【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆轮轴轴端测量装置
[0001]在本技术属于铁路车辆检测领域，具体涉及一种铁路车辆轮轴轴端测量装置。
技术介绍
[0002]随着铁路车辆速度的不断提升，对于其铁路车辆轮轴的制造与检测精度进一步提高，在目前的铁路车辆轮轴轴端的尺寸检测中，还采用的是大外径千分尺，游标卡尺以及其他专用辅具等进行测量。该种测量方式虽然比较简单，但是测量精度较低，测量范围一般在1000mm以下。由于火车轮轴质量大，轮轴没有固定的检测点，只能在固定区域进行检测，采用人工检测，检测速度慢，检测精度低，传统检测精度已无法满足其精度要求。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种铁路车辆轮轴轴端测量装置，该测量装置结构简单，制作成本低，测量精度高，直径测量精度可以提高至微米级别。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种铁路车辆轮轴轴端测量装置，包括机架，所述机架左右两侧对称设置有一对测量部件，所述机架中间设置有开孔，用于穿入车轮轮轴端进行测量。
[0005]作为优选，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轮轴轴端测量装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）左右两侧对称设置有一对测量部件，所述机架（1）中间设置有开孔，用于穿入车轮轮轴端进行测量。2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆轮轴轴端测量装置，其特征在于：所述测量部件包括底座（2），所述底座（2）中间通过电机固定片（3）和螺钉固定安装有用于夹紧待测元件的推杆电机（4），所述底座（2）上方通过螺钉固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：任洋，任华，严玉双，董霖，李翼舟，杨钦元，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。