；起锚绳包括锚固段和起锚端，起锚绳的锚固段与所有上述锚体的连接部可拆卸连接；锚浮标设在上述起锚绳的起锚端；主锚绳的一端依次可滑动地穿设在所有上述锚体的滑孔内，并与位于最外侧的上述锚体连接，另一端用于连接船体的锚机。通过将至少两个锚体用起锚绳相互串联，并将最外侧的锚体与主锚绳连接，其余锚体可以在主锚绳上滑动，从而使该装置适用场景更多，且在抛锚和起锚时，无需使用大型锚机即可完成对整个装置的抛锚和起锚。装置的抛锚和起锚。装置的抛锚和起锚。

A chain anchor device and anchoring method

【技术实现步骤摘要】
一种连环锚装置及抛锚方法


[0001]本专利技术涉及水域工程勘察
，具体涉及一种连环锚装置及抛锚方法。

技术介绍

[0002]随着城市建设的发展，滨海(江)城市对与跨海(江)通道的需求日益增强，此类水域工程的建设受海域、江域水文条件制约。对于水上勘察领域而言，深水、大流速因素致使勘探船难以在施工位置稳定，勘探作业无法进行，因此需要对船舶定位。
[0003]在施工时，如果采用大吨位工程船，往往受航道、潮汐的影响，施工限制因素多，成本高，效率较低，如果采用常规钻探船则在深水、大流速水域难以抛锚定位，容易在施工过程中发生走锚事故，安全风险极大。
[0004]目前，常规钻探船在深水、大流速水域抛锚定位时，通常需要配备大型锚机，对大型的锚体进行抛锚和起锚，但该种方式不仅受水文条件的限制，而且成本较高，无法快速实现在同一工程不同复杂程度水域之间切换。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种连环锚装置及抛锚方法，以解决现有技术中常规勘探船在深水、大流速水域勘探必须配备大型锚机否则难以抛锚定位的问题。
[0006]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：
[0007]一方面，提供一种连环锚装置，包括：
[0008]至少两个锚体，每个上述锚体的顶部均设有滑孔，底部均设有连接部；
[0009]起锚绳，其包括锚固段和起锚端，上述锚固段与所有上述锚体的连接部可拆卸连接；
[0010]锚浮标，其设于上述起锚绳的起锚端；<br/>[0011]主锚绳，其一端依次可滑动地穿设于所有上述锚体的滑孔内，并与位于最外侧的上述锚体连接，另一端用于连接船体的锚机。
[0012]在一些可选的方案中，每个上述锚体均包括：
[0013]锚杆，其顶部设有上述滑孔；
[0014]锚冠，其与上述锚杆的底部连接，上述锚冠远离上述锚杆的一端设有上述连接部；
[0015]两个锚爪，其通过锚臂对称设于上述锚杆的两侧，并与上述锚冠连接。
[0016]在一些可选的方案中，上述锚体还包括：
[0017]卸扣，其设于上述锚杆的顶部，上述卸扣上设有上述滑孔。
[0018]在一些可选的方案中，上述卸扣为高强度马蹄形卸扣，其与上述锚杆铰接。
[0019]在一些可选的方案中，上述连接部连接于上述锚冠的形心处。
[0020]在一些可选的方案中，上述锚爪伸向上述锚冠外侧的一端为尖锥形。
[0021]在一些可选的方案中，上述连接部为连接环。
[0022]在一些可选的方案中，上述起锚绳通过绳夹与上述锚体的连接环可拆卸连接。
[0023]另一方面，本专利技术还提供一种抛锚方法，该抛锚方法利用上述的连环锚装置实施，包括以下步骤：
[0024]当船到达预定位置后，确定需要下锚的锚体数量，并调整两个相邻锚体之间起锚绳的长度，依次抛下所有需要下锚的锚体；
[0025]起锚时，利用起锚绳依次拔出各个锚体。
[0026]在一些可选的方案中，两个相邻锚体之间起锚绳的长度为前一个锚体被拔出后与未被拔出的相邻锚体之间的起锚绳保持松弛的长度。
