减振阻尼器、减振装置、减振阻尼器的安装方法以及减振方法制造方法及图纸

不需要较大的占有空间，能够以简单结构降低空气传播声。找出想要减振的对象物(O)例如发动机、齿轮箱、马达类等机壳存在的固有模式下的振幅不同的两个以上目标点(P)，将臂(11)固定于这些目标点(P)中振幅相对较小的位置(目标点Pf)，将设置于臂(11)的自由端(12)侧的振动吸收件(31)按压于振幅相对较大的位置(目标点Pp)。在对象物(O)产生振动时，在臂(11)追随对象物(O)的振动的期间，振动吸收件(31)按压振幅相对较大的目标点(Pp)。压振幅相对较大的目标点(Pp)。压振幅相对较大的目标点(Pp)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】减振阻尼器、减振装置、减振阻尼器的安装方法以及减振方法


[0001]本公开涉及减振阻尼器、减振装置、减振阻尼器的安装方法以及减振方法。

技术介绍

[0002]各种机械类通过动作而产生振动。以汽车为例，在汽车中设置有很多发动机、马达类、压缩机、齿轮箱等这样的振动源。这些部件在动作中振动，产生放射声。近来，汽车的电动化日益发展，趋于比以往更要求安静性，因此也要求一些对策。
[0003]起因于各部件的振动的噪声大致分为两种。一种是部件的振动向其支承侧传递而激起的噪声。另一种是部件的振动在空气中传播而产生的空气传播声。
[0004]专利文献1、专利文献2中公开了设置于发动机支架的防振装置。这些防振装置抑制部件的振动向其支承侧传递，降低振动向支承侧传递而激起的噪声。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开2009
‑
270587号公报；
[0008]专利文献2：日本特开2019
‑
060454号公报。

技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种减振阻尼器，具备：臂，所述臂固定于在特定固有振动频率中的固有模式下的振幅不同的两个以上的目标点中振幅相对较小的位置；以及振动吸收件，所述振动吸收件以按压所述目标点中振幅相对较大的位置的方式设置于所述臂。2.如权利要求1所述的减振阻尼器，其中，在所述振动吸收件的位置具备降低振动的质量体。3.一种减振装置，具备：臂，所述臂固定于在特定固有振动频率中的固有模式下的振幅不同的两个以上的目标点中振幅相对较小的位置；以及振动吸收件，所述振动吸收件以按压所述目标点中振幅相对较大的位置的方式设置于所述臂。4.如权利要求3所述的减振装置，其中，固定所述臂的所述目标点为振幅的波节的位置。5.如权利要求3或4所述的减振装置，其中，由所述振动吸收件按压的所述目标点为振幅的波腹的位置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：织奥豊，岩田直也，
申请(专利权)人：NOK株式会社，
类型：发明
国别省市：