一种路基路面水平检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基路面水平检测装置，包括外壳，所述外壳呈管状结构，所述外壳外表面右部安装有扩展外壳，所述外壳外表面后部安装有安装板，所述安装板前端四角均开有通孔，所述外壳内腔设置有活动柱，所述活动柱下端延伸至外壳下方并安装有滚轮，所述扩展外壳内腔设置有可视化组件，所述可视化组件延伸至扩展外壳前方，所述活动柱上端和外壳内腔上壁之间共同设置有转换组件，所述转换组件与可视化组件传动连接。本实用新型专利技术所述的一种路基路面水平检测装置，通过设置滚轮、活动柱、转换组件和可视化组件共同配合实现路基面的水平检测，操作简单便捷，便于观察路基面的水平情况，结构简单，实用性强，便于推广应用。便于推广应用。便于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面水平检测装置


[0001]本技术涉及路面检测
，特别涉及一种路基路面水平检测装置。

技术介绍

[0002]随着我国高速公路的迅猛发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，试验检测作为检验工程质量的唯一有效手段，其重要性不容忽视。其中，公路试验检测内容就包括路基面水平检测，通过路基面水平检测判断试验路段是否达到平整的要求。
[0003]现有的路基路面水平检测装置大多采用专门的水平检测仪器进行检测，但水平检测仪器的结构复杂，生产成本高，维修养护成本高，不利于推广使用，且使用水平检测仪器时需要专业的技术人员进行操作，进一步提高了推广难度，故此，我们提出一种路基路面水平检测装置，具有结构简单，制造成本低，使用难度低等优点。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种路基路面水平检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种路基路面水平检测装置，包括外壳，所述外壳呈管状结构，所述外壳外表面右部安装有扩展外壳，所述外壳外表面后部安装有安装板，所述安装板前端四角均开有通孔，所述外壳内腔设置有活动柱，所述活动柱下端延伸至外壳下方并安装有滚轮，所述扩展外壳内腔设置有可视化组件，所述可视化组件延伸至扩展外壳前方，所述活动柱上端和外壳内腔上壁之间共同设置有转换组件，所述转换组件与可视化组件传动连接。
[0007]优选的，所述外壳内壁开有两个呈左右对称的导向槽，所述外壳外表面右壁开有开口，所述开口与扩展外壳内腔相通，通过所述导向槽配合导向条使得活动柱只能进行上下移动，进而确保齿条和齿轮的啮合连接，通过所述开口为齿轮和齿条的啮合连接提供空间。
[0008]优选的，所述活动柱外表面安装有两个导向条，两个所述导向条分别与两个导向槽滑动连接。
[0009]优选的，所述转换组件包括齿条，所述齿条下端与活动柱上端固定连接，所述齿条上端安装有活动盘，所述活动盘与外壳内腔滑动连接，所述活动盘上端安装有弹簧，所述弹簧上端与外壳内腔上壁连接，通过所述弹簧产生一个向下的力，进而使得滚轮与路基面保持紧密接触，通过所述活动盘增大弹簧与齿条的接触面积，避免弹簧发生弯曲现象。
[0010]优选的，所述可视化组件包括齿轮，所述齿轮后端与扩展外壳内腔后壁活动连接，所述齿轮前端安装有转轴，所述转轴前端活动贯穿扩展外壳前壁并安装有指针，通过所述转轴和指针将滚轮升降情况转换为指针的顺、逆转动，便于观察。
[0011]优选的，所述齿轮与齿条啮合连接，所述指针位于扩展外壳前方，所述扩展外壳前端中心线处设置有红色标线。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术一种路基路面水平检测装置通过设置滚轮、活动柱、转换组件和可视化组件共同配合实现路基面的水平检测，使用时，首先使用螺栓穿过通孔将安装板固定在检测车表面，并调整活动柱的高度，使得指针保持在扩展外壳中心线上，再启动检测车带动滚轮移动，当路基面向下凹陷时，滚轮向下移动，滚轮带动活动柱向下移动，活动柱带动齿条向下移动，齿条带动齿轮逆时针转动，齿轮通过转轴带动指针逆时针转动，此时，检测人员只需观察到指针偏离中心线并发生逆时针转动即可得知该段路基面发生向下凹陷情况，反之，若路基面向上拱起，则指针偏离中心线并发生顺时针转动，清晰明了，实用性强；
