本实用新型专利技术属于市政排水技术领域，尤其为一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括收集箱和固定连通在收集箱底部的排水管，所述收集箱的顶部固定设置有盖板，所述盖板的顶部开设有多个滤水孔，所述收集箱的一侧固定设置有罩体，所述收集箱的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动套设有滑板，两个滑板之间设置有滤水板，所述滤水板的两侧均开设有凹槽。本实用新型专利技术通过滤水孔和往复上下运动的滤水板，使得滤水效果更好，效率更高，通过卡槽、卡杆、复位弹簧和连接杆的配合，便于对滤水板进行拆装，进而方便了对滤水板上的杂质进行定期的清理，避免长时间使用滤水板被过多的杂质堵塞而降低了滤水的效果和效率。塞而降低了滤水的效果和效率。塞而降低了滤水的效果和效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路下凹绿化带收水净水装置
[0001]本技术涉及市政排水
，尤其涉及一种市政道路下凹绿化带收水净水装置。
技术介绍
[0002]随着时代发展的需要，城镇化普及程度不断提升，越来越多的地区实现了更大面积的市政化道路建设，但传统的市政道路建设时只是单一地配备开挖预留下水道结构，以对地面积水进行排放，而部分多雨地区中的地面积水量非常之大。如果统一采取整体排放的方式则会造成水资源的严重浪费，需要进行回收再利用。
[0003]然而现有的市政道路下水道只固定设置有滤水板，导致滤水板不易上下的晃动，进而降低了滤水的效果，且不便定期对滤水板上的杂质进行清理，长时间使用滤水板上的杂质过多易堵塞滤水板而降低了滤水的效果和效率，因此我们提出了一种市政道路下凹绿化带收水净水装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括收集箱和固定连通在收集箱底部的排水管，所述收集箱的顶部固定设置有盖板，所述盖板的顶部开设有多个滤水孔，所述收集箱的一侧固定设置有罩体，所述收集箱的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动套设有滑板，两个滑板之间设置有滤水板，所述滤水板的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定设置有卡杆，两个滑板相互靠近的一侧均开设有卡槽，两个卡杆分别活动卡接在对应的卡槽内，两个卡杆的顶部均固定设置有连接杆，靠近罩体的滑板的一侧固定设置有右齿板，所述罩体的底部内壁上固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有小齿轮，所述罩体的底部内壁上转动设置有大齿轮，所述小齿轮与大齿轮相啮合，所述大齿轮的前侧转动设置有推拉杆，所述推拉杆的顶端转动设置有左齿板，所述罩体的后侧内壁上转动设置有传动齿轮，所述左齿板和右齿板均与传动齿轮相啮合。
[0007]优选的，所述盖板的顶部螺纹设置有两个固定螺杆，所述盖板通过两个固定螺杆固定设置在收集箱的顶部。
[0008]优选的，所述盖板的底部固定设置有导流斗。
[0009]优选的，所述滤水板的顶部开设有两个矩形口，两个连接杆分别滑动套设在对应的矩形口内。
[0010]优选的，所述罩体的顶部内壁上固定设置有导向杆，所述导向杆的外侧滑动套设有横板，所述横板固定设置在左齿板的一侧。
[0011]优选的，所述罩体的底部内壁上固定设置有支撑板，所述大齿轮转动设置在支撑板的前侧。
[0012]优选的，所述收集箱的一侧开设有开口，所述传动齿轮活动套设在开口内。
[0013]本技术中，所述的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，通过滤水孔，可对水中大块杂质进行过滤，通过驱动电机、小齿轮、大齿轮、推拉杆、左齿板、右齿板、传动齿轮、滑板和滤水板的配合，可驱动滤水板做往复上下运动，进而使得滤水效果更好，效率更高，同时避免小颗粒杂质对滤水板的堵塞而进一步降低了滤水的效果；
[0014]本技术中，所述的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，通过卡槽、卡杆、复位弹簧和连接杆的配合，便于对滤水板进行拆装，进而方便了对滤水板上的杂质进行定期的清理，避免长时间使用滤水板被过多的杂质堵塞而降低了滤水的效果和效率；
[0015]本技术结构设计合理，通过滤水孔和往复上下运动的滤水板，使得滤水效果更好，效率更高，通过卡槽、卡杆、复位弹簧和连接杆的配合，便于对滤水板进行拆装，进而方便了对滤水板上的杂质进行定期的清理，避免长时间使用滤水板被过多的杂质堵塞而降低了滤水的效果和效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置的剖视图；
