【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车及电动汽车的前备箱机构
[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种电动汽车及电动汽车的前备箱机构。
技术介绍
[0002]电动汽车由于没有发动机、变速箱等传统动力系统，故发动机舱空间得以释放，主机厂一般将发动机舱做前备箱以用于储物，而对于尺寸较大的车型，车高较高，导致前备箱高度增加，不同身高的用户取放前备箱物品时较为不便，用于体验较差。
[0003]现有技术中，为了便于乘客取放前备箱箱底的物品，通过减小前备箱的深度，但是此种方式会导致前备箱的储物空间减小，造成空间浪费。
[0004]因此，对于电动汽车的前备箱，如何方便不同身高的用户从前备箱取放物品，同时，能够避免造成空间浪费的情况，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种电动汽车及电动汽车的前备箱机构，能够方便不同身高的用户从前备箱取放物品，同时能够避免造成空间浪费的情况。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供一种电动汽车的前备箱机构，设于车体头部的容纳空间内，所述前...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的前备箱机构，设于车体(1)头部的容纳空间(11)内，其特征在于，所述前备箱机构包括箱体(2)、驱动部(3)和滑道(4)；所述滑道(4)沿高度方向固设于所述容纳空间(11)内，所述驱动部(3)位于所述箱体(2)的下方，并可作用于所述箱体(2)的底部使所述箱体(2)沿所述滑道(4)滑动。2.根据权利要求1所述的电动汽车的前备箱机构，其特征在于，所述滑道(4)包括两组滑轨组，所述滑轨组包括两条平行并列设置的滑轨(41)，两组所述滑轨组分别设于所述箱体(2)相对的两侧壁外。3.根据权利要求2所述的电动汽车的前备箱机构，其特征在于，所述驱动部(3)包括支撑件(31)、电机(32)以及分别与各所述滑轨(41)对应设置的驱动轮，所述支撑件(31)支撑于所述箱体(2)的底部，所述电机(32)与所述支撑件(31)相对固定，所述电机(32)能够驱动所述驱动轮转动，以使所述驱动轮沿所述滑轨(41)滚动；所述驱动轮为齿轮，所述滑道(4)沿长度方向设有与所述齿轮相适配的齿条，或者所述驱动轮为蜗轮，所述滑道(4)沿长度方向设有与所述蜗轮相适配的蜗杆。4.根据权利要求3所述的电动汽车的前备箱机构，其特征在于，所述驱动部(3)还包括两根转轴(33)，所述转轴(33)的两端分别与一个所述驱动轮传动连接，所述电机(32)能够驱动所述转轴(33)转动，并通过所述转轴(33)驱动所述驱动轮转动。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的电动汽车的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞鹏，赵爱霞，杨睿，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。