[0027]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：当船到达预定位置后，确定需要下锚的锚体数量，将所有所述锚体的顶部通过主锚绳依次串联在一起，并调整两个相邻锚体之间起锚绳的长度，使依次拔锚时相邻的两个锚体之间的起锚绳保持松弛，然后依次抛下所有需要下锚的锚体，同时抛下锚浮标；由于所有所述锚体的顶部通过主锚绳依次串联在一起，并且主钢丝绳与位于最外侧的锚体连接，其余锚体可在主钢丝绳上滑动，所以能利用所有的锚体将船锚定，且锚体之间在下沉和起锚时不会相互钩挂，而锚体通过起锚绳的连接和拉动，可以便捷、快速的完成抛锚。在起锚时，由于相邻两个锚体之间通过预设长度的起锚绳连接，因此在拔锚时可以分批次将锚体提拉，当上一个锚体被拔出时再拉动下一个锚体拔出，多个锚体依次出水，因此抛锚和起锚时均无需配备大型锚机，适用于普通的勘探船，且可以快速实现在同一工程不同复杂程度水域之间切换，降低了成本。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术一种连环锚装置及抛锚方法实施例中连环锚装置的结构示意图；
[0030]图2为图1中锚体的结构示意图；
[0031]图3为本专利技术的抛锚方法示意图。
[0032]图中：1、锚体；11、滑孔；12、连接部；13、锚杆；14、锚冠；15、锚爪；16、锚臂；17、卸扣；2、主锚绳；3、起锚绳；4、锚浮标；5、船体。
具体实施方式
[0033]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细说明。
[0035]一方面，如图1所示，本专利技术提供一种连环锚装置，包括至少两个锚体1、起锚绳3、锚浮标4及主锚绳2，每个上述锚体1的顶部均设有滑孔11，底部均设有连接部12；起锚绳3包括锚固段和起锚端，起锚绳3的锚固段与所有上述锚体1的连接部12可拆卸连接；锚浮标4设
在上述起锚绳3的起锚端；主锚绳2的一端依次可滑动地穿设在所有上述锚体1的滑孔11内，并与位于最外侧的上述锚体1连接，另一端用于连接船体5的锚机。
[0036]可以理解，根据抛锚的需要，先确定需要的锚体数量，至少应包括两个锚体1，在抛锚之前，起锚绳3依次穿过将所有锚体1底部的连接部12，并将所有锚体1依次可拆卸地串联在起锚绳3的锚固段上，且相邻两个锚体1之间具有间距，然后将起锚绳3未与锚体1连接的起锚端与锚浮标4连接，使得所有锚体1在抛入水中后，可以通过位于水面的锚浮标4找到起锚绳3的起锚端，便于起锚；按照所有锚体1在起锚绳3的锚固段上的连接顺序，主锚绳2的一端与位于最外侧的锚体1连接，该最外侧的锚体可以为最先连接在锚固段上的锚体，也可以为最后连接在锚固段上的锚体，主锚绳2的另一端依次穿过剩余锚体1顶部的滑孔11并与船体5上的锚机连接，使得剩余锚体1可以在主锚绳2上滑动，以防止在抛锚时，锚体1之间发生钩挂和缠绕，主锚绳2起到一定的导向作用。
[0037]优选的，在本实施例中，锚体1的数量为三个，主锚绳2和起锚绳3均采用钢丝绳，主锚绳2的一端与靠近起锚绳3起锚端的锚体1连接，另一端依次穿过剩余锚体1的滑孔11并与船体5的锚机连接，从而在抛锚时，先将通过起锚绳3与锚浮标4连接的锚体1抛入水中，然后在起锚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连环锚装置，其特征在于，包括：至少两个锚体(1)，每个所述锚体(1)的顶部均设有滑孔(11)，底部均设有连接部(12)；起锚绳(3)，其包括锚固段和起锚端，所述锚固段与所有所述锚体(1)的连接部(12)可拆卸连接；锚浮标(4)，其设于所述起锚绳(3)的起锚端；主锚绳(2)，其一端依次可滑动地穿设于所有所述锚体(1)的滑孔(11)内，并与位于最外侧的所述锚体(1)连接，另一端用于连接船体(5)的锚机。2.如权利要求1所述的一种连环锚装置，其特征在于，每个所述锚体(1)均包括：锚杆(13)，其顶部设有所述滑孔(11)；锚冠(14)，其与所述锚杆(13)的底部连接，所述锚冠(14)远离所述锚杆(13)的一端设有所述连接部(12)；两个锚爪(15)，其通过锚臂(16)对称设于所述锚杆(13)的两侧，并与所述锚冠(14)连接。3.如权利要求2所述的一种连环锚装置，其特征在于，所述锚体(1)还包括：卸扣(17)，其设于所述锚杆(13)的顶部，所述卸扣(17)上设有所述滑孔(11)。4.如权利要求3所述的一种连环锚装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，余颂，张国超，徐绍俊，倪健，郭永建，朱润俊，程靖，冯治国，张荣，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：