一种车辆的尾门铰链加强结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆的尾门铰链加强结构及车辆，涉及车辆车身技术领域。本实用新型专利技术中尾门铰链加强结构包括用于安装铰链的铰链安装板、D柱加强板和加强块，D柱加强板与铰链安装板共同形成容纳腔，加强块安装在容纳腔内且与铰链安装板和D柱加强板连接，加强块具有相对布置的两个侧面，其中一个侧面与铰链安装板抵接，另一个侧面与D柱加强板抵接。上述技术方案通过在铰链安装点处增加加强块，从而可以提高铰链安装处的刚度，防止该处的结构变形。形。形。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的尾门铰链加强结构及车辆


[0001]本技术涉及车辆车身
，特别是涉及一种车辆的尾门铰链加强结构及车辆。

技术介绍

[0002]SUV后背门是车身关键运动件，也是整车使用频率最高的系统之一，在长时间的使用过程中受力点主要集中在铰链安装点位置，因此铰链安装点位置的刚度和强度是车身设计重点。若安装点位置刚度不足，容易导致背门下垂，背门与车身和后保险杠间隙匹配不均，甚至磕碰和开闭困难，直接影响到整车性能。SUV后背门分上掀开启和侧面开启两种，多数尾门都为上掀开启，不悬挂备胎，侧开后背门因悬挂备胎，总质量会增加，对铰链安装点位置的刚度提出了更高的要求。

技术实现思路

[0003]本技术第一方面的目的是要提供一种车辆的尾门铰链加强结构，解决现有技术中尾门铰链安装点位置刚度不足的技术问题。
[0004]本技术第二方面的目的是要提供一种具有尾门铰链加强结构的车辆。
[0005]根据本技术第一方面的目的，本技术提供了一种车辆的尾门铰链加强结构，包括：
[0006]铰链安装板，用于安装铰链；<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的尾门铰链加强结构，其特征在于，包括：铰链安装板，用于安装铰链；D柱加强板，与所述铰链安装板共同形成容纳腔；加强块，安装在所述容纳腔内且与所述铰链安装板和所述D柱加强板连接，所述加强块具有相对布置的两个侧面，其中一个侧面与所述铰链安装板抵接，另一个侧面与所述D柱加强板抵接。2.根据权利要求1所述的尾门铰链加强结构，其特征在于，所述加强块呈凹字形，所述加强块的底部与所述铰链安装板抵接，所述加强块的顶部与所述D柱加强板抵接。3.根据权利要求2所述的尾门铰链加强结构，其特征在于，所述加强块的顶部设有第一贯穿孔，所述加强块的底部设有第二贯穿孔，所述第一贯穿孔用于穿设螺栓以与所述D柱加强板连接，所述第二贯穿孔用于穿设螺栓以与所述铰链安装板连接。4.根据权利要求1所述的尾门铰链加强结构，其特征在于，所述加强块呈长方体状，所述加强块上设有至少一个第三贯穿孔，所述第三贯穿孔用于穿设螺栓以与所述铰链安装板和所述D柱加强板连接。5.根据权利要求4所述的尾门铰链加强结构，其特征在于，所述加强块靠近所述D柱加强板的一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳，陈建先，孙贝贝，张伟，冉红彬，杨杨，朱俊豪，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：