【技术实现步骤摘要】
一种可基于地基适应性调平的轨枕
[0001]本技术涉及轨枕
,特别是涉及一种可基于地基适应性调平的轨枕。
技术介绍
[0002]在桥梁、道路施工等使用的临时设备中,常常需要用到轨道进行设备移动,为了确保设备移动过程中的安全性,轨道需要通过轨枕垫平,通常用的轨枕为钢板或型钢焊接的长方体结构,当地基或梁面不平的时候,需在轨枕的一端采用钢板或木枋垫起,使轨枕上表面水平,再将轨道放置于轨枕上。这种方式所存在的问题有以下几点:1、采用钢板或木枋影响施工效率,需要工人去找合适的钢板和木枋;2、浪费材料,若没有现成的钢板,需要专门切割合适的钢板进行垫平,而使用完后钢板就变成了废料;3、安全风险大,临时结构通常施工时间短,轨道不会与轨枕、垫块等刚接,稍微发生震动就容易松动或垫块滑落,导致设备容易脱轨造成安全事故;4、施工成本高,现有的轨枕垫平方式,不管是在材料方面还是在人工方面、都在一定程度上提高了成本。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,针对现在有轨临时结构施工时轨枕调平的问题,本技术的目的是提供一种可基于地基适应性调 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可基于地基适应性调平的轨枕,其特征在于:包括轨枕横梁(3)以及设置在轨枕横梁两端的支腿(2),所述支腿包括支撑杆(21)、支撑座(22)和用于带动支撑杆转动的调节杆(23),所述支撑杆的上段与轨枕横梁螺纹连接,支撑杆的底端与支撑座球铰接。2.根据权利要求1所述的可基于地基适应性调平的轨枕,其特征在于:所述轨枕横梁包括设置在两侧的梁体(31)以及横跨设置在两个梁体之间且布置在轨枕横梁两端的安装块(32),所述安装块与对应端的支撑杆上段螺纹连接。3.根据权利要求1
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2任意一项所述的可基于地基适应性调平的轨枕,其特征在于:所述支撑座包括可拆卸刚性连接的底座(222)和限位盖(221),所述底座的顶面设有内凹球面(2221),所述限位盖上开设有限位孔(2211),所述支撑杆的下段穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员:王薪程,张敏,徐彪彪,
申请(专利权)人:湖南中铁五新模板工程服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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