[0014]2、本技术一种路基路面水平检测装置结构简单，制造成本低，检修养护成本低，便于推广应用，且使用时只需调整活动柱的初始高度即可，操作简单便捷，经过简单的培训即可使用，便于推广应用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种路基路面水平检测装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种路基路面水平检测装置的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术一种路基路面水平检测装置的外壳的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术一种路基路面水平检测装置的转换组件和可视化组件的整体结构示意图。
[0019]图中：1、外壳；2、扩展外壳；3、安装板；4、通孔；5、可视化组件；6、活动柱；7、滚轮；8、转换组件；11、导向槽；12、开口；21、导向条；31、齿条；32、活动盘；33、弹簧；41、齿轮；42、转轴；43、指针。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1
‑
4所示，一种路基路面水平检测装置，包括外壳1，外壳1呈管状结构，外壳1外表面右部安装有扩展外壳2，外壳1外表面后部安装有安装板3，安装板3前端四角均开有通孔4，外壳1内腔设置有活动柱6，活动柱6下端延伸至外壳1下方并安装有滚轮7，扩展外壳2内腔设置有可视化组件5，可视化组件5延伸至扩展外壳2前方，活动柱6上端和外壳1内腔
上壁之间共同设置有转换组件8，转换组件8与可视化组件5传动连接。
[0024]外壳1内壁开有两个呈左右对称的导向槽11，外壳1外表面右壁开有开口12，开口12与扩展外壳2内腔相通，通过导向槽11配合导向条21使得活动柱6只能进行上下移动，进而确保齿条31和齿轮41的啮合连接，通过开口12为齿轮41和齿条31的啮合连接提供空间。
[0025]活动柱6外表面安装有两个导向条21，两个导向条21分别与两个导向槽11滑动连接。
[0026]转换组件8包括齿条31，齿条31下端与活动柱6上端固定连接，齿条31上端安装有活动盘32，活动盘32与外壳1内腔滑动连接，活动盘32上端安装有弹簧33，弹簧33上端与外壳1内腔上壁连接，通过弹簧33产生一个向下的力，进而使得滚轮7与路基面保持紧密接触，通过活动盘32增大弹簧33与齿条31的接触面积，避免弹簧33发生弯曲现象。
[0027]可视化组件5包括齿轮41，齿轮41后端与扩展外壳2内腔后壁活动连接，齿轮41前端安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面水平检测装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)呈管状结构，所述外壳(1)外表面右部安装有扩展外壳(2)，所述外壳(1)外表面后部安装有安装板(3)，所述安装板(3)前端四角均开有通孔(4)，所述外壳(1)内腔设置有活动柱(6)，所述活动柱(6)下端延伸至外壳(1)下方并安装有滚轮(7)，所述扩展外壳(2)内腔设置有可视化组件(5)，所述可视化组件(5)延伸至扩展外壳(2)前方，所述活动柱(6)上端和外壳(1)内腔上壁之间共同设置有转换组件(8)，所述转换组件(8)与可视化组件(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种路基路面水平检测装置，其特征在于：所述外壳(1)内壁开有两个呈左右对称的导向槽(11)，所述外壳(1)外表面右壁开有开口(12)，所述开口(12)与扩展外壳(2)内腔相通。3.根据权利要求2所述的一种路基路面水平检测装置，其特征在于：所述活动柱(6)外表面安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐莹璐，
申请(专利权)人：徐莹璐，
类型：新型
国别省市：