一种空滤清理系统与一种燃料电池系统技术方案

本申请公开了一种空滤清理系统与一种燃料电池系统，其中，空滤清理系统包括燃料电池空滤总成和连接于燃料电池空滤总成的空滤出口的空气进堆管路，空气进堆管路在沿进堆气流方向上依次布置有第一开关阀、空压机和第二开关阀，空滤清理系统还包括分支管路和旁通管路，分支管路的一端连通于第一开关阀与空压机之间的空气进堆管路且另一端用于连通外界空气，分支管路上设置有第三开关阀和过滤装置，旁通管路的第一端连通于空压机与第二开关阀之间的空气进堆管路，旁通管路的第二端连通于空滤出口与第一开关阀之间的空气进堆管路，旁通管路上设置有第四开关阀。本方案可以方便及时地对空滤进行清理，保证空气供应管路畅通，延长空滤和电堆的使用寿命。延长空滤和电堆的使用寿命。延长空滤和电堆的使用寿命。

An air filter cleaning system and a fuel cell system

【技术实现步骤摘要】
一种空滤清理系统与一种燃料电池系统


[0001]本技术涉及空气滤清器和燃料电池
，尤其涉及一种空滤清理系统与一种燃料电池系统。

技术介绍

[0002]氢燃料电池在工作过程中，需要吸入大量的空气参与反应，空滤(即空气滤清器)起到对空气进行过滤清洁的作用，空气中的尘土、杨絮、柳絮等杂质会附着到空滤滤芯上，造成空气阻力逐渐增大，增大辅机功耗，甚至降低燃料电池堆的寿命，这就需要定期对空滤滤芯进行定期清理。
[0003]现有技术中需要人工定期对空滤进行清理，不仅增加人力成本，而且不能及时清除附着物，造成滤芯堵塞，增大阻力，增大辅机功耗，同时影响燃料电池的正常工作。
[0004]因此，如何方便及时地对空滤进行清理，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种空滤清理系统，用于方便及时地对空滤进行清理，保证空气供应管路畅通，降低阻力和辅机功耗，延长空滤使用寿命。本技术的另一个目的在于提供一种包括上述空滤清理系统的燃料电池系统。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种空滤清理系统，包括燃料电池空滤总成和连接于所述燃料电池空滤总成的空滤出口的空气进堆管路，所述空气进堆管路在沿进堆气流方向上依次布置有第一开关阀、空压机和第二开关阀，所述空滤清理系统还包括分支管路和旁通管路，所述分支管路的一端连通于所述第一开关阀与所述空压机之间的所述空气进堆管路且另一端用于连通外界空气，所述分支管路上设置有第三开关阀和过滤装置，所述旁通管路的第一端连通于所述空压机与所述第二开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路的第二端连通于所述空滤出口与所述第一开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路上设置有第四开关阀。
[0008]优选地，所述燃料电池空滤总成包括空滤壳体和位于所述空滤壳体内部的滤芯，所述滤芯的出口连通于所述空滤壳体的外部并形成所述空滤出口，所述空滤壳体上还设置有空滤单向进气口和空滤单向出气口。
[0009]优选地，所述空滤单向出气口连通有废气处理装置。
[0010]优选地，所述废气处理装置包括整车尾排管路。
[0011]优选地，所述过滤装置为整车空滤总成。
[0012]优选地，所述空滤出口与所述旁通管路的第二端之间的所述空气进堆管路上设置有压力传感器和/或流量传感器。
[0013]优选地，所述空滤清理系统还包括用于控制所述第一开关阀、所述第二开关阀、所述第三开关阀和所述第四开关阀的开闭的控制器，所述控制器与所述压力传感器和/或所
述流量传感器相连。
[0014]优选地，所述控制器为燃料电池控制器。
[0015]本技术提供的空滤清理系统，包括燃料电池空滤总成和连接于所述燃料电池空滤总成的空滤出口的空气进堆管路，所述空气进堆管路在沿进堆气流方向上依次布置有第一开关阀、空压机和第二开关阀，所述空滤清理系统还包括分支管路和旁通管路，所述分支管路的一端连通于所述第一开关阀与所述空压机之间的所述空气进堆管路且另一端用于连通外界空气，所述分支管路上设置有第三开关阀和过滤装置，所述旁通管路的第一端连通于所述空压机与所述第二开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路的第二端连通于所述空滤出口与所述第一开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路上设置有第四开关阀。
