一种公路勘测用地形描绘设备制造技术

本申请提供了一种公路勘测用地形描绘设备，属于公路工程用相关设备技术领域。该公路勘测用地形描绘设备包括勘测机构和调节机构。所述勘测机构包括支撑箱、固定组件、全站仪、第一卡块、第二挡板和第二卡块，所述固定组件设置于所述支撑箱一侧，所述第二挡板连接于所述支撑箱一侧，所述全站仪设置于所述固定组件和所述第二挡板之间，所述第一卡块和所述第二卡块分别安装于所述全站仪两侧，所述第一卡块卡接于所述固定组件，所述第二挡板一侧开设有第二卡槽，所述第二卡块插接于第二卡槽，所述调节机构设置于所述支撑箱下方。本申请通过卡接方式替代螺钉固定，省时省力的同时，提高了地形描绘设备的拆装速度，进而提高了公路勘测的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路勘测用地形描绘设备


[0001]本申请涉及公路工程用相关设备领域，具体而言，涉及一种公路勘测用地形描绘设备。

技术介绍

[0002]目前公路勘测用地形描绘设备不便于拆装，由于地形描绘设备使用时需要放置在支架上进行使用，地形描绘设备与支架的连接方式通常需要用多个螺钉进行固定，但是这种方式安装和拆卸时都需要拧动多个螺钉，费时费力，降低了地形描绘设备的拆装速度，进而降低了公路勘测的效率。
[0003]如何专利技术一种公路勘测用地形描绘设备来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种公路勘测用地形描绘设备，旨在改善地形描绘设备不便于拆装的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种公路勘测用地形描绘设备，包括勘测机构和调节机构。
[0006]所述勘测机构包括支撑箱、固定组件、全站仪、第一卡块、第二挡板和第二卡块，所述固定组件设置于所述支撑箱一侧，所述第二挡板连接于所述支撑箱一侧，所述全站仪设置于所述固定组件和所述第二挡板之间，所述第一卡块和所述第二卡块分别安装于所述全站仪两侧，所述第一卡块卡接于所述固定组件，所述第二挡板一侧开设有第二卡槽，所述第二卡块插接于第二卡槽，所述调节机构设置于所述支撑箱下方。
[0007]在上述实现过程中，支撑箱用于放置全站仪，固定组件、第一卡块、第二挡板和第二卡块用于使全站仪方便固定在支撑箱上，提高全站仪的拆装效率。
[0008]在一种具体的实施方案中，所述固定组件包括第一挡板、弹簧、第一托板、导杆、第二托板和拉环，所述第一挡板连接于所述支撑箱一侧，所述弹簧两端分别与所述第一挡板和所述第一托板连接，所述导杆两端分别与所述第一托板和所述第二托板连接，所述拉环安装于所述第二托板一侧。
[0009]在上述实现过程中，弹簧的弹力使第一托板紧贴在全站仪一侧，对全站仪进行卡接固定，方便进行安装，拉环通过第二托板和导杆使第一托板远离全站仪，方便全站仪进行拆卸。
[0010]在一种具体的实施方案中，所述第一托板一侧开设有第一卡槽，所述第一卡块插接于第一卡槽。
[0011]在上述实现过程中，第一托板通过第一卡槽对第一卡块进行卡接。
[0012]在一种具体的实施方案中，所述第一挡板内表面开设有导孔，所述导杆滑动贯穿于导孔。
[0013]在上述实现过程中，导孔用于对导杆进行限位，提高第一托板的稳定性。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述调节机构包括伺服电机、滚珠丝杠、滑动组件、第一支板、第一轴杆、支撑杆、第二轴杆、第二支板和支座，所述伺服电机连接于所述支撑箱内壁，所述滚珠丝杠安装于所述伺服电机输出轴，所述滚珠丝杠螺纹贯穿于所述滑动组件，三组六个所述第一支板等角度连接于所述支撑箱另一侧，所述第一轴杆两端转动连接于所述第一支板相对一侧，所述支撑杆安装于所述第一轴杆外表面和所述第二轴杆外表面，所述第二支板转动连接于所述第二轴杆两端，所述支座安装于所述第二支板一端，所述滑动组件套接于所述支撑杆外表面。
[0015]在上述实现过程中，伺服电机通过滚珠丝杠带动滑动组件上下移动，支撑杆通过第一轴杆与第一支板转动连接，支撑杆通过第二轴杆与第二支板转动连接，滑动组件通过支撑杆调节支座的位置，提高支座稳定性的同时，可以调节全站仪的高度。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述滑动组件包括滑板、支杆和限位板，所述滑板内表面开设有螺纹孔，所述滚珠丝杠螺纹贯穿于所述螺纹孔，三个所述支杆一端连接于所述滑板，所述限位板转动连接于所述支杆另一端。
[0017]在上述实现过程中，滚珠丝杠通过螺纹孔带动滑板上下移动，滑板通过支杆带动限位板上下移动。
[0018]在一种具体的实施方案中，所述限位板贯穿开设有限位孔，所述支撑杆滑动贯穿于所述限位孔。
[0019]在上述实现过程中，限位板通过限位孔带动三个支撑杆同时向内或者向外移动。
[0020]在一种具体的实施方案中，所述支撑箱另一侧贯穿开设有圆孔，所述滚珠丝杠滑动贯穿于圆孔。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述支撑箱内壁固定连接有蓄电池，所述蓄电池一侧电连接有充电口，所述充电口贯穿延伸至所述支撑箱外部。
[0022]在上述实现过程中，蓄电池和充电口用于对设备进行供电。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述支撑箱一侧固定连接有控制面板，所述控制面板与所述全站仪、所述蓄电池和所述伺服电机电连接。
[0024]在上述实现过程中，控制面板用于控制设备的工作状态。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1是本申请实施方式提供的公路勘测用地形描绘设备结构示意图；
[0027]图2为本申请实施方式提供的勘测机构结构示意图；
[0028]图3为本申请实施方式提供的固定组件结构示意图；
[0029]图4为本申请实施方式提供的调节机构结构示意图；
[0030]图5为本申请实施方式提供的第一支板、第一轴杆、支撑杆、第二轴杆、第二支板和支座结构示意图；
[0031]图6为本申请实施方式提供的滑动组件结构示意图。
[0032]图中：10
‑
勘测机构；110
