车辆用灯具的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车辆用灯具的控制装置。本实用新型专利技术涉及一种车辆用灯具的控制装置，更详细地，涉及一种能够简化用于控制设置于车辆的灯具的结构的同时能够小型化的车辆用灯具的控制装置。根据本实用新型专利技术的车辆用灯具的控制装置，可以包括：主基板；以及辅助基板，设置有多个光源，且与所述主基板电连接，以使所述主基板能够控制所述多个光源，其中，所述辅助基板可以包括：开关部，设置成根据所述主基板的控制而控制所述多个光源中的每一个的操作。的操作。的操作。

Control device of vehicle lamps

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具的控制装置


[0001]本技术涉及一种车辆用灯具的控制装置，更详细地，涉及一种能够在简化用于控制设置于车辆的灯具的结构的同时小型化该结构的尺寸的车辆用灯具的控制装置。

技术介绍

[0002]通常车辆配备具有如下功能的多种灯具：照明功能，用于在夜间行驶时容易确认位于车辆周围的对象物；以及信号功能，用于向其他车辆或道路使用者告知车辆的行驶状态。
[0003]例如，前照灯和雾灯等主要旨在起到照明功能，转向信号灯、尾灯、刹车灯等主要旨在起到信号功能。并且，这些车辆用灯具的设置基准和规格已通过相关法规规定以充分发挥其各自的功能。
[0004]最近，正在使用LED作为车量用灯具的光源，由于LED具有接近于太阳光的约5500K的色温，能够减少人眼的疲劳，并且通过最小化尺寸，不仅可以增加设计的自由度，还因其半永久寿命而具备经济可行性。
[0005]当使用LED作为车量用灯具的光源的情形下，设置于辅助基板的LED的操作根据从主基板产生的控制信号来控制，并且在此情形下，主基板和辅助基板通过导线彼此电连接以传输控制信号。
[0006]此时，在主基板和辅助基板通过导线彼此电连接的情形下，随着待成为控制对象的LED的数量增加，连接于主基板与辅助基板之间的导线的数量增加，从而整体结构变得复杂并且所需的空间增加。
[0007]因此，需要一种通过减少用于控制设置于车辆的灯具的装置所占据的空间来实现小型化，从而提高空间利用率的方案。
[0008]【现有技术文献】
[0009]【专利文献】
[0010](专利文献1)韩国授权专利公报第10
‑
1087742号(2011.11.30公告)

