一种遮挡件、车内物品的遮挡结构和车辆制造技术

本文公开了一种遮挡件、车内物品的遮挡结构和车辆。遮挡件用于防止车辆内放置的物品因惯性甩出，包括收纳装置、遮挡主体和设置在所述遮挡主体自由端的固定装置，所述固定装置用于将所述遮挡主体的自由端固定在所需位置；所述遮挡主体的固定端安装在所述收纳装置中；所述遮挡主体的自由端伸出于所述收纳装置以展开用于遮挡。遮挡件能够有效解决车内后方放置的物品飞出砸人的问题。的物品飞出砸人的问题。的物品飞出砸人的问题。

A shielding structure and vehicle for shielding parts and objects in the vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种遮挡件、车内物品的遮挡结构和车辆


[0001]本申请涉及但不限于车内饰，特别是一种遮挡件、车内物品的遮挡结构和车辆。

技术介绍

[0002]在日常生活中，汽车的后备箱中东西放置杂乱，基于此，很多汽车在后备箱位置安装遮物帘，避免车内人员直接看到后备箱内杂物，影响人们感官和乘车体验。
[0003]而实际使用中，为方便取用，人们常常将一些较轻的常用物品放置在遮物帘上，如抽纸、孩子玩具等，但这会存在问题：在车辆急刹的情况下，遮物帘上放置的物品会飞出，砸到后排乘客，造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种遮挡件、车内物品的遮挡结构和车辆，能够有效解决车内后方放置的物品飞出砸人的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种遮挡件，用于防止车辆内放置的物品因惯性甩出，遮挡件包括收纳装置、遮挡主体和设置在所述遮挡主体自由端的固定装置，所述固定装置用于将所述遮挡主体的自由端固定在所需位置；所述遮挡主体的固定端安装在所述收纳装置中；所述遮挡主体的自由端伸出于所述收纳装置以展开用于遮挡。
[0006]在一示例性实施例中，所述遮挡主体包括两个边绳，连接在两个所述边绳之间的网状结构和挡条，所述挡条和所述网状结构之间形成无遮挡的避让区。
[0007]在一示例性实施例中，所述收纳装置包括第一卷收器；所述遮挡主体的固定端安装在所述第一卷收器中，所述遮挡主体的自由端伸出于所述第一卷收器以展开用于遮挡。
[0008]在一示例性实施例中，所述遮挡主体为矩形网。
[0009]在一示例性实施例中，所述遮挡主体包括透明板，所述透明板的固定端铰接固定，所述透明板的自由端可转动并通过所述固定装置固定在所需位置。
[0010]在一示例性实施例中，遮挡件还包括设置在所述遮挡主体一侧的置物件，所述遮挡主体设置为遮挡拦截所述置物件上的物品。
[0011]在一示例性实施例中，遮挡件还包括容纳装置，所述容纳装置与所述置物件设置在所述遮挡主体的同一侧；所述置物件的固定端安装在所述容纳装置中；所述置物件的自由端伸出于所述容纳装置以展开用于置物。
[0012]在一示例性实施例中，所述置物件包括置物帘，所述容纳装置包括第二卷收器；所述置物帘的固定端安装在所述第二卷收器中，所述置物帘的自由端伸出于所述第二卷收器以展开用于置物。
[0013]在一示例性实施例中，所述第二卷收器靠近所述第一卷收器，且二者平行设置；或者，所述第一卷收器固定在所述第二卷收器上。
[0014]本申请实施例还提供了一种车内物品的遮挡结构，车内物品的遮挡结构包括：遮挡件，安装在车内后部的置物区域和乘坐区域之间，设置为拦截移动的物品，和固定件，固
定在车内，设置为在所述遮挡件处于遮挡状态时，与所述遮挡件的自由端连接，以对所述遮挡件限位。
[0015]在一示例性实施例中，所述固定装置包括挂钩，所述固定件包括卡环，所述挂钩卡入所述卡环中进行限位固定；或者，所述固定装置包括第一磁吸部，所述固定件包括第二磁吸部，所述第一磁吸部和所述第二磁吸部通过磁力固定。
[0016]本申请实施例还提供了一种车辆，车辆包括前述的车内物品的遮挡结构。
[0017]相比于一些技术，本申请具有以下有益效果：
[0018]本申请实施例提供的遮挡件，可用于车辆中，防止车辆在刹车时车内物品由于惯性甩出砸伤后排乘坐人员，大大提高了车辆的安全性能。并且，遮挡主体可方便的进行收纳，在需要取放物品或车辆未行驶等情况下，可将遮挡主体收纳在收纳装置中(固定装置会露在收纳装置外)，方便取放物品。并且，本申请实施例提供的遮挡件结构相对简单，遮挡防护效果好，使用安装方便快捷，大大提高了遮挡件的实用性。
[0019]本申请实施例提供的车内物品的遮挡结构，可以保护后排乘坐人员的安全，避免被物品砸伤，且不影响乘坐人员正常取放物品。
