一种市政桥梁道路排水道防堵外设制造技术

本实用新型专利技术涉及市政桥梁道路排水设备技术领域，具体为一种市政桥梁道路排水道防堵外设，包括第一连接管，所述第一连接管的一侧固定连接有连接弯头，所述连接弯头的一侧固定连接有第二连接管，所述第二连接管的内部活动连接有过滤机构，所述第一连接管远离连接弯头的一侧固定连接有清理机构。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置过滤机构，达到了使用时进让进水滤板存留在路面的表面，从而避免过滤网罩影响车辆或行人的正常通行，且也可以便于工作人员对过滤网罩进行快速安装和拆卸，从而便于对其进行清理，通过设置清理机构，达到了可以便于使用者对过滤筒进行清理的目的，且通过透水孔和凸块可以对杂物进行再次滤除，结构简单，使用方便。用方便。用方便。

An anti blocking peripheral for municipal bridge road drainage

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁道路排水道防堵外设


[0001]本技术涉及市政桥梁道路排水设备
，特别是一种市政桥梁道路排水道防堵外设。

技术介绍

[0002]现有技术层面，为了迅速的排除桥梁路面上的积水，防止雨水积滞于桥面上，影响桥梁寿命和交通，除了在桥梁道路上设置纵横坡排水外，桥面的两侧还需设置一定数量的泄水管道，以便组成一个完整的排水系统。
[0003]在中国专利CN212742195U中公开的一种市政桥梁道路排水道防堵外设，该市政桥梁道路排水道防堵外设，通过设置过滤网罩，能防止水淹堵塞，还能有效的防止树叶花草等杂物造成的堵塞，通过设置过滤器，使其余大部分杂物则通过第一排水管进入到过滤器中，然后只需定期的在桥梁维护过程中将过滤器中的杂物进行清理即可，但是，该市政桥梁道路排水道防堵外设，在解决问题的同时，具有以下缺点：
[0004]1、该装置的过滤网罩虽可以防止树叶花草等杂物造成的堵塞，但在使用时全部漏出路面会影响路面的车辆或行人的正常通行，全部埋入路面会与路基出现间隙，进而会因间隙堆积杂质而出现堵塞，从而影响过滤网罩的正常使用，且过滤网罩的拆卸安装也较为不便；
[0005]2、该装置的过滤器在需要清理时，清理过程较为不便，且整体过滤效果和清理效果也较为不理想。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种市政桥梁道路排水道防堵外设。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种市政桥梁道路排水道防堵外设，包括第一连接管，所述第一连接管的一侧固定连接有连接弯头，所述连接弯头的一侧固定连接有第二连接管，所述第二连接管的内部活动连接有过滤机构，所述第一连接管远离连接弯头的一侧固定连接有清理机构；
[0008]所述过滤机构包括安装筒、进水滤板、过滤网罩、第三连接管和第一螺纹，所述安装筒的顶部活动连接有进水滤板，所述进水滤板的底部连接有过滤网罩，所述过滤网罩的底部固定连接有第三连接管，所述第三连接管靠近底部的一侧设置有第一螺纹；
[0009]所述清理机构包括过滤筒、上盖、转扭、连接杆、过滤板、螺旋蛟龙、透水孔、凸块、活动槽和拉手，所述过滤筒的顶部活动连接有上盖，所述上盖的中心处活动连接有转扭，所述转扭的底部固定连接有连接杆，所述连接杆远离上盖的一侧固定连接有过滤板，所述连接杆的外表面固定连接有螺旋蛟龙，所述螺旋蛟龙的上表面开设有透水孔，所述螺旋蛟龙靠近透水孔的一侧固定连接有凸块，所述上盖顶部的两侧均开设有活动槽，所述活动槽的一侧均通过转轴活动连接有拉手，所述过滤筒的底部固定连接有出水管。
[0010]优选的，所述第二连接管的内壁设置有第二螺纹，所述第二螺纹的数量为两个，两个所述第二螺纹对称设置于第二连接管的上下两侧。
[0011]通过采用上述技术方案，使第三连接管与第二连接管通过螺纹可以快速连接和拆分。
[0012]优选的，所述第一螺纹与第二螺纹均相适配，所述第三连接管与第二连接管螺纹连接。
[0013]通过采用上述技术方案，让第一螺纹和第二螺纹连接后可以对过滤机构进行限位。
[0014]优选的，所述进水滤板的表面开设有多个渗水孔，所述过滤网罩为球形罩体，所述安装筒位于过滤网罩的一侧开设有空槽。
[0015]通过采用上述技术方案，使进水滤板表面的渗水孔可以对杂质进行初步过滤。
[0016]优选的，所述上盖的底部固定连接有凸环，所述过滤筒靠近凸环的一侧开设有凹槽，所述凸环与凹槽相适配。
[0017]通过采用上述技术方案，可以有效的增加上盖与过滤筒的连接效果和密封性。
[0018]优选的，所述上盖位于转扭的一侧设置有轴承，所述转扭固定连接于轴承的内壁。
[0019]通过采用上述技术方案，可以便于使用时对转扭进行转动，进而增加使用时转扭的灵活性。
[0020]优选的，所述过滤板和螺旋蛟龙的外壁均与过滤筒的内壁相贴合。
[0021]通过采用上述技术方案，使螺旋蛟龙转动时，可以对过滤筒表面的杂质进行刮除，且螺旋蛟龙和过滤板提出时，可以将过滤筒内部的杂质进行带出。
[0022]优选的，所述透水孔的数量为多个，多个所述透水孔均为通孔。
[0023]通过采用上述技术方案，可以通过透水孔将雨水和杂质进性多次分离。
[0024]本技术具有以下优点：