技术实现思路

[0011]本技术所要解决的技术问题在于提供一种如下的车辆用灯具的控制装置：当根据主基板的控制来控制设置于辅助基板的多个光源的操作时，能够减少连接于主基板与辅助基板之间的导线的数量。
[0012]本技术所要解决的技术问题并非局限于以上提及的技术问题，本领域技术人员可以通过下文中的记载明确理解未提及的其他技术问题。
[0013]为了解决上述技术问题，根据本技术的实施例的一种车辆用灯具的控制装置包括：主基板；以及辅助基板，设置有多个光源，且与所述主基板电连接，以使所述主基板能够控制所述多个光源，其中，所述辅助基板包括：开关部，设置成根据所述主基板的控制而控制所述多个光源中的每一个的操作。
[0014]所述主基板可以包括：电压转换部，将输入的电压转换为所述多个光源所需的电压，以操作所述多个光源；控制部，产生用于控制所述多个光源的操作的控制信号；以及主通信部，向所述辅助基板传输所述控制信号。
[0015]所述电压转换部利用单个正电源线和单个负电源线而与由所述多个光源构成的光源阵列电连接。
[0016]所述电压转换部可以是直流
‑
直流变换器。
[0017]所述主通信部包括串行外设接口或通用异步收发传输器。
[0018]所述辅助基板可以包括：辅助通信部，设置成从所述主通信部接收所述控制信号并使包括所述多个光源中的每一个的规格信息和操作状态的状态信号传输至所述主通信部，所述开关部以能够根据通过所述辅助通信部传输的所述控制信号来控制所述多个光源中的每一个的操作的方式连接于所述辅助通信部和所述多个光源。
[0019]所述开关部包括：bin电阻，用于读取所述多个光源中的每一个的规格信息和操作状态。
[0020]所述开关部可以与所述多个光源分别并联连接，并且以将包括所述bin电阻的读取结果的状态信号传输至所述辅助通信部的方式与所述辅助通信部连接。
[0021]所述车辆用灯具的控制装置还可以包括：单个第一导线，用于将所述控制信号从所述主通信部传输至所述辅助通信部，单个第二导线，用于将所述状态信号从所述辅助通信部传输至所述主通信部。
[0022]连接于所述主基板与所述辅助基板之间的导线可以仅包括所述单个第一导线、所述单个第二导线以及为了向由所述多个光源构成的光源阵列供应电压而连接所述主基板的电压转换部与所述光源阵列的单个正电源线和单个负电源线。
[0023]本技术的其他具体事项包含于详细的说明及附图中。
[0024]根据如上所述的本技术的车辆用灯具的控制装置具有如下的一个或一个以上的效果。
[0025]用于将设置于辅助基板的多个光源中的每一个分别独立地控制的开关部设置于辅助基板，开关部根据从主基板传输至辅助基板的控制信号来控制多个光源中的每一个的操作，从而可以减少连接于主基板与辅助基板之间的导线的数量，因此具有简化整体结构，有利于小型化的效果。
[0026]本技术的效果不限于上述提及的效果，对于未提及的其它效果，本领域的技术人员可以从权利要求的记载中明确了解。
附图说明
[0027]图1是示出根据本技术的实施例的车辆用灯具的控制装置的框图。
[0028]图2是示出根据本技术的实施例的主基板的结构的框图。
[0029]图3是示出根据本技术的实施例的辅助基板的结构的框图。
[0030]图4是示出根据本技术的实施例的按开关部的各个设置位置处的连接于主基板与辅助基板之间的导线的示意图。
[0031]图5是示出根据本技术的实施例的连接于主基板与辅助基板之间的导线的示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]100：主基板
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110：电压转换部
[0034]120：控制部
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130：主通信部
[0035]200：辅助基板
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210：辅助通信部
[0036]220：开关部
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300：光源阵列
[0037]L1～L
n
：光源
具体实施方式
[0038]参照结合附图详细后述的实施例，将明确了解本技术的优点和特征、以及用于达到这些的方法。然而，本技术并非局限于以下公开的实施例，其可以实现为彼此不同的多样的形态，提供本实施例仅旨在使本技术的公开得以完整并用于将本技术的范围完整地告知本技术所属的
中具备基本知识的人员，本技术仅由权利要求的范围来定义。
[0039]因此，在一些实施例中，为了避免本技术被模糊地解释，对公知的工艺步骤、公知的结构及公知的技术不予具体描述。
[0040]本说明书中使用的术语用于说明实施例而非旨在限定本技术。在本说明书中，除非特别说明，否则单数型在语句中也包括复数型。说明书中使用的术语“包括(comprises)”和/或“包含(comprising)”以不排除除了所提及的构成要素、步骤、操作和/或元件之外的一个以上的其他构成要素、步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用灯具的控制装置，其特征在于，包括：主基板；以及辅助基板，设置有多个光源，且与所述主基板电连接，以使所述主基板能够控制所述多个光源，其中，所述辅助基板包括：开关部，设置成根据所述主基板的控制而控制所述多个光源中的每一个的操作。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具的控制装置，其特征在于，所述主基板包括：电压转换部，将输入的电压转换为所述多个光源所需的电压，以操作所述多个光源；控制部，产生用于控制所述多个光源的操作的控制信号；以及主通信部，向所述辅助基板传输所述控制信号。3.根据权利要求2所述的车辆用灯具的控制装置，其特征在于，所述电压转换部利用单个正电源线和单个负电源线而与由所述多个光源构成的光源阵列电连接。4.根据权利要求2所述的车辆用灯具的控制装置，其特征在于，所述电压转换部是直流
‑
直流变换器。5.根据权利要求2所述的车辆用灯具的控制装置，其特征在于，所述主通信部包括串行外设接口或通用异步收发传输器。6.根据权利要求2所述的车辆用灯具的控制装置，其特征在于，所述辅助基板包括：辅助通信部，设置成从所述主通信部接收所述控制信号并使包括所述多个光源中...

【专利技术属性】
技术研发人员：金承慧，朴信源，朴基良，金成焕，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：新型
国别省市：