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支撑箱；120
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固定组件；121
‑
第一挡板；122
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弹簧；123
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第一托板；124
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导杆；125
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第二托板；126
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拉环；130
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全站仪；140
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第一卡块；150
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第二挡板；160
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第二卡块；170
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蓄电池；180
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充电口；190
‑
控制面板；20
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调节机构；210
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伺服电机；220
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滚珠丝杠；230
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滑动组件；231
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滑板；232
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支杆；233
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限位板；234
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螺纹孔；235
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限位孔；240
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第一支板；250
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第一轴杆；260
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支撑杆；270
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第二轴杆；280
‑
第二支板；290
‑
支座。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路勘测用地形描绘设备，其特征在于，包括勘测机构(10)，所述勘测机构(10)包括支撑箱(110)、固定组件(120)、全站仪(130)、第一卡块(140)、第二挡板(150)和第二卡块(160)，所述固定组件(120)设置于所述支撑箱(110)一侧，所述第二挡板(150)连接于所述支撑箱(110)一侧，所述全站仪(130)设置于所述固定组件(120)和所述第二挡板(150)之间，所述第一卡块(140)和所述第二卡块(160)分别安装于所述全站仪(130)两侧，所述第一卡块(140)卡接于所述固定组件(120)，所述第二挡板(150)一侧开设有第二卡槽，所述第二卡块(160)插接于第二卡槽；调节机构(20)，所述调节机构(20)设置于所述支撑箱(110)下方。2.根据权利要求1所述的一种公路勘测用地形描绘设备，其特征在于，所述固定组件(120)包括第一挡板(121)、弹簧(122)、第一托板(123)、导杆(124)、第二托板(125)和拉环(126)，所述第一挡板(121)连接于所述支撑箱(110)一侧，所述弹簧(122)两端分别与所述第一挡板(121)和所述第一托板(123)连接，所述导杆(124)两端分别与所述第一托板(123)和所述第二托板(125)连接，所述拉环(126)安装于所述第二托板(125)一侧。3.根据权利要求2所述的一种公路勘测用地形描绘设备，其特征在于，所述第一托板(123)一侧开设有第一卡槽，所述第一卡块(140)插接于第一卡槽。4.根据权利要求2所述的一种公路勘测用地形描绘设备，其特征在于，所述第一挡板(121)内表面开设有导孔，所述导杆(124)滑动贯穿于导孔。5.根据权利要求1所述的一种公路勘测用地形描绘设备，其特征在于，所述调节机构(20)包括伺服电机(210)、滚珠丝杠(220)、滑动组件(230)、第一支板(240)、第一轴杆(250)、支撑杆(260)、第二轴杆(270)、第二支板(280)和支座(290)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫弘垚，温光，杜雁飞，吉柯屹，
申请(专利权)人：山西华盛通公路工程勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：