[0020]本申请实施例提供的车辆，提高了用户的乘坐体验。
附图说明
[0021]附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。
[0022]图1为本申请实施例所述的车内物品的遮挡结构的示意图(遮挡主体处于遮挡状态)；
[0023]图2为本申请实施例所述的车内物品的遮挡结构的示意图(遮挡主体处于收纳状态)。
[0024]图示说明：
[0025]1‑
遮挡件，11
‑
第一卷收器，12
‑
遮挡主体，121
‑
边绳，122
‑
网状结构，123
‑
挡条，124
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拉环，125
‑
避让区，13
‑
挂钩，14
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置物帘，15
‑
第二卷收器，2
‑
卡环。
具体实施方式
[0026]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本申请的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0027]目前一般的后备箱遮物帘由帘布、左右端盖、把手、横杆、卷轴等零部件组成，横杆两端设有固定架，横杆内设有转轴，转轴上绕有帘布。乘坐人员常将轻的物品放置于帘布上，但由于没有遮挡，在车辆紧急刹车(或追尾)的情况下，帘布上的物品容易因惯性向前飞出，砸中乘坐人员。
[0028]本申请实施例提供了一种遮挡件，用于防止车辆内放置的物品因惯性甩出，如图1和图2所示，遮挡件1包括收纳装置、遮挡主体12和设置在遮挡主体12自由端的固定装置，固定装置用于将遮挡主体12的自由端固定在所需位置；遮挡主体12的固定端安装在收纳装置中；遮挡主体12的自由端伸出于收纳装置以展开用于遮挡。
[0029]在实际使用中，遮挡主体12的自由端从收纳装置中伸出并固定在所需位置(设定位置)，使遮挡主体12展开并形成较大的遮挡面积，对车上放置的物品形成有效的拦截作用，避免物品因惯性飞出。当取放物品时，遮挡主体12还可方便的收纳于收纳装置中，此时遮挡主体12的自由端仍留在收纳装置外，以便于在需要时再次将遮挡主体12展开。
[0030]本申请实施例提供的这种遮挡件1结构，结构简单、拦截可靠，且不影响正常的物品取放。在不使用时可以进行收纳，不影响车内的美观。
[0031]本申请实施例提供的遮挡件1，可用于车辆中，防止车辆在刹车时车内物品由于惯性甩出砸伤后排乘坐人员，大大提高了车辆的安全性能。并且，遮挡主体12可方便的进行收纳，在需要取放物品或车辆未行驶等情况下，可将遮挡主体12收纳在收纳装置中(固定装置会露在收纳装置外)，方便取放物品。并且，本申请实施例提供的遮挡件1结构相对简单，遮挡防护效果好，使用安装方便快捷，大大提高了遮挡件1的实用性。
[0032]在一示例性实施例中，如图1所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮挡件，用于防止车辆内放置的物品因惯性甩出，其特征在于，包括收纳装置、遮挡主体和设置在所述遮挡主体自由端的固定装置，所述固定装置用于将所述遮挡主体的自由端固定在所需位置；所述遮挡主体的固定端安装在所述收纳装置中；所述遮挡主体的自由端伸出于所述收纳装置以展开用于遮挡。2.根据权利要求1所述的遮挡件，其特征在于，所述遮挡主体包括两个边绳，连接在两个所述边绳之间的网状结构和挡条，所述挡条和所述网状结构之间形成无遮挡的避让区。3.根据权利要求2所述的遮挡件，其特征在于，所述收纳装置包括第一卷收器；所述遮挡主体的固定端安装在所述第一卷收器中，所述遮挡主体的自由端伸出于所述第一卷收器以展开用于遮挡。4.根据权利要求2所述的遮挡件，其特征在于，所述遮挡主体为矩形网。5.根据权利要求1所述的遮挡件，其特征在于，所述遮挡主体包括透明板，所述透明板的固定端铰接固定，所述透明板的自由端可转动并通过所述固定装置固定在所需位置。6.根据权利要求3所述的遮挡件，其特征在于，还包括设置在所述遮挡主体一侧的置物件，所述遮挡主体设置为遮挡拦截所述置物件上的物品。7.根据权利要求6所述的遮挡件，其特征在于，还包括容纳装置，所述容纳装置与所述置物件设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏英霞，陈矗，程发祥，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：