动力电池组及电动工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及电动挖掘机，为解决现有电动工程机械上的电池组中电池包拆装不方便问题，本实用新型专利技术构造一种动力电池组及电动工程机械，其中动力电池组的电池支架中，两支撑板固定在底座板左右两端，多层托板两端分别与两支撑板固定连接，底座板和各托板上布置有多个在左右方向上依次排布的安装位，各安装位上通过紧固件固定有一个电池包，在底座板与相邻托板之间和两相邻托板之间前部的空隙为电池包的拆装出入口，拆装出入口的底部与对应的底座板或托板齐平。在本实用新型专利技术中，各电池包可从安装位的前侧拆装出入口推拉式进出安装位，电池包的拆装无需拆除该电池包上方的托架和电池包，为动力电池组的后期维修维护减少工作量。量。量。

Power battery pack and electric engineering machinery

【技术实现步骤摘要】
动力电池组及电动工程机械


[0001]本技术涉及电动挖掘机，更具体地说，涉及一种动力电池组及电动工程机械。

技术介绍

[0002]电动工程机械是由电池驱动电机旋转来为整机提供动力的新型机械。受制于电池的技术水平，现在的电动工程机械都是由多个电池包集成电池组来提供能量；因此就需要相应的电池支架来安装、固定电池组。一般来说电池支架布置在工程机械平台的后侧，这样在保证电池组安装可靠性的同时还可起到平衡整机稳定性的作用。电池组的高压电通过高压盒后按照需要进行分配。电机控制器将高压直流电转换为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对电机的有效控制。
[0003]在现有电动工程机械上，电池通常分为多组，每组的电池包通过装配式支架和托架形成密闭的整体；如某一电池包损坏时，只能先将覆盖件及上层的电池包及托架架全部拆下，才可对损坏的电池包进行更换。
[0004]另外，电动工程机械配备的高压盒、电机控制器、配电箱都与电池相连，但三者单独固定在覆盖件支架上；在电池组和覆盖件支架安装在平台上后，三者的装配困难；后续对三者与电池的连接装配空间更局促，严重制约整机的装配效率。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是电动工程机械上的电池组中电池包拆装不方便问题,而提供一种动力电池组及电动工程机械，方便电池包的拆装以减少电池组维修维护时的工作量。
[0006]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种动力电池组，包括电池支架和多个电池包，其特征在于所述电池支架包括底座板、多块托板、两支撑板，两所述支撑板分别垂直固定在底座板的左右两端上侧，多层托板在竖直方向上间隔布置且与所述底座板平行地安装左右两支撑板之间，各托板的两端分别与两支撑板固定连接，所述底座板和各托板上布置有多个在左右方向上依次排布的安装位，各安装位上通过紧固件固定有一个所述电池包，在底座板与相邻托板之间和两相邻托板之间前部的空隙为电池包的拆装出入口，所述底座板与相邻托板之间的所述拆装出入口的底部与底座板齐平，相邻两托板之间的所述拆装出入口的底部与底座板齐平。在本技术中，电池包可从安装位的前侧拆装出入口推入到安装位或者在拆除电池包的紧固件后将电池包从拆装出入口拉出，电池包的拆装无需拆除该电池包上方的托架和电池包，为动力电池组的后期维修维护减少工作量。
[0007]上述动力电池组中，各托板在两相邻安装位之间的下侧设置有前后走向的纵向加强筋；所述托板的后端边具有向下折弯的后折弯边，前端边设置有前加强筋，前加强筋可拆卸安装在对应托板的下侧面；所述纵向加强筋的前后端分别与前加强筋和后折弯边对应连接。纵向加强筋、后折弯边和前加强筋均对托板起到加强作用，避免托板弯曲变形。前侧的
加强筋为可拆卸安装，在拆装某层的电池包时，可将该电池包上方托板上的前加强筋临时拆除，避免前加强筋与被拆装电池包发生干涉。
[0008]上述动力电池组中，各所述托板的左右两端下侧设置有前后走向的侧加强筋，所述侧加强筋的后端与所述后折弯边连接，前端具有向内侧方向折弯的前折弯边；所述前加强筋由角钢构成，其水平边通过紧固件锁紧固定在托板的前边下侧，其竖直边的两端分别通过紧固件与左右的侧加强筋前端的前折弯边固定连接。
[0009]上述动力电池组中，所述支撑板的内侧固定有多个用于支撑托板的支撑台；所述支撑台由角钢制成，其竖直边与支撑板固定连接，水平边位于托板下侧且通过紧固件与所述托板固定连接。
[0010]上述动力电池组中，两所述支撑板中的其中一所述支撑板外侧安装有电池散热系统，电池热系统的散热器通过管路与各电池包的冷夜出入口连接。在本技术中，由于在竖向方向的支架进油左右两侧的支撑板，在左右方向上布置同样多个电池包时，左右支撑板之间的距离相对缩短，节省的空间可用于安装电池散热系统，加强对各电池包的散热。
