本实用新型专利技术提出一种变压器、一种变压器散热系统和一种变频器，所述变压器包括三相线圈、铁芯、三个油箱、进油管和出油管，每一相线圈包括输入线圈和二次侧线圈，所述二次侧线圈围绕所述输入线圈。所述铁芯包括相互平行设置的第一边轭、芯柱及第二边轭，所述三相线圈分别围绕所述第一边轭、所述芯柱和所述第二边轭设置。所述三个油箱分别套设于每一相线圈上，将每一相线圈密封在所述油箱内，且所述油箱内部的容油空间与所述第一边轭、所述芯柱和所述第二边轭隔离。其中，所述进油管和所述出油管设置于所述三个油箱的外部，并与每一油箱连通。本实用新型专利技术的变压器、变压器散热系统及变频器具有尺寸小、散热效率高和生产成本低的优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
变压器、变压器散热系统及变频器
[0001]本技术涉及电气设备
，特别涉及一种变压器、一种变压器散热系统及一种变频器。
技术介绍
[0002]常规油浸式变压器是将整个变压器本体浸入油箱中，通过自然油冷或强迫油冷进行散热。将整个变压器浸入油箱内，变压器占地空间大，绝缘油用量大。变压器油箱结构复杂，加工难度较大，产品体积和占地空间大。由于需将变压器整体浸入油箱中，对变压器本体其他结构件的工艺要求高，工艺更复杂和苛刻，增加了生产成本。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提出特别涉及一种变压器、一种变压器散热系统及一种变频器，具有尺寸小、散热效率高和生产成本低的优点。
[0004]本技术提出一种变压器，其包括三相线圈、铁芯、三个油箱、进油管和出油管，每一相线圈包括输入线圈和二次侧线圈，所述二次侧线圈围绕所述输入线圈。所述铁芯包括相互平行设置的第一边轭、芯柱及第二边轭，所述三相线圈分别围绕所述第一边轭、所述芯柱和所述第二边轭设置。所述三个油箱分别套设于每一相线圈上，将每一相线圈密封在所述油箱内，且所述油箱内部的容油空间与所述第一边轭、所述芯柱和所述第二边轭隔离。其中，所述进油管和所述出油管设置于所述三个油箱的外部，并与每一油箱连通。
[0005]在变压器的一种示意性实施例中，所述进油管设置于所述油箱的底部，所述进油管具有管道进油口，所述出油管为弯折结构，其具有顶端管道部和与所述顶端管道部相连的侧向管道部，所述顶端管道部位于所述油箱的顶部，所述侧向管道部位于其中一个油箱的一侧，所述侧向管道部具有管道出油口，所述管道出油口位于所述油箱的底部，且所述管道出油口和所述管道进油口位于所述油箱的同一侧。
[0006]在变压器的一种示意性实施例中，所述变压器为圆形干油混合式变压器或方形干油混合式变压器。
[0007]在变压器的一种示意性实施例中，通入所述进油管的绝缘油为苄基甲苯和苄基二甲苯混合型合成的绝缘油。
[0008]本技术还提出一种变压器散热系统，其包括上述任意一种变压器。
[0009]在变压器散热系统的一种示意性实施例中，所述所述的变压器散热系统还包括油压泵、油压平衡器以及油水热交换器，所述油压泵与所述进油管相连接。所述油压平衡器与所述出油管相连接。所述油水热交换器连接在所述油压泵和所述油压平衡器之间。
[0010]在变压器散热系统的一种示意性实施例中，所述油水热交换器内设有油管道和水管道，所述油管道和所述水管道交替设置且相互隔离，所述油管道的端部设有进油口和出油口，所述水管道的端部设有进水口和出水口，所述进油口与所述油压平衡器相连接，所述出油口与所述油压泵相连接。
[0011]在变压器散热系统的一种示意性实施例中，所述变压器散热系统还包括散热水塔和水压泵，所述出水口与所述散热水塔相连接，所述水压泵连接于所述散热水塔和所述进水口之间。
[0012]本技术又提出一种变频器，其包括上述任意一种变压器散热系统。
[0013]在变频器的一种示意性实施例中，所述变频器为中压变频器或高压变频器。
[0014]在本技术的变压器、变压器散热系统及变频器中，变压器设置三个油箱，三个油箱分别套设于每一相线圈上，将每一相线圈密封在油箱内，且油箱内部的容油空间与铁芯的第一边轭、所述芯柱和所述第二边轭隔离，将变压器线圈进行单独包裹，变压器线圈采用油冷却，发热量不高的铁芯采用自然空气冷却，不仅可较大程度减小绝缘油的用量，使得变压器的尺寸紧凑，还可提升散热效率，降低生产成本。
附图说明
[0015]下面将通过参照附图详细描述本技术的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本技术的上述及其它特征和优点，附图中：
[0016]图1为本技术一实施例的变压器的立体示意图。
[0017]图2为图1所示变压器的局部剖切立体示意图。
[0018]图3为本技术另一实施例的变压器的立体示意图。
[0019]图4为图3所示变压器的局部剖切立体示意图。
[0020]图5为本技术一实施例的变压器散热系统的示意图。
[0021]图6为图5所示的变压器散热系统的油水热交换器的示意图。
[0022]在上述附图中，所采用的附图标记如下：
[0023]10
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变压器
[0024]11
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三相线圈
[0025]111
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输入线圈
[0026]112
