一种传动系统及变速箱技术方案

本申请实施例公开了一种传动系统及变速箱，其中，变速箱的传动轴上设置有第一换挡齿轮，第一中间轴上设置有至少两个第二换挡齿轮和至少一个行星齿轮。第一接合套与第一换挡齿轮接合，通过第一换挡齿轮和第一接合套向外传输动力；第一接合套不与第一换挡齿轮接合，第二接合套与第二换挡齿轮接合，动力通过输出齿轮和第一从动齿轮传递给第二中间轴，第二中间轴上第二从动齿轮与第二换挡齿轮啮合，实现齿轮箱的变速；第二接合套与行星齿轮接合，动力通过行星齿轮传递给第一中间轴，实现齿轮箱的变速。本申请中输出轴与输入轴、传动轴、第一中间轴和第二中间轴均垂直，改变输出轴的方向，以达到减小变速箱的周向尺寸的目的。以达到减小变速箱的周向尺寸的目的。以达到减小变速箱的周向尺寸的目的。

A transmission system and gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种传动系统及变速箱


[0001]本申请涉及传动系统
，特别涉及一种传动系统及变速箱。

技术介绍

[0002]现有技术中，变速箱的输入轴和输出轴位于同一轴线，导致变速箱轴沿输入轴的轴线方向占用的空间大。
[0003]因此，如何缩小变速箱沿输入轴的轴线方向占用的空间，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提出了一种变速箱，以缩小变速箱沿输入轴的轴线方向占用的空间。本申请还提出了一种传动系统。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供了一种变速箱，包括：
[0006]输入轴，所述输入轴上设置有主动齿轮；
[0007]传动轴，所述传动轴的两端分别设置有输出齿轮和第一换挡齿轮，所述输出齿轮与所述主动齿轮啮合；
[0008]第一中间轴，所述第一中间轴上设置有第一接合套、第二接合套、至少一个第二换挡齿轮和至少一个行星齿轮，所述第一接合套能够与所述第一换挡齿轮接合，所述第二接合套能够与所述第二换挡齿轮和所述行星齿轮接合；
[0009]第二中间轴，所述第二中间轴上设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与所述输出齿轮啮合，所述第二从动齿轮与所述第二换挡齿轮啮合；
[0010]输出轴，所述输出轴与所述第一中间轴齿轮啮合连接，所述输出轴与所述第一中间轴垂直。
[0011]优选地，在上述变速箱中，还包括润滑组件，用于向变速箱提供润滑油，
[0012]所述润滑组件包括：
[0013]油泵；
[0014]第一齿轮，安装在所述第二中间轴上；
[0015]第二齿轮，安装在所述油泵的输入轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
[0016]优选地，在上述变速箱中，所述第一中间轴上设置有第三齿轮，所述输出轴上设置有第四齿轮，所述第一中间轴通过与所述第三齿轮啮合的所述第四齿轮与所述输出轴连接。
[0017]优选地，在上述变速箱中，所述输出轴与所述第一中间轴的连接位置位于所述第一中间轴的中部。
[0018]优选地，在上述变速箱中，所述第一中间轴靠近所述传动轴的第一端设置有所述第二换挡齿轮，位于所述第一中间轴的第一端的所述第二换挡齿轮能够与所述第一接合套接合。
[0019]优选地，在上述变速箱中，所述第一中间轴的第二端设置有第二换挡齿轮和所述行星齿轮，位于所述第一中间轴的第二端的所述第二换挡齿轮和所述行星齿轮之间设置所述第二接合套。
[0020]优选地，在上述变速箱中，所述第一中间轴的第二端设置有第二换挡齿轮和所述行星齿轮，用于与位于所述第一中间轴的第二端的所述第二换挡齿轮和所述行星齿轮接合的第二接合套位于所述行星齿轮远离所述第二换挡齿轮的一侧。
[0021]一种传动系统，包括变速箱，所述变速箱为上述任意一个方案中记载的所述变速箱。
[0022]本申请实施例提供的变速箱，包括输入轴、传动轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，其中，传动轴上设置有第一换挡齿轮、第一中间轴上设置至少一个第二换挡齿轮和至少一个行星齿轮。第一接合套与第一换挡齿轮接合，直接通过第一换挡齿轮和第一接合套向外传输动力；第一接合套不与第一换挡齿轮接合，第二接合套与第二换挡齿轮接合，动力通过输出齿轮和第一从动齿轮传递给第二中间轴，第二中间轴上不同传动比的第二从动齿轮与位置对应的第二换挡齿轮啮合，实现齿轮箱的变速；第一接合套不与第一换挡齿轮接合，同时第二接合套与行星齿轮接合，实现动力通过行星齿轮传递给第一中间轴，实现齿轮箱的变速。本申请中输入轴、传动轴、第一中间轴和第二中间轴平行，输出轴与第二中间轴垂直，改变了输出轴的设置方向，相对于现有技术中输出轴与输入轴平行设置的方式，减小了变速箱沿输入轴的轴线方向的尺寸，从而减少了变速箱沿输入轴的轴线方向的占用空间。
[0023]本申请还公开了一种传动系统，包括变速箱，其中变速箱为上述任意一个方案中记载的变速箱。由于变速箱具有上述技术效果，具有该变速箱的传动系统也具有同样的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图，而且还可以根据提供的附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。
[0025]图1是本申请第一个实施例公开的变速箱的结构示意图；
[0026]图2是本申请第二个实施例公开的变速箱的结构示意图。
[0027]附图说明如下：
[0028]1、输入轴，2、主动齿轮，3、传动轴，4、输出齿轮，5、第一换挡齿轮，6、第一中间轴，7、第二换挡齿轮，8、行星齿轮，9、第二中间轴，10、第一从动齿轮，11、第二从动齿轮，12、输出轴， 13、油泵，14、第一齿轮，15、第二齿轮，16、第三齿轮，17、第四齿轮。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。所描述的实施例仅仅是本
申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关申请相关的部分。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]应当理解，本申请中使用的“系统”、“装置”、“单元”和/或“模块”是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换该词语。
[0032]如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0033]其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B；本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。
[0034]以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱，其特征在于，包括：输入轴(1)，所述输入轴(1)上设置有主动齿轮(2)；传动轴(3)，所述传动轴(3)的两端分别设置有输出齿轮(4)和第一换挡齿轮(5)，所述输出齿轮(4)与所述主动齿轮(2)啮合；第一中间轴(6)，所述第一中间轴(6)上设置有第一接合套、第二接合套、至少一个第二换挡齿轮(7)和至少一个行星齿轮(8)，所述第一接合套能够与所述第一换挡齿轮(5)接合，所述第二接合套能够与所述第二换挡齿轮(7)和所述行星齿轮(8)接合；第二中间轴(9)，所述第二中间轴(9)上设置有第一从动齿轮(10)和第二从动齿轮(11)，所述第一从动齿轮(10)与所述输出齿轮(4)啮合，所述第二从动齿轮(11)与所述第二换挡齿轮(7)啮合；输出轴(12)，所述输出轴(12)与所述第一中间轴(6)齿轮啮合连接，所述输出轴(12)与所述第一中间轴(6)垂直。2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，还包括润滑组件，用于向变速箱提供润滑油，所述润滑组件包括：油泵(13)；第一齿轮(14)，安装在所述第二中间轴(9)上；第二齿轮(15)，安装在所述油泵(13)的输入轴(1)上，所述第二齿轮(15)与所述第一齿轮(14)啮合。3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述第一中间轴(6)上设置有第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，周文武，胡晓华，孙利锋，
申请(专利权)人：浙江盘毂动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：