【技术实现步骤摘要】
一种适用于低温冷启动的氢气供应系统
[0001]本专利技术涉及氢气供应
，尤其涉及一种适用于低温冷启动的氢气供应系统。
技术介绍
[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，燃料电池理论上可在接近100％的热效率下运行，具有很高的经济性。
[0003]但是目前燃料电池在低温环境下进行冷启动时，由于低温环境的影响，从而使得燃料电池启动的速率较慢，因此需要在对燃料电池进行氢气供应的环节中，利用采用集成模块化设计，优化管路走向方式，使燃料电池系统在低温冷启动过程中通过加热方式迅速排出多余水，燃料电池可在低温下迅速启动。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于低温冷启动的氢气供应系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种适用于低温冷启动的氢气供应系统，包括氢气存储筒、电池电堆组件、汽水分离组件和循环组件，所述氢气存储筒一端焊接有出气管，所述出气管一端固定有电磁阀，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于低温冷启动的氢气供应系统，包括氢气存储筒(1)、电池电堆组件、汽水分离组件和循环组件，其特征是，所述氢气存储筒(1)一端焊接有出气管(3)，所述出气管(3)一端固定有电磁阀(8)，所述电磁阀(8)一端固定有不锈钢管(11)，所述不锈钢管(11)一端固定有比例阀(9)，所述比例阀(9)一端固定有三通管一(10)，所述三通管一(10)其中一端固定有三通管二(13)；所述三通管二(13)远离三通管一(10)的一端和电池电堆组件连接，电池电堆组件和汽水分离组件输入端连接，循环组件和汽水分离组件输出端连接，且循环组件远离汽水分离组件的一端连接于三通管一(10)另外一端。2.根据权利要求1所述的一种适用于低温冷启动的氢气供应系统，其特征是，所述电池电堆组件包括进入管(18)、燃料电池电堆主体(19)和导出管(20)，所述进入管(18)焊接于燃料电池电堆主体(19)一侧外壁，所述导出管(20)焊接于燃料电池电堆主体(19)另外一侧外壁。3.根据权利要求2所述的一种适用于低温冷启动的氢气供应系统，其特征是，所述汽水分离组件包括汽水分离器主体(6)、连接管四(21)和连接管六(23)，所述连接管四(21)和连接管六(23)均焊接于汽水分离器主体(6)圆周外壁，且连接管四(21)和导出管(20)之间利用螺栓固定连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于低温冷启动的氢气供应系统，其特征是，所述循环组件包括循环管(4)、连接管一(5)和氢气循环泵(15)，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁锋，樊旭东，刘士广，王建军，潘永志，王朝云，
申请(专利权)人：安徽明天氢能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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