用于燃料泵的过滤器滤筒制造技术

本发明专利技术涉及用于燃料泵的过滤器滤筒。本公开提出了一种用于燃料泵（100）的过滤器滤筒（102）。燃料泵（100）至少包括用于燃料的进入的入口连接器（101）。过滤器滤筒（102）被插入于燃料泵（100）的入口连接器（101）内部。过滤器滤筒（102）包括过滤器元件（103），该过滤器元件包括吸湿材料。过滤器滤筒（102）被压配合到燃料泵（100）的入口连接器（101）上。过滤器元件（103）包括使用膨胀诱发的凝胶化方法涂覆有吸湿材料的基材。燃料泵（100）的入口被设计成容纳过滤器滤筒（102）。滤器滤筒（102）。滤器滤筒（102）。

Filter cartridge for fuel pump

【技术实现步骤摘要】
用于燃料泵的过滤器滤筒


[0001]本公开涉及一种用于燃料泵的过滤器滤筒。

技术介绍

[0002]除了过滤出污染物之外，柴油过滤器也被用于分离柴油燃料中所含的水。由于水比柴油更重，因此其集中在柴油过滤器的水积聚室中。过滤之后，更轻的柴油燃料朝向出口流到过滤器的内部。然而，仍然有一定量的水残留在进入燃料泵的燃料中，从而引起对燃料泵的部件的损坏。在车辆的内燃发动机中所使用的燃料泵是燃料润滑型的。需要防止由于过多水量导致的燃料泵的内部部件的腐蚀。
[0003]专利文件US7655140B2“Automatic water drain for suction fuel water separators（用于抽吸式燃料水分离器的自动排水部）”公开了一种燃料水分离器系统，其包括用于存储燃料的燃料箱以及流体地联接到燃料箱以便将水与燃料分离的燃料水分离器。燃料泵具有吸力侧，该吸力侧流体地联接到燃料水分离器以便从燃料水分离器泵送燃料。燃料泵具有高压侧，在该处燃料具有比在吸力侧处的压力更高的压力。水泵（诸如，文丘里或射流泵）流体地联接在燃料水分离器和燃料箱之间，以便将水从燃料水分离器泵送到燃料箱中。水泵流体地联接到燃料泵的高压侧，以在更高的压力下接收燃料从而驱动水泵。
附图说明
[0004]参考以下附图描述本专利技术的实施例：图1描绘了燃料泵。
[0005]图2描绘了用于燃料泵的过滤器滤筒。
具体实施方式
[0006]图1描绘了用于内燃发动机的燃料泵（100）。燃料泵（100）至少包括用于燃料的进入的入口连接器（101）。入口连接器（101）的特征在于容纳过滤器滤筒（102）。在实施例中，入口连接器（101）是被收紧于燃料泵（100）上的独立部件。在另一个实施例中，入口连接器（101）是燃料泵（100）的一部分。
[0007]图2描绘了用于燃料泵（100）的过滤器滤筒（102）。燃料泵（100）至少包括用于燃料的进入的入口连接器（101）。过滤器滤筒（102）被插入于燃料泵（100）的入口连接器（101）内部。过滤器滤筒（102）包括过滤器元件（103），该过滤器元件（103）包括吸湿材料。过滤器滤筒（102）被压配合在燃料泵（100）的入口连接器（101）内部。过滤器元件（103）包括使用膨胀诱发的凝胶化方法涂覆有吸湿材料的基材。
[0008]在实施例中，过滤器元件（103）是附连到入口连接器（101）的内壁的圆筒形管的形状。圆筒形管是涂覆有吸湿材料的基材。在另一个实施例中，过滤器元件（103）包括至少两个竖直板，所述竖直板沿着燃料泵（100）的入口连接器中的燃料的流动的轴线放置。这些板是涂覆有吸湿材料的基材。
[0009]过滤器滤筒（102）被插入于燃料泵（100）的入口连接器（101）内部。来自内燃发动机的低压回路的燃料进入燃料泵（100）的入口连接器（101）中。它穿过放置在入口连接器（101）内部的过滤器滤筒（102）。入口的过滤器元件（103）包括吸湿材料，该吸湿材料从燃料中吸收所含水。例如，所使用的吸湿材料能够是但不限于水凝胶。水凝胶是保持大量水的亲水性聚合物的三维网络。水凝胶的这种性质来自于包括水凝胶的各个聚合物链的化学或物理交联。
[0010]使用本领域技术人员已知的方法中的一种将吸湿材料涂覆在过滤器的基材上。一种这样的方法是膨胀诱发的凝胶化方法。使用该方法，在过滤器元件（103）的基材上形成期望厚度的一层吸湿涂层。
[0011]包括吸湿材料的过滤器元件（103）从燃料中吸收水。长期的使用之后，过滤器元件（103）膨胀并需要更换，以确保燃料泵（100）的有效工作。本专利技术中所公开的过滤器滤筒（102）能够容易地从燃料泵（100）的入口连接器（101）移除并用新的过滤器滤筒替换。
[0012]研发用于燃料泵（100）的过滤器滤筒（102）的这种构思旨在增强燃料泵的鲁棒性。在车辆的内燃发动机中所使用的燃料泵（100）是燃料润滑型的。燃料中即使小量的水也能够引起对燃料泵（100）的内部部件的腐蚀。使用具有由吸湿材料制成的过滤器元件（103）的过滤器滤筒（102）将增加燃料泵（100）的寿命。清洁的柴油燃料将被送到泵，这将相应地避免关于泵的内部部件的腐蚀的任何故障。这在低压回路中燃料和水分离器不恰当地工作或根本不设置燃料和水分离器的情况中非常重要。
[0013]必须理解的是，在以上详细描述中解释的实施例仅是说明性的，且并不限制本专利技术的范围。对燃料泵（100）的过滤器滤筒（102）的任何改型均被设想并形成本专利技术的一部分。本专利技术的范围仅由权利要求限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃发动机的燃料泵（100），所述燃料泵（100）至少包括用于燃料的进入的入口连接器（101），所述入口连接器（101）的特征在于容纳过滤器滤筒（102）。2.一种用于燃料泵（100）的过滤器滤筒（102），所述燃料泵（100）至少包括用于燃料的进入的入口连接器（101），其中所述过滤器滤筒（102）被插入于所述燃料泵（100）的入口连接器（101...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：博世有限公司，
类型：发明
国别省市：