具有衣着程度补偿的车辆气候控制系统技术方案

气候控制系统包括存储器、补偿模块和气候控制模块。存储器被构造成存储由一个或更多个图像传感器采集的图像。补偿模块被构造成：基于图像，估计在车辆的内部车舱中的第一乘员的衣着程度或者从边缘计算装置或基于云的网络装置中的至少一者接收衣着程度；确定第一EHT设定点；以及基于衣着程度和第一EHT设定点，确定第一合成EHT。气候控制模块被构造成：基于第一合成EHT和车舱温度设定点确定第一EHT错误；基于第一EHT错误，确定控制值；以及设定气候控制参数以基于所述控制值控制所述内部车舱内的第一区域的温度。的第一区域的温度。的第一区域的温度。

Vehicle climate control system with clothing compensation

【技术实现步骤摘要】
具有衣着程度补偿的车辆气候控制系统

技术介绍

[0001]在本部分中提供的信息是用于大体呈现本公开背景的目的。在这个部分中所描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作，以及在提交日可能不能作为现有技术的描述的各方面既不明确地也不暗示地被承认为是本公开的现有技术。
[0002]本公开涉及车辆气候控制系统。
[0003]机动车辆包括加热、通风和空调（HVAC）系统，用于控制车辆的内部车舱内的温度。HVAC系统通过保持可由乘员设定的目标温度为车辆的乘员提供热舒适性。可以针对车辆的内部车舱的不同区域设定不同温度。可以基于来自相应区域中的温度传感器的信号控制温度。

