【技术实现步骤摘要】
一种高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢
[0001]本专利技术属于钢合金领域,涉及一种能够适用于大型汽车大灯灯罩、电镀件等高镜面模具,以及可用于大型汽车结构件等压铸模具的模具钢,具体涉及一种高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢。
技术介绍
[0002]模具被誉为“现代工业之母”,其市场需求量逐年放大趋势,而汽车大灯及结构件作为汽车工业的重要零部件,对汽车大灯模具、汽车结构件压铸模具及模具材料质量要求极高,尤其是良好的镜面抛光性能、高韧性、高淬透性等。随着汽车工业的发展,汽车大灯个性化、汽车结构轻量化,对模具材料需求也逐渐大型化。目前,国产汽车大灯、汽车结构件压铸用模具钢主要存在纯净度及抛光性能稳定性差,大截面材料表芯冲击差异大、淬透性不足等问题,无法持续满足大型汽车大灯模具、大型汽车结构件压铸模具发展及使用需求。
技术实现思路
[0003]针对上述技术问题,本专利技术提出一种高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢。其中ZW863为牌号名称。该模具钢模块的最大截面可达到700*1500mm,模块最大单重可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢的化学成分按质量百分比含量计为:C 0.35
‑
0.42%,Si 0.80
‑
1.20%,Mn0.25
‑
0.55%,Cr 5.00
‑
5.50%,Mo 1.20
‑
1.50%,V 0.30
‑
0.50%,Ni 0.20
‑
0.50%,P≤0.015%,S≤0.003%,Cu≤0.010%,Ti≤0.005%,Nb≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢的化学成分按质量百分比含量计为:C 0.35
‑
0.40%,Si0.90
‑
1.10%,Mn 0.30
‑
0.50%,Cr 5.00
‑
5.30%,Mo 1.30
‑
1.50%,V 0.30
‑
0.50%,Ni 0.25
‑
0.50%,P≤0.012%,S≤0.001%,Cu≤0.008%,Ti≤0.003%,Nb≤0.008%,余量为Fe和不可避免的杂质。3.根据权利要求1或2所述的高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢的不可避免的杂质中:残余气体含量O≤12ppm,N≤80ppm,H≤1.0ppm。4.根据权利要求1~3任一项所述的高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢的制备过程中,包括电极坯的冶炼,电极坯冶炼过程采用无钙化处理方法,所述模具钢的Ca含量≤0.001%;所述无钙化处理方法为:所述模具钢的制备方法中的LF精炼步骤中,采用高碱度精炼渣进行冶炼,渣中游离Ca元素向钢中扩散,达到自动平衡,从而以极低的溶解Ca含量,达到对钢中镁铝尖晶石的变性处理;并在VD精炼步骤中,VD精炼破空后不再进行喂钙线处理;所述高碱度精炼渣的组分含量为:CaO 50~60wt%、Al2O
3 30~40wt%、MgO5~10wt%及SiO2≤6wt%。5.根据权利要求1~4任一项所述的高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢制备过程中得到的最大电渣锭为20t,所述模具钢的模块最大截面为700
×
1500mm,模块最大单重为15t。6.根据权利要求1~4任一项所述的高镜面、高韧性超大截面ZW863模具钢,其特征在于,所述模具钢经超细化处理以及球化退火后,在中心部位截取显微组织试样的截面处,带状组织级别为SA1~SA2和SB1~SB2,球化组织的级别为AS1~AS6,液析碳化物尺寸≤5μm;所述超细化处理为:将所述模具钢的锻造毛坯预冷后重新加热至1000~1010℃,保温10~16h,然后采用水空交替冷却+风冷+空冷联合的方式进行冷却,其中,水空交替冷却至模具钢的模块芯部为400~500℃后,出淬火槽开启...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘道献,姚宏康,曹立军,蒋大鹏,赵伟东,宋文建,王朋,肖书梦,王建华,崔瑞婷,张健,张长春,高海亮,
申请(专利权)人:唐山志威科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。