一种用于连续两端剪切加载的试验装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于连续两端剪切加载的试验装置及试验方法。所述试验装置包括方形外车架、双向加载支架、液压加载装置、卷扬机升降机构和试件底座；所述双向加载支架包括沿着外车架对角线设置的支撑架和分别安装在支撑架上的上、下加载架，所述支撑架的一端通过转轴安装在方形框架体其中一个顶角部位，另一端设有与该顶角部位对角处固定的连接构件，所述卷扬机升降机构安装在外车架顶部，通过钢丝绳与支撑架连接。所述液压加载装置包括油压泵和分别安装在上、下加载架上的上、下加载千斤顶。本发明专利技术提高了试验结果的准确度及试验效率，可为时间紧任务重的老旧小区加固等研究中提供更为全面的试验研究参数，具有良好的经济及社会效益。效益。效益。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连续两端剪切加载的试验装置及试验方法


[0001]本专利技术涉及房建结构专业试验领域，具体是一种用于连续两端剪切加载的试验装置及试验方法，主要用作快速且连续大批量对采用砌筑等方式的试件进行抗剪承载力性能的研究。

技术介绍

[0002]在我国，几乎所有的大中城市市区存在着老旧城区，为加快城市建设，改善城市环境，很多城市开始了老旧城区建筑加固的项目。规模庞大的加固项目涉及到很多参数的研究，其中墙体的抗剪承载力的研究就是一项重要的参数，涉及到加固前后墙体的抗剪承载力的研究。为加快试验进度，准确且针对性的研究墙体的抗剪承载力，可依照美国国家标准ASTM E519
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2015中表述的对角加载剪切试验方法来进行墙体抗剪承载力的研究。
[0003]现有针对墙体抗剪承载力的对角加载剪切试验方法是将试件对角竖向放置在大型压力试验机上进行，每次需吊车运输，费时费力。同时，现有的试验方法主要采用的是原位单端加载，即通过在试件一端施加荷载进行试验，单端加载时，易在试件加载角部产生较大的边缘荷载，在这种荷载作用下会导致过早的出现劈裂破坏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连续两端剪切加载的试验装置，该装置针对方形的试验试件进行加剪切加载试验，其特征在于：所述试验装置包括与试验试件(10)形状相同的方形外车架(1)、双向加载支架、液压加载装置、卷扬机升降机构和试件底座(13)；所述双向加载支架包括沿着外车架(1)对角线设置的支撑架(2)和分别安装在支撑架(2)上的上加载架(3)、下加载架(4)，所述支撑架(2)的一端通过转轴(200)安装在方形框架体(100)其中一个顶角部位，另一端设有与该顶角部位对角处固定的连接构件(201)，所述卷扬机升降机构安装在外车架(1)顶部，通过钢丝绳(9)与支撑架(2)连接，并在连接构件(201)未固定状态下，卷扬机升降机构带动支撑架(2)沿着转轴(200)上下转动；所述上加载架(3)和下加载架(4)均包括反力板(300)和加载支座(301)，所述反力板(300)固定安装在支撑架(2)上，加载支座(301)与支撑架(2)滑动连接；所述液压加载装置包括油压泵(5)、上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)，所述上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)分别通过千斤顶固定器(8)安装在上加载架(3)和下加载架(4)上，所述电动油压泵(5)通过油管分别与上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)连接，并为上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)提供液压动力；在加载试验过程中，将试验试件(10)置于试件底座(13)上，外车架(1)位于试验试件(10)和试件底座(13)外侧，且外车架(1)的对角线与试验试件(10)的对角线在同一直线上，两个加载架(3)位于试验试件(10)的两个对角部位，分别通过加载支座(301)与试验试件(10)角部紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种用于连续两端剪切加载的试验装置，其特征在于：所述试验试件(10)为边长900～1200mm、厚度200～250mm的正方形试件；所述试件底座(13)高度为900～1100mm，试件底座(13)的长度小于试验试件(10)长度180～210mm；所述外车架(1)包括两个平行设置的正方形框架(100)，两个方形框架(100)的顶部一侧通过第一横杆(101)连为一体，另一侧通过转轴(200)连接，两个方形框架(100)通过转轴(200)连接的一侧上部设有斜撑杆(102)，所述斜撑杆(102)设置的高度高于试验试件(10)和试件底座(13)的总高度，在两个方形框架(100)的底部分别设有万向车轮(103)，每个万向车轮(103)上自带刹车机构(104)。3.根据权利要求1或2所述的一种用于连续两端剪切加载的试验装置，其特征在于：所述支撑架(2)包括两根对称的方杆(204)，每根方杆(204)上设有多个螺栓孔(202)，多个螺栓孔(202)等距分布在方杆(204)的侧面，内部全丝贯通杆件，螺栓孔(202)的直径和孔间距均为20～40mm；两根方杆(204)的一端通过转轴(200)安装在方形框架体(100)其中一个顶角部位，另一端通过第二横杆(203)连接，且两根方杆(204)设有第二横杆(203)的端部通过连接构件(201)与方形框架体(100)对角部位连接；所述卷扬机升降机构通过钢丝绳(10)与第二横杆(203)的中部连接；所述连接构件(201)包括设置在两根方杆(204)端部的搭槽(2012)和设置在外车架(1)上的支杆(2011)，所述支撑架(2)沿着转轴(200)转动至外车架(1)的对角线上时，支撑架(2)通过其端部的搭槽(2012)搭接在支杆(2011)上。4.根据权利要求1或2所述的一种用于连续两端剪切加载的试验装置，其特征在于：所述卷扬机升降机构包括卷扬机(11)、滑轮(12)和升降钢丝绳(9)，所述卷扬机(11)和滑轮(12)安装在外车架(1)顶部，升降钢丝绳(9)一端连接卷扬机(11)并绕滑轮(12)与支撑架(2)设有连接构件(201)的一端连接，并带动支撑架(2)沿着转轴(200)在外车架(1)内上下转动。5.根据权利要求1或2所述的一种用于连续两端剪切加载的试验装置，其特征在于：所
述油压泵(5)为电动油压泵，油压泵(5)通过主油管(14)与分油器(15)连接，分油器通过两根分油管(16)分别与上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)连接，用于实现上加载千斤顶(6)和下加载千斤顶(7)同步作动，并在每个千斤顶的活塞端顶部位置安装有压力传感器(19)。6.根据权利要求1或2所述的一种用于连续两端剪切加载的试验装置，其特征在于：所述千斤顶固定器(8)设有两组，分别与反力板(300)和加载支座(301)连接，每组千斤顶固定器(8)包括对称设置的两个弧形卡板(800)和对应固定每个弧形卡板(800)的丝杆(801)，在反力板(300)和加载支座(301)上对应焊接有至少两块带丝孔的固定板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍卿，陈斌，谢亮，于沉香，李春磊，杨光煜，尤涵锐，吴琪，
申请(专利权)人：中冶集团武汉勘察研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：