[0011]上述动力电池组中，所述支撑板是在前侧和后侧均具有折弯边的槽状折弯板，其中一侧的支撑板的槽口朝外，另一侧的支撑板的槽口朝内；所述电池散热系统安装在槽口朝外的支撑板上且位于该支撑板的槽内。
[0012]上述动力电池组中，所述底座板上设置有用于连接减震器的安装孔，所述底座板的下方左右两侧各设置有用于安装一个电池包的下沉式电池仓；每个所述下沉式电池仓由底板、左右两侧板和后侧板焊接形成，其顶部与底座板固定连接，前侧为电池包的拆装出入口。本技术中，底座板通过减震器与工程机械的车架连接，连接部位位于车架或平台的上侧，下沉式电池仓则位于车架或平台内，充分利用工程机械上的空间，实现多电池包的布置。
[0013]上述动力电池组中，所述底座板、托板和支撑板上均设置有矩形镂空，设置矩形镂空，其一是节省材料，其二是便于通风散热，所述支撑板的顶部设置有吊耳。
[0014]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种电动工程机械，其特征在于具有前述的动力电池组。进一步地，所述电池支架后侧固定安装有电器安装支架，电器安装支架上固定安装有与电池包连接的高压盒、电机控制器、配电箱。
[0015]本技术与现有技术相比，在本技术中，各电池包可从安装位的前侧拆装出入口推拉式进出安装位，电池包的拆装无需拆除该电池包上方的托架和电池包，为动力电池组的后期维修维护减少工作量。
附图说明
[0016]图1是本技术动力电池组在电动挖掘机回转平台上的安装结构示意图。
[0017]图2是本技术动力电池组中电池支架的结构示意图。
[0018]图3是本技术动力电池组中托板的结构示意图。
[0019]图4是本技术动力电池组中支撑板、底座板和下沉式电池仓的结构示意图。
[0020]图中零部件名称及序号：
[0021]回转平台10、电池包11、电池散热系统12、电器安装支架13、高压盒14、配电箱15、控制器16、电池支架20、底座板21、安装孔211、支撑板22、托板23、后折弯边231、支撑台24、
侧加强筋25、前折弯边251、纵向加强筋26、前加强筋27、下沉式电池仓30、底板31、左侧板32、后侧板33、右侧板34、矩形镂空40。
具体实施方式
[0022]下面结合附图说明具体实施方案。
[0023]如图1所示，本实施例中的动力电池组用于电动挖掘机，安装在回转平台的后部，为挖掘机提供电能驱动电动机。
[0024]如图1图2所示，动力电池组包括电池支架20多个电池包11、电池散热系统12、电器安装支架13等部件。
[0025]如图2所示，电池支架20包括底座板21、多块托板23、两支撑板22。底座板21水平布置，两支撑板22分别垂直固定在底座板21的左右两端上侧，多层托板23在竖直方向上间隔布置且与底座板21平行地安装左右两支撑板22之间，各托板23的两端分别与两支撑板22固定连接，底座板21和各托板23上布置有三个在左右方向上依次排布的安装位，各安装位上通过紧固件固定有一个电池包11，在底座板21与相邻托板之间和两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池组，包括电池支架和多个电池包，其特征在于所述电池支架包括底座板、多块托板、两支撑板，两所述支撑板分别垂直固定在底座板的左右两端上侧，多层托板在竖直方向上间隔布置且与所述底座板平行地安装左右两支撑板之间，各托板的两端分别与两支撑板固定连接，所述底座板和各托板上布置有多个在左右方向上依次排布的安装位，各安装位上通过紧固件固定有一个所述电池包，在底座板与相邻托板之间和两相邻托板之间前部的空隙为电池包的拆装出入口，所述底座板与相邻托板之间的所述拆装出入口的底部与底座板齐平，相邻两托板之间的所述拆装出入口的底部与下方托板齐平。2.根据权利要求1所述的动力电池组，其特征在于各托板在两相邻安装位之间位置处的下侧设置有前后走向的纵向加强筋；所述托板的后端边具有向下折弯的后折弯边，前端边设置有前加强筋，前加强筋可拆卸安装在对应托板的下侧面；所述纵向加强筋的前后端分别与前加强筋和后折弯边对应连接。3.根据权利要求2所述的动力电池组，其特征在于各所述托板的左右两端下侧设置有前后走向的侧加强筋，所述侧加强筋的后端与所述后折弯边连接，前端具有向内侧方向折弯的前折弯边；所述前加强筋由角钢构成，其水平边通过紧固件锁紧固定在托板的前边下侧，其竖直边的两端分别通过紧固件与左右的侧加强筋前端的前折弯边固定连接。4.根据权利要求1所述的动力电池组，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，谢业俊，刘晓强，郭伟福，李志军，张虹，
申请(专利权)人：柳州柳工挖掘机有限公司，
类型：新型
国别省市：