一种车辆驾驶室翻转开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆驾驶室翻转开关，包括外壳，所述外壳两侧设有卡接扣，所述外壳一侧的卡接扣上设有限位凸起，锁止滑块置于所述限位凸起上；所述外壳的另两侧上设有弹簧定位凸起，所述弹簧定位凸起上置有复位弹簧；所述滑块中间位置设有按压块，按压块的一端设有空腔；所述滑块一侧的上端位置处设有锁止滑块放置孔，所述锁止滑块置于滑块放置孔内；且所述滑块两端为开口；按钮安装在滑块上；按钮上设有孔，所述锁止滑块和锁止按钮均穿过孔，且所述锁止按钮安装在锁止滑块上；线路板总成设有微动开关，所述微动开关置于空腔内；锁止滑块配合锁止按钮起到防止非工作人员误操作的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆驾驶室翻转开关


[0001]本技术属于开关
，具体涉及一种车辆驾驶室翻转开关。

技术介绍

[0002]目前，应用在商用车或卡车上的开关大部分是机械结构，在车身外手工操作，不方便。
[0003]现有技术中公开的驾驶室翻起步骤：打开驾驶室里面的翻转开关，副驾驶轮胎后面有个翻转驾驶室的拨杆(逆时针旋转到底)。拨杆旁边设有的按钮，按住不放使得驾驶室升起来，放下驾驶室时把拨杆顺时针旋转到底再按住按钮不放。
[0004]目前公开的车辆普遍仍然需要手动翻转，操作繁琐且不便于工作人员工作。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中存在上述问题，本技术的目的是提供一种车辆驾驶室翻转开关。
[0006]本技术提供了如下的技术方案：
[0007]一种车辆驾驶室翻转开关，包括外壳，所述外壳两侧设有卡接扣，所述外壳一侧的卡接扣上设有限位凸起，锁止滑块置于所述限位凸起上；所述外壳的另两侧上设有弹簧定位凸起，所述弹簧定位凸起上置有复位弹簧；且所述外壳两端为开口；滑块置于外壳内；所述滑块两侧上端位置处设有弹簧放置槽，所述复位弹簧置于弹簧放置槽内；所述滑块中间位置设有按压块，按压块的一端设有空腔；所述滑块一侧的上端位置处设有锁止滑块放置孔，所述锁止滑块置于滑块放置孔内；且所述滑块两端为开口；按钮安装在滑块上；按钮上设有孔，所述锁止滑块穿过孔；锁止按钮穿过孔，且所述锁止滑块置于所述锁止按钮设有的凹槽内；所述锁止按钮安装在锁止滑块上；线路板总成置于所述外壳内，所述线路板总成上设有工作指示灯、微动开关、背光灯和插接件，所述微动开关置于空腔内。
[0008]具体的，所述外壳两侧内壁上设有限位块；滑块两侧下端位置处设有限位孔，所述限位块置于限位孔内。
[0009]具体的，所述滑块两侧设有卡扣二，按钮通过按钮上设有的卡接孔二配合卡扣二安装在滑块上；按钮一侧设有卡接孔四，镀铬条通过镀铬条上设有的卡扣四配合卡接孔四安装在按钮。
[0010]具体的，所述锁止按钮通过锁止按钮两侧设有的卡接孔一配合锁止滑块两侧设有的卡扣一安装在锁止滑块上。
[0011]具体的，所述插接件设在所述线路板总成的一端，所述工作指示灯和背光灯正前方为标识图案，所述标识图案设在按钮上。
[0012]具体的，还包括插座通过插座两侧上设有的卡扣三配合外壳远离按钮一端两侧的卡接孔三安装在外壳上，且所述插接件穿过插座。
[0013]具体的，所述线路板总成上设有的插接件包括插接件a、插接件b、插接件 c、插接
件d、插接件e和插接件f。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术中的锁止滑块配合锁止按钮起到防止非工作人员误操作的作用，且本技术体积小、重量轻，便于携带；
[0016]2.本开关可用于不同车辆，若工作人员更换车辆，可直接取下本开关，安装在另一车辆上即可，不需购买多个开关；
[0017]3.本开关工作时工作指示灯一直发光，能够提醒工作人员关闭翻转，同时按钮上设有标识图案和背光灯，便于工作人员找到按钮位置。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本技术的爆炸图；
[0020]图2是本技术的俯视图；
[0021]图3是图2中A
‑
A处的截面图；
[0022]图4是图2中B
‑
B处的截面图；
[0023]图5是本技术中按钮的结构示意图；
[0024]图6是本技术中线路板总成的结构示意图；
[0025]图7是本技术的后视图；
[0026]图8是本技术的电路原理图；
[0027]图9是本技术的开关档位导通图。
具体实施方式
