一种线束弯折工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种线束弯折工装，包括相互铰接的第一夹紧臂(1)和第二夹紧臂(2)，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束(01)头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件(3)，用于钩挂所述线束(01)尾部的保险开关。本实用新型专利技术线束弯折工装，能够分别固定线束(01)的头部和尾部，使得线束(01)处于合适的弯折状态，且无需人为施加作用力，力度均匀，保证线束内部铜丝和外部防护套不被破坏；此外，当线束(01)直径和长度不同，所需弯折状态不同时，可以将线束(01)尾部保险开关挂装于不同的挂钩部件(3)，保证线束弯折角度满足要求，扩大适用范围，实用性更强。实用性更强。实用性更强。

A harness bending tooling

【技术实现步骤摘要】
一种线束弯折工装


[0001]本技术涉及机械
，具体涉及一种线束弯折工装。

技术介绍

[0002]新能源汽车高压线束在安装过程中难免会出现需要弯折的情况，但目前线束的弯折通常靠人工来实现，存在力度不均匀，线束内部铜丝和外部橡胶绝缘防护套容易损坏的风险，给车辆安全带来很大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种线束弯折工装，线束弯折角度满足设计要求，且力度均匀，保证线束内部铜丝和外部橡胶绝缘防护套不被破坏。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种线束弯折工装，包括相互铰接的第一夹紧臂和第二夹紧臂，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件，用于钩挂所述线束尾部的保险开关。
[0005]本技术线束弯折工装，能够分别固定线束的头部和尾部，使得线束处于合适的弯折状态，且无需人为施加作用力，弯折力度均匀，保证线束内部铜丝和外部橡胶绝缘防护套不被破坏；同时，当线束的直径和长度不同，所需弯折状态不同时，可以调节夹持空间的大小，同时将线束尾部的保险开关挂装于不同的挂钩部件，保证线束弯折角度满足设计要求，扩大本技术线束弯折工装适用范围，实用性更强。
[0006]可选地，还包括两个夹紧块，相对设置于两夹紧臂的夹持端，并且可拆卸，所述夹紧块设置有与所述线束相匹配的弧形槽，两弧形槽之间围成所述夹持空间。
[0007]可选地，还包括挂钩连接臂，固定于所述第一夹紧臂或所述第二夹紧臂，所述挂钩部件设置于所述挂钩连接臂。
[0008]可选地，还包括挂钩连接臂，铰接于所述第一夹紧臂或所述第二夹紧臂，并可绕铰接处转动，还包括固定件，用于将所述挂钩连接臂固定于预设角度。
[0009]可选地，所述挂钩部件的数量为多个，所述挂钩部件的位置设置为：弯折状态下，所述线束的转弯半径大于所述线束直径的五倍。
[0010]可选地，所述第一夹紧臂具有手柄部，所述第二夹紧臂的端部铰接于所述第一夹紧臂的中部；
[0011]还包括锁紧杠杆、锁定臂、解锁臂和调节部件，所述锁定臂铰接于所述第二夹紧臂的中部，所述解锁臂铰接于所述锁定臂的内侧，所述锁紧杠杆一端与所述锁定臂铰接，另一端插装于所述第一夹紧臂的手柄部内部，所述调节部件能够沿所述手柄部的延伸方向调节所述锁紧杠杆的相对位置；
[0012]所述第二夹紧臂转动至预定位置时，所述线束弯折工装处于死点位置，所述解锁臂用于将外力传递至所述锁紧杠杆，以使所述线束弯折工装渡过所述死点位置。
[0013]可选地，所述调节部件包括调节螺母和弹性部件，所述调节螺母拧装于所述第一夹紧臂手柄部的端部，并与所述锁紧杠杆相抵，所述弹性部件一端与所述第一夹紧臂的手柄部连接，另一端与所述第二夹紧臂连接。
[0014]可选地，所述弹性部件为螺旋弹簧。
[0015]可选地，所述锁定臂与所述第二夹紧臂的铰接处为第一作用点，所述锁紧杠杆与所述锁定臂的铰接处为第二作用点，所述锁紧杠杆与所述调节螺母的抵接处为第三作用点；
[0016]所述预定位置为：所述第一作用点、所述第二作用点和所述第三作用点处于同一条直线上。
[0017]可选地，所述锁紧杠杆面向所述解锁臂的一侧设置有凸起，所述线束弯折工装处于死点位置时，所述解锁臂内端与所述凸起壁面相接触。
附图说明
[0018]图1为本技术所提供线束弯折工装第一种具体实施例在工作状态下的结构示意图；
[0019]图2为本技术所提供线束弯折工装第二种具体实施例在工作状态下的结构示意图；
[0020]图3为图1线束弯折工装的结构示意图；
[0021]图4为图3线束弯折工装第二种角度的结构示意图；
[0022]图5为图3线束弯折工装第三种角度的结构示意图；
[0023]图6为图3线束弯折工装在解锁状态的断面图；
