便携式充电监测装置制造方法及图纸

技术编号:34156636 阅读:61 留言:0更新日期:2022-07-14 22:59
本申请公开了一种便携式充电监测装置用于在充电桩向电动汽车充电过程中监测充电情况,包括:第一连接接头,其配置成与电动汽车的充电接口能够拆卸地相连;第二连接接头,其配置成与充电桩的充电枪能够拆卸地相连;在第一连接接头与第二连接接头之间限定的内部连接线路,内部连接线路包括彼此独立的数据信号线路和供电传输线路以确保实现充电桩向电动汽车的充电;第一测量模块,第一测量模块以不影响充电桩向电动汽车的充电过程的方式接入到数据信号线路,以从数据信号线路获取数据信号;以及第二测量模块,第二测量模块以不影响充电桩向电动汽车的充电过程的方式接入到供电传输线路,以测量供电传输线路中的充电电压。压。压。

Portable charging monitoring device

【技术实现步骤摘要】
便携式充电监测装置


[0001]本申请涉及在电动汽车充电场景下使用的充电监测装置,特别是无需中断充电桩与电动汽车之间的充电线路就可以监测充电情况的便携式充电监测装置。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的发展,越来越多的充电桩将会被建设。但是,由于充电桩的长期使用,需要定期监测充电桩对电动汽车的充电情况。在传统的监测方式中,需要采用车载充电机专用的分线盒将电动汽车和充电桩的所有信号导线引出。然后,将这些信号引线经过专门的监测设备与计算机相连。通过计算机调用专门的软件,在电动汽车经由充电桩充电的过程中对这些信号引线中的交流数据实时进行监测,从而判断充电过程和/或相关充电指标是否正常。
[0003]此外,如果需要检查充电桩的高压输出电能(专门为电动汽车的动力电池充电的电能)在充电的过程中是否输出正常的话,还必须采用单独的分线箱、高压适配器以及DC测压仪。采用较多的仪器设备将会造成对工作人员的相关操作经验要求较高,并且显然将会为现场监测工作带来不便。
[0004]此外,如果在雨天或者潮湿的现场采用高压分线箱进行分线作业的话,将会导致高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式充电监测装置(1000),用于在充电桩(200)向电动汽车(100)充电过程中监测充电情况,其特征在于,所述便携式充电监测装置(1000)包括:第一连接接头(1001),其配置成与所述电动汽车(100)的充电接口能够拆卸地相连;第二连接接头(1002),其配置成与所述充电桩(200)的充电枪(210)能够拆卸地相连;在所述第一连接接头(1001)与所述第二连接接头(1002)之间限定的内部连接线路,所述内部连接线路包括彼此独立的数据信号线路和供电传输线路以确保实现所述充电桩(200)向所述电动汽车(100)的充电;第一测量模块,所述第一测量模块以不影响所述充电桩(200)向所述电动汽车(100)的充电过程的方式接入到所述数据信号线路,以从所述数据信号线路获取数据信号;以及第二测量模块,所述第二测量模块以不影响所述充电桩(200)向所述电动汽车(100)的充电过程的方式接入到所述供电传输线路,以测量所述供电传输线路中的充电电压。2.根据权利要求1所述的便携式充电监测装置(1000),其特征在于,还包括:中央处理器单元(1100),其与所述第一测量模块和第二测量模块数据连接,并且配置成接收由所述第一测量模块和/或所述第二测量模块获取的结果和/或控制所述第一测量模块和/或所述第二测量模块的操作;无线通信单元(1070),其与所述中央处理器单元(1100)数据连接;以及显示单元(1080),其与所述中央处理器单元(1100)数据连接以选择性显示所接收的结果。3.根据权利要求2所述的便携式充电监测装置(1000),其特征在于,还包括外壳(1000a),所述内部连接线路、所述第一测量模块、所述第二测量模块、所述中央处理器单元(1100)、和所述无线通信单元(1070)集成内置在所述外壳(1000a)中。4.根据权利要求3所述的便携式充电监测装置(1000),其特征在于,所述显示单元(1080)为触摸式显示屏,至少部分地设置在所述外壳(1000a)的外表面上。5.根据权利要求2至4任一所述的便携式充电监测装置(1000),其特征在于,所述充电桩(200)是直流充电桩,所述第一连接接头(1001)和所述第二连接接头(1002)中的每个包括DC+引脚接头、DC

引脚接头、A+引脚接头、A

引脚接头、S+引脚接头、S

引脚接头、CC1引脚接头、CC2引脚接头、以及PE引脚接头,所述数据信号线路包括:在所述第一连接接头(1001)的S+引脚接头和所述第二连接接头(1002)的S+引脚接头之间限定的S+线路;在所述第一连接接头(1001)的S

引脚接头和所述第二连接接头(1002)的S

引脚接头之间限定的S

线路;在所述第一连接接头(1001)的CC1引脚接头和所述第二连接接头(1002)的CC1引脚接头之间限定的CC1线路;在所述第一连接接头(1001)的CC2引脚接头和所述第二连接接头(1002)的CC2引脚接头之间限定的CC2线路;在所述第一连接接头(1001)的PE引脚接头和所述第二连接接头(1002)的PE引脚接头之间限定的PE线路;所述供电传输线路包括:
在所述第一连接接头(1001)的DC+引脚接头和所述第二连接接头(1002)的DC+引脚接头之间限定的DC+线路;在所述第一连接接头(1001)的DC

引脚接头和所述第二连接接头(1002)的DC

引脚接头之间限定的DC

线路;在所述第一连接接头(1001)的A+引脚接头和所述第二连接接头(1002)的A+引脚接头之间限定的A+线路;在所述第一连接接头(1001)的A

引脚接头和所述第二连接接头(1002)的A

【专利技术属性】
技术研发人员:刘光义潘志镕方新
申请(专利权)人:沃尔沃汽车公司
类型:新型
国别省市:

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