[0016]本技术的工作原理如下：
[0017]燃料电池空滤总成在正常工作情况下，空气经燃料电池空滤总成过滤后由空滤出口流出，再经空气进堆管路进入燃料电池堆参与反应。工作一段时间之后，燃料电池空滤总成的滤芯上就会附着很多杂质，影响燃料电池堆的正常运行。需要清理空滤时，在燃料电池堆停机之后，启动该空滤清理系统对燃料电池空滤总成进行反向吹扫，首先关闭第一开关阀和第二开关阀，以切断进堆空气的通路，然后，开启第三开关阀和第四开关阀，并且空压机开始工作，外界空气依次经过过滤装置和空压机后压力升高，加压后的洁净空气再经旁通管路和空气进堆管路进入燃料电池空滤总成，从而实现对滤芯的反向吹扫，在反向吹扫气流的作用下，燃料电池空滤总成的滤芯上的杂质由其他空滤出气口排出，进而实现对空滤的清理。
[0018]由以上技术方案可知，本技术通过设计一套新的送风系统，在燃料电池堆停机之后，可以对燃料电池空滤总成进行反向吹扫，从而方便及时地对空滤进行清理，保证空气供应管路畅通，保障燃料电池系统的正常工作，降低阻力和辅机能耗，延长空滤和电堆的使用寿命。
[0019]本技术还提供了一种包括上述空滤清理系统的燃料电池系统。该燃料电池系统产生的有益效果的推导过程与上述空滤清理系统带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术具体实施例中的空滤清理系统的工作原理图；
[0022]图2为本技术具体实施例中的燃料电池空滤总成的滤芯附着杂质后的示意图；
[0023]图3为本技术具体实施例中的滤芯杂质被反向吹扫的示意图。
[0024]图1至图3中的各项附图标记的含义为：
[0025]1‑
燃料电池空滤总成、2
‑
第一开关阀、3
‑
空压机、4
‑
第二开关阀、5
‑
燃料电池堆、6
‑
整车空滤总成、7
‑
第三开关阀、8
‑
第四开关阀、9
‑
压力传感器、11
‑
空滤单向进气口、12
‑
空滤单向出气口、13
‑
第一层滤芯、14
‑
第二层滤芯、15
‑
空滤壳体、100
‑
空气进堆管路、200
‑
分支管路、300
‑
旁通管路。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参照图1至图3，图1为本技术具体实施例中的空滤清理系统的工作原理图；图2为本技术具体实施例中的燃料电池空滤总成的滤芯附着杂质后的示意图；图3为本技术具体实施例中的滤芯杂质被反向吹扫的示意图。
[0028]本技术提供了一种空滤清理系统，包括燃料电池空滤总成1和连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤清理系统，其特征在于，包括燃料电池空滤总成和连接于所述燃料电池空滤总成的空滤出口的空气进堆管路，所述空气进堆管路在沿进堆气流方向上依次布置有第一开关阀、空压机和第二开关阀，所述空滤清理系统还包括分支管路和旁通管路，所述分支管路的一端连通于所述第一开关阀与所述空压机之间的所述空气进堆管路且另一端用于连通外界空气，所述分支管路上设置有第三开关阀和过滤装置，所述旁通管路的第一端连通于所述空压机与所述第二开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路的第二端连通于所述空滤出口与所述第一开关阀之间的所述空气进堆管路，所述旁通管路上设置有第四开关阀。2.根据权利要求1所述的空滤清理系统，其特征在于，所述燃料电池空滤总成包括空滤壳体和位于所述空滤壳体内部的滤芯，所述滤芯的出口连通于所述空滤壳体的外部并形成所述空滤出口，所述空滤壳体上还设置有空滤单向进气口和空滤单向出气口。...

【专利技术属性】
技术研发人员：单海彭，刘信奎，张福亮，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：