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二次侧线圈
[0027]12
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铁芯
[0028]121
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第一边轭
[0029]122
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芯柱
[0030]123
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第二边轭
[0031]13
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油箱
[0032]14
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进油管
[0033]141
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进油口
[0034]15
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出油管
[0035]151
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顶端管道部
[0036]152
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侧向管道部
[0037]153
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出油口
[0038]20
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变压器散热系统
[0039]21
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油压泵
[0040]22
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油压平衡器
[0041]23
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油水热交换器
[0042]231
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油管道
[0043]232
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水管道
[0044]233
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进油口
[0045]234
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出油口
[0046]235
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进水口
[0047]236
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出水口
[0048]24
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.变压器(10)，其特征在于，包括：三相线圈(11)，每一相线圈(11)包括输入线圈(111)和二次侧线圈(112)，所述二次侧线圈(112)围绕所述输入线圈(111)；铁芯(12)，所述铁芯(12)包括相互平行设置的第一边轭(121)、芯柱(122)及第二边轭(123)，所述三相线圈(11)分别围绕所述第一边轭(121)、所述芯柱(122)和所述第二边轭(123)设置；三个油箱(13)，所述三个油箱(13)分别套设于每一相线圈(11)上，将每一相线圈(11)密封在所述油箱(13)内，且所述油箱(13)内部的容油空间与所述第一边轭(121)、所述芯柱(122)和所述第二边轭(123)隔离；进油管(14)；以及出油管(15)；其中，所述进油管(14)和所述出油管(15)设置于所述三个油箱(13)的外部，并与每一油箱(13)连通。2.如权利要求1所述的变压器(10)，其特征在于，所述进油管(14)设置于所述油箱(13)的底部，所述进油管(14)具有管道进油口(141)，所述出油管(15)为弯折结构，其具有顶端管道部(151)和与所述顶端管道部(151)相连的侧向管道部(152)，所述顶端管道部(151)位于所述油箱(13)的顶部，所述侧向管道部(152)位于其中一个油箱(13)的一侧，所述侧向管道部(152)具有管道出油口(153)，所述管道出油口(153)位于所述油箱(13)的底部，且所述管道出油口(153)和所述管道进油口(141)位于所述油箱(13)的同一侧。3.如权利要求1所述的变压器(10)，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：周王伟，张万宝，
申请(专利权)人：西门子上海电气传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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