[0018]图3为本技术提出的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置的A部分的结构示意图。
[0019]图中：1、收集箱；2、盖板；3、滤水孔；4、固定螺杆；5、导流斗；6、罩体；7、排水管；8、滤水板；9、滑槽；10、滑板；11、右齿板；12、卡槽；13、卡杆；14、复位弹簧；15、凹槽；16、矩形口；17、连接杆；18、横板；19、驱动电机；20、小齿轮；21、大齿轮；22、推拉杆；23、左齿板；24、传动齿轮；25、导向杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括收集箱1和固定连通在收集箱1底部的排水管7，收集箱1的顶部固定设置有盖板2，盖板2的顶部开设有多个滤水孔3，收集箱1的一侧固定设置有罩体6，收集箱1的两侧内壁上均开设有滑槽9，两个滑槽9内均滑动套设有滑板10，两个滑板10之间设置有滤水板8，滤水板8的两侧均开设有凹槽15，凹槽15的一侧内壁上固定设置有复位弹簧14，复位弹簧14的一端固定设置有卡杆13，两个滑板10相互靠近的一侧均开设有卡槽12，两个卡杆13分别活动卡接在对应的卡槽12内，两个卡杆13的顶部均固定设置有连接杆17，当长时间使用，需要对滤水板8上的杂质进行清理时，取下盖板2，然后拉动两个连接杆17，使得两个连接杆17带动了两个卡杆13的相互靠近并脱离卡槽12，此时复位弹簧14被压缩，进而不对滤水板8进行固定，此时可通过两个连接杆17，把滤水板8取出，进而方便了对滤水板8上的杂质进行清理，然后在把滤水板8放入收集箱1
内，当卡槽12与卡杆13对齐时，松开连接杆17，此时在复位弹簧14的作用下，两个卡杆13相互远离并卡接在对应的卡槽12内，进而可把滤水板8固定设置在两个滑板10上；
[0022]靠近罩体6的滑板10的一侧固定设置有右齿板11，罩体6的底部内壁上固定设置有驱动电机19，驱动电机19的输出轴上固定设置有小齿轮20，罩体6的底部内壁上转动设置有大齿轮21，小齿轮20与大齿轮21相啮合，大齿轮21的前侧转动设置有推拉杆22，推拉杆22的顶端转动设置有左齿板23，罩体6的后侧内壁上转动设置有传动齿轮24，左齿板23和右齿板11均与传动齿轮24相啮合，通过盖板2上的滤水孔3，可对水进行过滤，避免大块的杂质进入收集箱1内，水流到滤水板8上，通过滤水板8，可对水中的小颗粒杂质进行过滤，同时驱动电机19带动了小齿轮20的转动，小齿轮20带动了大齿轮21的转动，大齿轮21带动了推拉杆22和左齿板23的上下往复运动，左齿板23带动了传动齿轮24的正反转动，传动齿轮24带动了右齿板11、滑板10和滤水板8的上下往复运动，进而使得过滤效果更好，效率更高，而过滤净化好的水从排水管7排出进行再利用。
[0023]本技术中，盖板2的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括收集箱(1)和固定连通在收集箱(1)底部的排水管(7)，其特征在于，所述收集箱(1)的顶部固定设置有盖板(2)，所述盖板(2)的顶部开设有多个滤水孔(3)，所述收集箱(1)的一侧固定设置有罩体(6)，所述收集箱(1)的两侧内壁上均开设有滑槽(9)，两个滑槽(9)内均滑动套设有滑板(10)，两个滑板(10)之间设置有滤水板(8)，所述滤水板(8)的两侧均开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的一侧内壁上固定设置有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的一端固定设置有卡杆(13)，两个滑板(10)相互靠近的一侧均开设有卡槽(12)，两个卡杆(13)分别活动卡接在对应的卡槽(12)内，两个卡杆(13)的顶部均固定设置有连接杆(17)，靠近罩体(6)的滑板(10)的一侧固定设置有右齿板(11)，所述罩体(6)的底部内壁上固定设置有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的输出轴上固定设置有小齿轮(20)，所述罩体(6)的底部内壁上转动设置有大齿轮(21)，所述小齿轮(20)与大齿轮(21)相啮合，所述大齿轮(21)的前侧转动设置有推拉杆(22)，所述推拉杆(22)的顶端转动设置有左齿板(23)，所述罩体(6)的后侧内壁上转动设置有传动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张乾坤，
申请(专利权)人：张乾坤，
类型：新型
国别省市：
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