【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车车身破碎装置
[0001]本技术涉及车身破碎设备
，具体为一种报废汽车车身破碎装置。
技术介绍
[0002]近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。数据显示，作为世界汽车第一产销大国，我国2013年汽车产销量首次突破2000万辆，也是连续第五年位居全球第一。截2013年末，我国汽车保有量已达到1.37亿辆，按照每年5％的退役或者报废量，年退役汽车为685万辆。预计到2020年，我国退役汽车将超过1000万辆，如何处理和利用这些日益庞大的退役汽车，既是保护环境的需要，更是实现资源综合利用、经济可持续发展的经济战略发展需要。
[0003]在现有专利申请号为201410213172.7的专利文献中，公开了退役汽车车身的破碎装置，并具体公开了机箱箱体内，自上而下依次设有料斗、螺旋进料挤压装置、双轴撕碎装置、卧式破碎装置、筛网和出料口，其中螺旋进料挤压装置位于料斗中。通过上述方案，汽车车身破碎后，所产生的金属和塑料碎块混合在一起，通过人工的方式进行分选成本较高，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车车身破碎装置，其特征在于，包括破碎机构，所述破碎机构包括破碎箱、设置于破碎箱内部的隔板以及破碎件，所述破碎件设置于破碎箱内位于隔板的上方，所述隔板将破碎箱内部分隔成上破碎空腔和下分选空腔，所述隔板上设置有供于破碎空腔和分选空腔相连通的通孔，且所述破碎件位于破碎空腔内部，所述破碎箱的顶部设置有与破碎空腔相连通的进料端，所述破碎箱的底部设置有与分选空腔相连通的进液端，通过所述进液端将液体输入至分选空腔内部；分选组件，所述分选组件包括固设于破碎箱外壁的泵体单元以及设置于分选空腔内部的吸料漏斗，且所述吸料漏斗位于液体液面以下，所述吸料漏斗经由管路与泵体单元相连通，通过所述泵体单元将漂浮在液面上的塑料吸出。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车车身破碎装置，其特征在于，还包括挤压机构，所述挤压机构包括固设于破碎箱顶部的安装座以及设置于安装座相对两侧的压紧件，所述安装座经由进料端与破碎空腔相连通，两所述压紧件之间形成有压紧空间，通过两所述压紧件将汽车车身在压紧空间内压扁。3.根据权利要求2所述的一种报废汽车车身破碎装置，其特征在于，所述压紧件包括固设于安装座一侧壁上的至少一伸缩单元以及压板，所述压板与伸缩单元输出轴固定连接。4.根据权利要求1所述的一种报废汽车车身破碎装置，其特征在于，所述破碎箱的底部设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括固设于破碎箱底部的第一驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，王守荣，魏俊，王阳，段平官，岳冰洋，
申请(专利权)人：河南沐桐环保产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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