汽车连接器盖制造技术

本发明专利技术涉及一种保护盖(100)，该保护盖被配置为覆盖汽车连接器并且保护汽车连接器的紧固闩锁机构免受油漆、颗粒、湿气和/或液体的影响。影响。影响。

【技术实现步骤摘要】
汽车连接器盖


[0001]本专利技术涉及保护盖、汽车连接器、包括汽车连接器的车辆、以及保护盖的用途。

技术介绍

[0002]存在于汽车线束中的汽车连接器可能暴露于湿气、污垢、冲击或可能经历对线束和管道系统进行涂漆的涂漆程序。因此，颗粒或液体的污垢或油漆可能进入连接器紧固闩锁机构。在油漆的情况下，油漆随后冻结连接器紧固闩锁机构，使得闩锁不能接合或脱离。
[0003]在颗粒或液体的情况下，这些颗粒或液体会损坏紧固闩锁机构，使得其不能实现预期功能。在冲击的情况下，这可能会损害机构的运转。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种装置，其中连接器的锁定机构当暴露于液体、湿气、污垢或油漆或受到外来物体的冲击时和暴露于液体、湿气、污垢或油漆或受到外来物体的冲击之后继续运转。
[0005]该问题由独立权利要求的主题解决。实施例由从属权利要求、以下描述和附图提供。
[0006]所描述的实施例同样涉及保护盖、汽车连接器、包括汽车连接器的车辆、以及保护盖的用途。
[0007]技术术语按其常识使用。如果特定含义传达给某些术语，则以下在使用术语的上下文中给出术语的定义。
[0008]根据第一方面，提供了一种保护盖，该保护盖被配置为覆盖汽车连接器并且保护汽车连接器的紧固闩锁机构免受油漆、颗粒、湿气、液体和/或冲击和振动的影响。
[0009]保护盖被设计为使得它仅覆盖连接器的一部分。被覆盖部分可以被认为是至少包括紧固闩锁机构的连接器的“顶部”部分。该紧固闩锁机构被配置为将该汽车连接器紧固到对置连接器上，使得提供了一种牢固且固定的机械连接，因此还提供了一种牢固电连接。保护盖被设计为使得它能够附接到多种汽车连接器，从而保护汽车连接器紧固闩锁机构免受几种类型的有害外部影响。例如，在汽车线束经历对线束和管道系统进行涂漆的涂漆程序的情况下，可能发生油漆进入。通过阻止油漆进入连接器紧固闩锁机构，油漆不会冻结连接器紧固闩锁机构，因此确保闩锁可以接合或脱离。例如，当涂漆时，连接器可能被油漆完全覆盖；然而，在不移除盖的情况下，为了在维修和维护期间使电缆断开连接，可能需要接近闩锁机构。然后，保留在适当位置上的盖提供防止湿气和污垢进入的连续保护，并且通过使用阻尼材料防止对闩锁机构的冲击损坏。进一步地，盖保护使用中(in service)的连接器免受污垢和液体的进入以及异物的冲击的影响。
[0010]根据一个实施例，保护盖包括推入配合机构。推入配合机构允许随后安装保护盖，即，保护盖不必集成在连接器的制造程序中，并且可以应用于可用的完全已制造的连接器。
[0011]根据一个实施例，推入配合机构包括两个支腿，每个支腿在它们的支脚处包括钩
状形式。钩可以沿相反方向定向。两个支腿从作为保护盖的一部分的公共本体中突出。
[0012]根据一个实施例，推入配合机构被配置为卡扣到部分地由汽车连接器的突起覆盖的开口中，使得保护盖可以安装在连接器上。
[0013]根据实施例，推入配合机构是装配到多个不同连接器的通用推入配合机构。也就是说，通用推入配合机构利用了几种类型的汽车连接器的闩锁紧固机构的共同特征。因此，用于连接器的单个通用盖可以用于保护几种类型的汽车连接器的完整范围。
[0014]根据一个实施例，推入配合机构被配置为移动到部分地由汽车连接器的突起覆盖的开口中，其中突起固定支脚，因此固定保护盖，使得保护盖能够以该备选方式安装在连接器上。推入配合机构可以被设计为使得两种固定方式(即，卡扣和移动或滑动)都是可能的。
[0015]根据一个实施例，支腿具有由围绕本体的自由空间限定的公共本体。自由空间确保了灵活性，并且在需要的情况下缓和保护盖的移除。
[0016]根据一个实施例，该保护盖具有前部部分和后部部分，该前部部分是连接到该连接器的对置部上的部件并且覆盖紧固闩锁机构，其中前部部分是可折叠的。