[0028]如图1～图5所示，本技术公开了一种车辆驾驶室翻转开关，包括外壳 4，所述外壳4两侧设有卡接扣20，用于把装置卡接在整车上，所述外壳4一侧的卡接扣20上设有限位凸起19，锁止滑块9置于所述限位凸起19上；所述外壳4的另两侧上设有弹簧定位凸起30，所述弹簧定位凸起30上置有复位弹簧5；所述外壳4两侧内壁上设有限位块28；且所述外壳4两端为开口。
[0029]滑块3置于外壳4内；滑块3两侧下端位置处设有限位孔31，所述限位块 28置于限位孔31内；所述滑块3两侧上端位置处设有弹簧放置槽18，所述复位弹簧5置于弹簧放置槽18内；所述滑块3中间位置设有按压块26，按压块 26的一端设有空腔27；所述滑块3一侧的上端位置处设有锁止滑块放置孔29，所述锁止滑块9置于滑块放置孔29内；且所述滑块3两端为开口，所述滑块3 两侧设有卡扣二17。
[0030]按钮1通过按钮1上设有的卡接孔二16配合卡扣二17安装在滑块3上；按钮1上设有孔15，所述锁止滑块9穿过孔15，按钮1一侧设有卡接孔四24，镀铬条2通过镀铬条2上设有的卡扣四配合卡接孔四24安装在按钮1，起到装饰作用。
[0031]锁止按钮8穿过孔15，且所述锁止滑块9置于所述锁止按钮8设有的凹槽 25内；所述锁止按钮8通过锁止按钮8两侧设有的卡接孔一13配合锁止滑块9 两侧设有的卡扣一14安装在锁止滑块9上。
[0032]请重点参考图6，线路板总成6置于所述外壳4内，所述线路板总成6上设有工作指示灯12、微动开关10、背光灯11和插接件23。所述插接件23设在所述线路板总成6的一端；且所述微动开关10置于空腔27内，所述工作指示灯12和背光灯11正前方为标识图案，所述标识图案设在按钮1上。
[0033]插座7通过插座7两侧上设有的卡扣三22配合外壳4远离按钮1一端两侧的卡接孔三21安装在外壳4上，且所述插接件23穿过插座7。
[0034]日常状态时，当工作人员按压按钮1时，由于锁止滑块9置于限位凸起19 上，使得按钮1无法按压下去，从而无法接触到微动开关10；当工作人员相对按钮1滑动锁止按钮8时，锁止滑块9离开限位凸起19位置上，进入到滑块3 内，再按压按钮1，由于按钮1与外壳4之间仅通过复位弹簧5连接，按钮1 能够带动滑块3移动，使得外壳4内壁上设有的限位块28相对滑块3上设有的限位孔31移动，滑块3即可触碰到按压块26设有的空腔27内的微动开关10，接通电路。
[0035]此时锁止滑块9配合锁止按钮8起到防止非工作人员误操作的作用。
[0036]同时接通电路后，按钮1在复位弹簧5的反作用力下恢复原状，当再次按下按钮1时即关闭电路；作业完毕后，人工把锁止按钮8滑到原位，为保证锁止滑块9配合锁止按钮8起到作用。
[0037]如图7所示，所述线路板总成6上设有的插接件23包括插接件a、插接件 b、插接件c、插接件d、插接件e和插接件f。
[0038]本技术的工作原理为：
[0039本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶室翻转开关，其特征在于，包括外壳(4)，所述外壳(4)两侧设有卡接扣(20)，所述外壳(4)一侧的卡接扣(20)上设有限位凸起(19)，锁止滑块(9)置于所述限位凸起(19)上；所述外壳(4)的另两侧上设有弹簧定位凸起(30)，所述弹簧定位凸起(30)上置有复位弹簧(5)；且所述外壳(4)两端为开口；滑块(3)，置于外壳(4)内；所述滑块(3)两侧上端位置处设有弹簧放置槽(18)，所述复位弹簧(5)置于弹簧放置槽(18)内；所述滑块(3)中间位置设有按压块(26)，按压块(26)的一端设有空腔(27)；所述滑块(3)一侧的上端位置处设有锁止滑块放置孔(29)，所述锁止滑块(9)置于滑块放置孔(29)内；且所述滑块(3)两端为开口；按钮(1)，安装在滑块(3)上；按钮(1)上设有孔(15)，所述锁止滑块(9)穿过孔(15)；锁止按钮(8)，穿过孔(15)，且所述锁止滑块(9)置于所述锁止按钮(8)设有的凹槽(25)内；所述锁止按钮(8)安装在锁止滑块(9)上；线路板总成(6)，置于所述外壳(4)内，所述线路板总成(6)上设有工作指示灯(12)、微动开关(10)、背光灯(11)和插接件(23)，所述微动开关(10)置于空腔(27)内。2.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶室翻转开关，其特征在于，所述外壳(4)两侧内壁上设有限位块(28)；滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿博渊，
申请(专利权)人：江苏新华陵汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：