技术实现思路

[0004]提供气候控制系统并且其包括存储器、补偿模块和气候控制模块。存储器被构造成存储由一个或更多个图像传感器采集的图像。补偿模块被构造成：基于图像，估计在车辆的内部车舱中的第一乘员的衣着程度或者从边缘计算装置或基于云的网络装置中的至少一者接收衣着程度；确定第一等效均质温度（EHT）设定点；并且基于衣着程度和第一EHT设定点，确定第一合成EHT。气候控制模块被构造成：基于第一合成EHT和车舱温度设定点确定第一EHT错误；基于第一EHT错误，确定控制值；以及设定气候控制参数以基于控制值控制内部车舱内的第一区域的温度。
[0005]在其他特征中，气候控制系统进一步包括所述一个或更多个图像传感器。
[0006]在其他特征中，气候控制系统进一步包括收发器，所述收发器被构造成传输图像至边缘计算装置以及从边缘计算装置接收衣着程度。
[0007]在其他特征中，气候控制系统进一步包括边缘计算装置，其中边缘计算装置包括卷积神经网络，该卷积神经网络被构造成分析图像并且基于卷积神经网络提供的分析结果估计第一乘员的衣着程度。
[0008]在其他特征中，气候控制系统进一步包括被构造成传输图像至基于云的网络装置并且从基于云的网络装置接收衣着程度的收发器。
[0009]在其他特征中，补偿模块被构造成：基于皮肤温度以及基线衣着程度处的基线EHT温度计算EHT补偿值；以及基于EHT补偿值确定第一合成EHT。
[0010]在其他特征中，补偿模块被构造成：基于所述图像，估计在所述车辆的所述内部车舱中的第二乘员的衣着程度或者从所述边缘计算装置或所述基于云的网络装置中的所述至少一者接收所述第二乘员的所述衣着程度；确定第二EHT设定点；以及基于所述第二乘员的所述衣着程度以及所述第二EHT设定点，确定第二合成EHT。气候控制模块被构造成：基于所述第二合成EHT以及第二区域的第二车舱温度设定点确定第二EHT错误；基于所述第二EHT错误确定另一控制值；以及设定气候控制参数以基于所述另一控制值控制所述内部车舱内的所述第二区域的温度。
[0011]在其他特征中，气候控制系统进一步包括收发器，所述收发器被构造成传输图像
至边缘计算装置以及从边缘计算装置接收第二乘员的衣着程度。
[0012]在其他特征中，气候控制系统进一步包括被构造成传输图像至基于云的网络装置并且从基于云的网络装置接收第二乘员的衣着程度的收发器。
[0013]在其他特征中，所述气候控制模块被构造成设定所述气候控制参数以便调整天窗或一个或更多个车窗中的至少一者的不透明程度。
[0014]在其他特征中，提供一种气候控制方法，并且所述气候控制方法包括：由一个或更多个图像传感器采集并存储图像至存储器中；基于图像，估计在车辆的内部车舱中的第一乘员的衣着程度或者从边缘计算装置或基于云的网络装置中的至少一者接收衣着程度；确定第一等效均质温度（EHT）设定点；基于所述衣着程度和所述第一EHT设定点，确定第一合成EHT；基于所述第一合成EHT和车舱温度设定点，确定第一EHT错误；基于所述第一EHT错误，确定控制值；以及设定气候控制参数以基于所述控制值控制所述内部车舱内的第一区域的温度。
[0015]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：传输所述图像至所述边缘计算装置和从所述边缘计算装置接收所述衣着程度。
[0016]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：经由卷积神经网络分析所述图像，并且基于所述卷积神经网络提供的分析结果估计所述第一乘员的所述衣着程度。
[0017]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：传输所述图像至所述基于云的网络装置并且从所述基于云的网络装置接收所述衣着程度。
[0018]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：经由卷积神经网络分析所述图像，并且基于所述卷积神经网络提供的分析结果估计所述第一乘员的所述衣着程度。
[0019]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：基于皮肤温度以及基线衣着程度处的基线EHT温度计算EHT补偿值；以及基于所述EHT补偿值，确定所述第一合成EHT。
[0020]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：基于所述图像，估计在所述车辆的所述内部车舱中的第二乘员的衣着程度或者从所述边缘计算装置或所述基于云的网络装置中的所述至少一者接收所述第二乘员的所述衣着程度；确定第二EHT设定点；基于所述第二乘员的所述衣着程度以及所述第二EHT设定点，确定第二合成EHT；基于所述第二合成EHT以及第二区域的第二车舱温度设定点，确定第二EHT错误；基于所述第二EHT错误，确定另一控制值；以及设定气候控制参数以基于所述另一控制值控制所述内部车舱内的所述第二区域的温度。
[0021]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：传输所述图像至所述边缘计算装置和从所述边缘计算装置接收所述第二乘员的所述衣着程度。
[0022]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：传输所述图像至所述基于云的网络装置并且从所述基于云的网络装置接收所述第二乘员的所述衣着程度。
[0023]在其他特征中，气候控制方法进一步包括：设定所述气候控制参数以便调整天窗或一个或更多个车窗中的至少一者的不透明程度。
[0024]本专利技术还包括如下方案：方案1. 一种气候控制系统，包括：被构造成存储由一个或更多个图像传感器采集的图像的存储器；补偿模块，其被构造成
基于所述图像，估计在车辆的内部车舱中的第一乘员的衣着程度或者从边缘计算装置或基于云的网络装置中的至少一者接收所述衣着程度；确定第一等效均质温度（EHT）设定点；并且基于所述衣着程度和所述第一EHT设定点，确定第一合成EHT；以及气候控制模块，其被构造成基于所述第一合成EHT和车舱温度设定点确定第一EHT错误；基于所述第一EHT错误，确定控制值；以及设定气候控制参数以基于所述控制值控制所述内部车舱内的第一区域的温度。
[0025]方案2. 根据方案1所述的气候控制系统，进一步包括所述一个或更多个图像传感器。
[0026]方案3. 根据方案1所述的气候控制系统，进一步包括被构造成传输所述图像至所述边缘计算装置以及从所述边缘计算装置接收所述衣着程度的收发器。
[0027]方案4. 根据方案3所述的气候控制系统，进一步包括所述边缘计算装置，其中所述边缘计算装置包括卷积神经网络，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气候控制系统，包括：被构造成存储由一个或更多个图像传感器采集的图像的存储器；补偿模块，其被构造成基于所述图像，估计在车辆的内部车舱中的第一乘员的衣着程度或者从边缘计算装置或基于云的网络装置中的至少一者接收所述衣着程度；确定第一等效均质温度（EHT）设定点；并且基于所述衣着程度和所述第一EHT设定点，确定第一合成EHT；以及气候控制模块，其被构造成基于所述第一合成EHT和车舱温度设定点确定第一EHT错误；基于所述第一EHT错误，确定控制值；以及设定气候控制参数以基于所述控制值控制所述内部车舱内的第一区域的温度。2.根据权利要求1所述的气候控制系统，进一步包括所述一个或更多个图像传感器。3.根据权利要求1所述的气候控制系统，进一步包括被构造成传输所述图像至所述边缘计算装置以及从所述边缘计算装置接收所述衣着程度的收发器。4.根据权利要求3所述的气候控制系统，进一步包括所述边缘计算装置，其中所述边缘计算装置包括卷积神经网络，所述卷积神经网络被构造成分析所述图像并且基于所述卷积神经网络提供的分析结果估计所述第一乘员的所述衣着程度。5.根据权利要求1所述的气候控制系统，进一步包括被构造成传输所述图像至所述基于云的网络装置并且从所述基于云的网络装置接收所述衣着程度的收发器。6.根据权利要求1所述的气候控制系统，其中所述补偿模块被...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：