[0025]1、该市政桥梁道路排水道防堵外设，通过设置过滤机构，第二连接管的内部活动连接有过滤机构，使用时，通过进水滤板起到对杂物进行初步过滤的作用，进而使雨水进入到安装筒，此时安装筒起到聚水的作用，从而使雨水通过过滤网罩进行再次过滤，阻挡一部分树叶花草等杂物，当需要清理过滤网罩时，通过转动进水滤板，进而使第三连接管的第一螺纹脱离第二连接管底部的第二螺纹，此时可以将进水滤板连同过滤网罩进行提出，在第二连接管顶部的第二螺纹的作用下，可以防止第三连接管脱离第二连接管，进而避免影响再次安装工作，清理完毕后，通过将第三连接管与第二连接管螺纹连接，结构简单，达到了使用时进让进水滤板存留在路面的表面，从而避免过滤网罩影响车辆或行人的正常通行，且也可以便于工作人员对过滤网罩进行快速安装和拆卸，从而便于对过滤网罩进行清理；
[0026]2、该市政桥梁道路排水道防堵外设，通过设置清理机构，第一连接管远离连接弯头的一侧固定连接有清理机构，雨水进入过滤筒后，通过螺旋蛟龙的透水孔会再次对雨水进行多次过滤，且螺旋蛟龙表面的凸块会将塑料袋等杂质进行滤处，进而使其缠绕至凸块的表面，从而避免因塑料袋等杂质造成堵塞，当需要清理过滤筒时，通过转动转扭使螺旋蛟龙进行转动，从而对过滤筒表面的杂质进行刮除，再通过使用拉手将螺旋蛟龙和过滤板提出，此时过滤筒内部的杂质会被螺旋蛟龙和过滤板进行带出，进而达到了可以便于使用者对过滤筒进行清理的目的，且通过透水孔和凸块可以对杂物进行再次滤除，从而增加装置
整体的实用性。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0029]图3为本技术图2中A处的结构放大示意图；
[0030]图4为本技术过滤机构的第二工作状态结构示意图；
[0031]图5为本技术图4中B处的结构放大示意图；
[0032]图6为本技术清理机构的拆分结构示意图；
[0033]图7为本技术透水孔和凸块的结构示意图。
[0034]图中：1
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第一连接管，2
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连接弯头，3
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第二连接管，301
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第二螺纹，4
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过滤机构，401
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安装筒，402
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进水滤板，403
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过滤网罩，404
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第三连接管，405
‑ꢀ
第一螺纹，5
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清理机构，501
‑
过滤筒，502<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁道路排水道防堵外设，其特征在于：包括第一连接管(1)，所述第一连接管(1)的一侧固定连接有连接弯头(2)，所述连接弯头(2)的一侧固定连接有第二连接管(3)，所述第二连接管(3)的内部活动连接有过滤机构(4)，所述第一连接管(1)远离连接弯头(2)的一侧固定连接有清理机构(5)；所述过滤机构(4)包括安装筒(401)、进水滤板(402)、过滤网罩(403)、第三连接管(404)和第一螺纹(405)，所述安装筒(401)的顶部活动连接有进水滤板(402)，所述进水滤板(402)的底部连接有过滤网罩(403)，所述过滤网罩(403)的底部固定连接有第三连接管(404)，所述第三连接管(404)靠近底部的一侧设置有第一螺纹(405)；所述清理机构(5)包括过滤筒(501)、上盖(502)、转扭(503)、连接杆(504)、过滤板(505)、螺旋蛟龙(506)、透水孔(507)、凸块(508)、活动槽(509)和拉手(510)，所述过滤筒(501)的顶部活动连接有上盖(502)，所述上盖(502)的中心处活动连接有转扭(503)，所述转扭(503)的底部固定连接有连接杆(504)，所述连接杆(504)远离上盖(502)的一侧固定连接有过滤板(505)，所述连接杆(504)的外表面固定连接有螺旋蛟龙(506)，所述螺旋蛟龙(506)的上表面开设有透水孔(507)，所述螺旋蛟龙(506)靠近透水孔(507)的一侧固定连接有凸块(508)，所述上盖(502)顶部的两侧均开设有活动槽(509)，所述活动槽(509)的一侧均通过转轴活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬红银，
申请(专利权)人：江苏新路德建设有限公司，
类型：新型
国别省市：