车辆外部灯及车辆制造技术

技术编号:34141309 阅读:11 留言:0更新日期:2022-07-14 17:53
本实用新型专利技术公开一种车辆外部灯及车辆,所述车辆外部灯包括:灯壳;灯罩,罩设于所述灯壳,且与所述灯壳围成一安装空间;光源,设于所述安装空间内,用以提供照射光线;反射器,设于所述光源的发光侧,所述反射器上设置有聚光部;以及扩散内罩,设于所述反射器和所述灯罩之间,所述光源发出的照射光线经所述聚光部的会聚后反射至所述扩散内罩,且经所述扩散内罩扩散后均匀的射向所述灯罩,并由所述灯罩射出。本实用新型专利技术提供一种车辆外部灯及车辆,解决了目前车辆外部灯系统中光线均匀性不佳的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆外部灯及车辆


[0001]本技术涉及尾灯
,尤其涉及一种车辆外部灯及车辆。

技术介绍

[0002]汽车的外部车灯是车辆中一种重要的灯光组件,按照功能可分为转向灯、刹车灯、位置灯及倒车灯。随着LED(发光二极管)光通量的快速稳定增长,LED因其具有的耐用性、可靠性、长使用寿命、更快的反应时间、低能耗、紧凑的结构尺寸、固有的红白黄色可用性、更大的设计灵活度等优点,可以提供不同的设计选项,广泛应用于汽车尾灯系统中。但是现有的汽车外部灯中,LED光源照射至外部光线的均匀性不佳,对汽车外部灯的视觉效果造成了不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种车辆外部灯及车辆,旨在解决目前外部灯系统中光线均匀性不佳的技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术实施例提出一种车辆外部灯,所述车辆外部灯包括:
[0005]灯壳;
[0006]灯罩,罩设于所述灯壳,且与所述灯壳围成一安装空间;
[0007]光源,设于所述安装空间内,用以提供照射光线;
[0008]反射器,设于所述光源的发光侧,所述反射器上形成有聚光部;以及
[0009]扩散内罩,设于所述反射器和所述灯罩之间,所述光源发出的照射光线经所述聚光部的会聚后反射至所述扩散内罩,且经所述扩散内罩的扩散后均匀的射向所述灯罩,并由所述灯罩射出。
[0010]可选地,在本技术一实施例中,所述扩散内罩包括扩散罩本体,内部形成空腔且填充有光扩散剂。
[0011]可选地,在本技术一实施例中,所述扩散内罩的材质为聚碳酸酯;和/或,所述扩散内罩为透明件,且填充的所述光扩散剂使得所述扩散内罩呈半透明状,以遮挡所述光源;和/或,所述反射器的材质为反射率大于90%的聚碳酸酯。
[0012]可选地,在本技术一实施例中,所述反射器包括入光面和反光面,所述反光面为抛物面且所述抛物面的开口朝向所述扩散内罩,所述反光面上形成有所述聚光部,所述光源对应所述入光面设置,所述照射光线自所述入光面射向所述反光面,并经所述反光面上的所述聚光部会聚后反射至所述扩散内罩。
[0013]可选地,在本技术一实施例中,所述聚光部为设于所述反光面上的、用于会聚光线的花纹。
[0014]可选地,在本技术一实施例中,所述花纹包括多个相连的且朝靠近所述扩散内罩方向凸出的弧面。
[0015]可选地,在本技术一实施例中,所述入光面对应所述光源的位置设有透光孔,
以使所述照射光线自所述透光孔射向所述反光面。
[0016]可选地,在本技术一实施例中,所述光源包括电路板以及设置在所述电路板上的LED灯珠,所述透光孔与所述LED灯珠的位置对应。
[0017]可选地,在本技术一实施例中,所述灯罩包括与光线传播路径对应的透明区域以及用于遮挡除光线传播路径以外结构的非透明区域。
[0018]可选地,在本技术一实施例中,所述透明区域和所述非透明区域为双色注塑工艺一体成型;或,所述灯罩包括罩本体和贴合于所述罩本体一侧的挡光部,所述挡光部覆盖部分所述罩本体,所述罩本体为透光材料,所述挡光部为非透光材料,所述罩本体与所述挡光部重合的部分形成所述非透明区域,所述罩本体与所述挡光部的非重合部分形成所述透明区域。
[0019]为实现上述目的,本技术实施例提出一种车辆,包括以上描述的车辆外部灯。
[0020]相对于现有技术,本技术提出的一个技术方案中,通过设置的灯罩和灯壳,共同围成限定出安装空间,用来安装光源、反射器以及扩散内罩,使得光源、反射器以及扩散内罩密封在安装空间内部,能够避免灰尘、雨水等进入车辆外部灯的内部,保障车辆外部灯的正常使用。在使用的时候,光源能够朝反射器发出照射光线,反射器可以接收并反射照射光线,使得更多的照射光线平行朝扩散内罩的方向照射,从而提高光线的利用率,而且,反射器上的聚光部可以会聚光线,可以提高反射后的光线强度,进而保障车辆外部灯的发光效果。反射器反射后的照射光线平行射向扩散内罩,扩散内罩能够对接收的照射光线进行扩散,提高光线在各个方向照射的均匀性,使得车辆外部灯得到均匀的发光效果,进而提高光源的利用率,在满足转向灯、位置灯、制动灯等灯光组件的配光要求的前提下,降低车辆外部灯的功耗,更加符合环保的要求。而且,取代了厚壁光导的设置,能够有效降低使用成本,有利于车辆外部灯的广泛推广使用。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术实施例的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术车辆外部灯实施例的一角度的结构示意图;
[0023]图2为本技术车辆外部灯实施例的另一角度的结构示意图。
[0024]附图标号说明:
[0025]标号名称标号名称100灯罩110罩本体120挡光部200光源210电路板220LED灯珠300反射器310入光面320反光面330聚光部400扩散内罩
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[0026]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术实施例保护的范围。
[0028]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]另外,在本技术实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术实施例的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0031]另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆外部灯,其特征在于,所述车辆外部灯包括:灯壳;灯罩,罩设于所述灯壳,且与所述灯壳围成一安装空间;光源,设于所述安装空间内,用以提供照射光线;反射器,设于所述光源的发光侧,所述反射器上形成有聚光部;以及扩散内罩,设于所述反射器和所述灯罩之间,所述光源发出的照射光线经所述聚光部的会聚后反射至所述扩散内罩,且经所述扩散内罩的扩散后均匀的射向所述灯罩,并由所述灯罩射出。2.如权利要求1所述的车辆外部灯,其特征在于,所述扩散内罩包括扩散罩本体,内部形成空腔且填充有光扩散剂。3.如权利要求2所述的车辆外部灯,其特征在于,所述扩散内罩的材质为聚碳酸酯;和/或,所述扩散内罩为透明件,且填充的所述光扩散剂使得所述扩散内罩呈半透明状,以遮挡所述光源;和/或,所述反射器的材质为反射率大于90%的聚碳酸酯。4.如权利要求1所述的车辆外部灯,其特征在于,所述反射器包括入光面和反光面,所述反光面为抛物面且所述抛物面的开口朝向所述扩散内罩,所述反光面上形成有所述聚光部,所述光源对应所述入光面设置,所述照射光线自所述入光面射向所述反光面,并经所述反光面上...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐龙郝圣开
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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