[0024]图7为图3线束弯折工装在锁定状态的断面图；
[0025]其中，图1
‑
图7中的附图标记说明如下：
[0026]1‑
第一夹紧臂；2
‑
第二夹紧臂；3
‑
挂钩部件；4
‑
夹紧块；5
‑
挂钩连接臂；6
‑
锁紧杠杆；7
‑
锁定臂；8
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解锁臂；9
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调节螺母；10
‑
螺旋弹簧；
[0027]01
‑
线束。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0029]本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
[0030]请参考图1
‑
图2，图1为本技术所提供线束弯折工装第一种具体实施例在工作状态下的结构示意图；图2为本技术所提供线束弯折工装第二种具体实施例在工作状态下的结构示意图。
[0031]本技术提供一种线束弯折工装，包括相互铰接的第一夹紧臂1和第二夹紧臂2，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束01头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件3，用于钩挂线束01尾部的保险开关。
[0032]如上设置，在线束01的安装过程中，可以先将线束01的头部夹紧在两夹紧臂的夹
持部之间，并保持在夹紧位置，再将线束01尾部的保险开关挂装于任一挂钩部件3，使得线束01处于合适的弯折状态；最后，将线束01的头部和尾部分别安装于对应连接部件，再将线束弯折工装拆离，完成线束01的安装。
[0033]由上述可知，本技术线束弯折工装，能够分别固定线束01的头部和尾部，使得线束01处于合适的弯折状态，且无需人为施加作用力，弯折力度均匀，保证线束内部铜丝和外部橡胶绝缘防护套不被破坏；此外，当线束01的直径和长度不同，所需弯折状态不同时，可以调节夹持空间的大小，同时将线束01尾部的保险开关挂装于不同的挂钩部件3，保证线束弯折角度满足设计要求，扩大本技术线束弯折工装适用范围，实用性更强。
[0034]进一步地，两夹紧臂的夹持端分别设置有一个夹紧块4，并且夹紧块4可拆卸，夹紧块4设置有与线束01外观型面相匹配的弧形槽，两弧形槽之间围成前述夹持空间。
[0035]本实施例中，夹紧块4通过可拆卸的方式固定于两夹紧臂，当线束01的直径发生变化时，可以通过更换合适的夹紧块4，以满足不同尺寸线束01的弯折需求，扩大本技术线束弯折工装的适用范围。
[0036]其中，夹紧块4具体可以采用螺栓连接、卡接等方式进行固定，在此不做限制。此外，为了保护线束01不会受力产生损伤，夹紧块4可以采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束弯折工装，其特征在于，包括相互铰接的第一夹紧臂(1)和第二夹紧臂(2)，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束(01)头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件(3)，用于钩挂所述线束(01)尾部的保险开关。2.根据权利要求1所述线束弯折工装，其特征在于，还包括两个夹紧块(4)，相对设置于两夹紧臂的夹持端，并且可拆卸，所述夹紧块(4)设置有与所述线束(01)相匹配的弧形槽，两弧形槽之间围成所述夹持空间。3.根据权利要求1所述线束弯折工装，其特征在于，还包括挂钩连接臂(5)，固定于所述第一夹紧臂(1)或所述第二夹紧臂(2)，所述挂钩部件(3)设置于所述挂钩连接臂(5)。4.根据权利要求1所述线束弯折工装，其特征在于，还包括挂钩连接臂(5)，铰接于所述第一夹紧臂(1)或所述第二夹紧臂(2)，并可绕铰接处转动，还包括固定件，用于将所述挂钩连接臂(5)固定于预设角度。5.根据权利要求1所述线束弯折工装，其特征在于，所述挂钩部件(3)的数量为多个，所述挂钩部件(3)的位置设置为：弯折状态下，所述线束(01)的转弯半径大于所述线束(01)直径的五倍。6.根据权利要求1
‑
5任一项所述线束弯折工装，其特征在于，所述第一夹紧臂(1)具有手柄部，所述第二夹紧臂(2)的端部铰接于所述第一夹紧臂(1)的中部；还包括锁紧杠杆(6)、锁定臂(7)、解锁臂(8)和调节部件，所述锁定臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戢平，张宏涛，童荣辉，马宏霞，张伟明，孙艳，张哲，陈越洋，亓峰，吴思晨，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：