[0017]换言之，保护盖的一个部分(即，前部部件或前部部分)被设计为使得它可以可移除地固定在连接器上。该部件保持保护盖处于适当位置。另一部件(即，后部部件或后部部分)能够手动折叠，使得它可以被提升以释放紧固闩锁机构的表面，使得可以接近该机构，并且连接器可以连接到其对置部或与其对置部断开连接。当不需要接近紧固闩锁机构时，提升部分可以向下折叠并且再次置于紧固闩锁机构上。也就是说，保护盖具有足够柔性以折叠本专利技术的前部，以接合或脱离连接器紧固闩锁机构，同时维持例如油漆屏障。
[0018]根据一个实施例，保护盖具有与汽车连接器的形状配合的形状。也就是说，保护盖具有一种形状，该形状不仅覆盖待覆盖连接器部分，例如，简易盒子，而且适于汽车连接器的轮廓。
[0019]根据一个实施例，保护盖具有与多个不同的汽车连接器配合的形状。换言之，保护盖是普遍适用的。这可以例如通过覆盖连接器的与其他连接器共同的部件、或者通过至少在外部边界中也与其他连接器配合的形状来实现。
[0020]根据一个实施例，保护盖由橡胶或橡胶状材料制成。橡胶或橡胶状材料确保了盖的柔性，尤其是能够实现盖的安装和移除以及可折叠性。它还提供了良好的配合和良好的长期稳定性，使得大量的折叠活动是可能的。结构材料还用作冲击阻尼器以保护盖免受冲击和振动。进一步地，无需诸如螺钉、铰链等之类的机械可移动部件来安装保护盖或折叠前部部分。
[0021]根据另一方面，提供了一种汽车连接器，包括如本公开中所描述的保护盖。
[0022]根据另一方面，提供了一种包括这种汽车连接器的车辆。
[0023]根据另一方面，提供了用于保护汽车连接器免受油漆、颗粒、湿气和/或液体影响以及冲击和振动保护的保护盖的用途。
[0024]参考附图和以下描述，将更好地理解本专利技术的这些和其它特征、方面和优点。相同元件或等同元件原则上具有相同的附图标记。
附图说明
[0025]图1示出了保护盖的三维图，
[0026]图2示出了汽车连接器的三维图，
[0027]图3示出了与管道连接器配件相结合的汽车连接器的三维图，
[0028]图4示出了与图3所示的管道连接器配件相结合的汽车连接器的顶视图，
[0029]图5示出了所安装的保护盖的截面视图的图，
[0030]图6示出了具有汽车连接器的车辆的图。
具体实施方式
[0031]图1示出了具有保护盖100的顶侧视图的三维图。保护盖100可以由橡胶或橡胶状材料制成。保护盖100包括前部部分120和后部部分130。前部部分120被设计为覆盖图2所示的汽车连接器200的紧固闩锁机构220。前部部分120具有柔性，使得它可以用手折叠。后部部分130包括如针对图5所描述的推入配合机构500。保护盖100还包括开口110，这些开口110在本公开中也被描述为“自由空间”110。
[0032]图2示出了可以由保护盖100覆盖的汽车连接器200的顶侧视图的三维图。汽车连接器200包括具有紧固闩锁机构220的部分和包括开口206和突起208的部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护盖(100)，被配置为覆盖汽车连接器(200)并且保护所述汽车连接器(200)的紧固闩锁机构(220)免受油漆、颗粒、湿气、液体和/或冲击和振动的影响。2.根据权利要求1所述的保护盖(100)，其中所述保护盖(100)包括推入配合机构(500)。3.根据权利要求1或2所述的保护盖(100)，其中所述推入配合机构是装配到多个不同连接器的通用推入配合机构。4.根据前述权利要求中任一项所述的保护盖(100)，其中所述推入配合机构(500)包括两个支腿(112)，每个支腿在其支脚(114)处包括钩状形式。5.根据权利要求2至4中任一项所述的保护盖(100)，其中所述推入配合机构(500)被配置为卡扣到开口(206)中，所述开口(206)部分地由所述汽车连接器(200)的突起(208)覆盖。6.根据权利要求2至5中任一项所述的保护盖(100)，其中所述推入配合机构(500)被配置为移动到开口(206)中，所述开口(206)部分地由所述汽车连接器(200)的突起(208)覆盖，其中所述突起(208)固定所述支脚(114)。7.根据权利要求4至6中任一项所述的保护盖(100)，其中所述支腿(112)具有公...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：ABB瑞士股份有限公司，
类型：发明
国别省市：