一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座，包括盖梁、桥面板、第一壳体和第二壳体，盖梁的中部设置有凸起，在盖梁中部凸起的两侧分别设置有L形钢板，L形钢板通过第一螺栓连接副实现与盖梁连接，在每个L形钢板上设置有阻尼块；桥面板底部通过若干第二螺栓连接副与第一壳体连接后置于阻尼块上，在第一壳体与盖梁凸起之间连接有第一弹簧，盖梁凸起分别通过第三弹簧与两侧的阻尼块相连，阻尼块侧向与第一壳体之间连接有第四弹簧；第二壳体设置在盖梁上，在第二壳体内设置有第二弹簧和伸缩桩，伸缩桩与桥面板固定连接。本实用新型专利技术具有易于拆卸，能够减轻桥梁振动、缓解压力且连接稳固的优点。稳固的优点。稳固的优点。

A bolt connected bridge self resetting shock absorption bearing

【技术实现步骤摘要】
一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座


[0001]本技术属于桥梁
，尤其涉及一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座。

技术介绍

[0002]随着我国经济不断向高质量发展迈进，高速铁路近年来进入快速发展阶段，桥梁在铁路建设中发挥的作用极其显著，由于铁路运输具有速度快和承载力大的特点，加上我国地震频发，这些因素带来的振动都对桥梁构成了潜在危险，对桥梁的建设提出了更高的要求，而现有桥梁建设中较少考虑以上因素对桥梁的影响，且很难在桥梁材质方面减轻振动，故提供一种自复位的减震支座作为一种必要手段和方法，使桥梁在使用过程中，对地震带来的横向和竖向震动与大型交通运输设备带来的水平方向的压力，能够起到减轻振动、缓冲压力的作用，同时为保证自复位减震支座与桥梁其他结构能够连接稳固、容易拆卸，故提出一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种易于拆卸，能够减轻桥梁振动、缓解压力且连接稳固的桥梁自复位减震支座。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0004]一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座，包括盖梁、桥面板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓连接的桥梁自复位减震支座，包括盖梁、桥面板、第一壳体和第二壳体，其特征在于，盖梁的中部设置有凸起，在盖梁中部凸起的两侧分别设置有L形钢板，L形钢板通过第一螺栓连接副实现与盖梁连接，在每个L形钢板上设置有阻尼块；桥面板底部通过若干第二螺栓连接副与第一壳体连接后置于阻尼块上，在第一壳体与盖梁凸起之间连接有第一弹簧，盖梁凸起分别通过第三弹簧与两侧的阻尼块相连，阻尼块侧向与第一壳体之间连接有第四弹簧；第二壳体设置在盖梁上，在第二壳体内设置有第二弹簧和伸缩桩，伸缩桩与桥面板固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁自复位减震支座，其特征在于，所述第一螺栓连接副和第二螺栓连接副为高强度螺栓连接副。3.根据权利要求1所述的桥梁自复位减震支座，其特征在于，所述第一螺栓连接副包括螺柱、螺母和垫片，部分螺柱预埋...

【专利技术属性】
技术研发人员：王献雨，董鹏，朱信群，
申请(专利权)人：天津城建大学，
类型：新型
国别省市：