一种公路混凝土配方及加工工艺组成比例

本发明专利技术属于混凝土公路技术领域，具体的说是一种公路混凝土配方及加工工艺，其中公路混凝土加工工艺包括以下步骤：S1：物料筛选，首先将细料中的矿渣粒料、钢渣骨料和沙子进行颗粒直径筛选；S2：建筑物废弃再生骨料制备，选用建工工地废弃的空气砖块，将其转运至骨料制备场地，通过传送带将空气砖块输送至骨料生产设备中，骨料生产设备将其破碎细碎化处理，破碎后，喷淋有机硅防水抗油剂，使得再生骨料表面附上一层有机硅防水抗油剂膜，降低再生骨料的吸水性能；S3：将S2中制备带有有机硅防水抗油剂膜的再生骨料按照配比制备公路混凝土，铺设之前，对其进行坍落度试验。对其进行坍落度试验。对其进行坍落度试验。

A formula and processing technology of highway concrete

【技术实现步骤摘要】
一种公路混凝土配方及加工工艺


[0001]本专利技术属于混凝土公路
，具体的说是一种公路混凝土配方及加工工艺。

技术介绍

[0002]水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，是一种高级路面，目前为了相应的资源回收再利用政策，将多种废弃物料添加至混凝土中，既可以实现资源再利用，也可以节省混凝土公路的铺设成本。
[0003]公开号为CN110465362A的一项中国专利公开了一种建筑垃圾废弃物破碎回收利用设备 ,其结构包括给料口、电机、支架座、出料盘、均整区、供料箱，给料口与均整区相焊接，均整区的一端上设置有出料口，该出料口设有两个，均一一对应于出料盘上，出料盘与供料箱水平安装且两者内部互通，供料箱装在支架座内且位于均整区的底端，本专利技术在出料盘与供料箱采用管道相通，供料箱的内部装载有大量的有机硅防水抗油剂通过出液细孔呈喷射状密布在出料盘中的承载的再生骨料上，使生成的再生骨料经过有机硅防水抗油剂表面处理后，因为防水抗油剂固化成膜，从而堵住了再生骨料表面的空隙与裂纹，又由于防水抗油剂良好的憎水性，因此可以有效的降低再生骨料的吸水率，有利于配制再生混凝土。
[0004]上述一种建筑垃圾废弃物破碎回收利用设备，实现对破碎骨料表面进行覆膜，但是破碎过程中，产生的不仅仅有需要的碎块，同时也有碎屑，该碎屑附在骨料表面，当有机硅防水抗油剂对骨料进行喷淋覆膜时，由于碎屑的覆盖，使得碎块表面未能全面与有机硅防水抗油剂接触，在骨料投入使用后，有机硅防水抗油剂未能完全干燥后，碎屑脱落碎块，碎块上裸露出未被有机硅防水抗油剂覆盖面，导致骨料依旧具有较强吸水性能，导致配制的混凝土中自由水降低，混凝土流动性减小，坍落度损失，影响到混凝土质量。
[0005]为此，本专利技术提供一种公路混凝土配方及加工工艺。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种公路混凝土配方，所述公路混凝土由下列重量份的原料组成：硅酸盐水泥
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15
‑
25份；粗料
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35
‑
45份；细料
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25
‑
35份；有机硅防水抗油剂
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10
‑
15份；水
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补足至100份；优选的，所述粗料包括石子，且选用直径为10
‑
30MM之间的石子；所述细料包括矿渣粒料、钢渣骨料、沙子和建筑物废弃再生骨料；所述矿渣粒料颗粒直径规格为2
‑
4MM；所述钢渣骨料颗粒直径规格为2
‑
4MM；所述沙子颗粒直径规格为1
‑
3MM；所述之间所述建筑物废弃再生骨料颗粒直径为1
‑
5MM之间。
[0008]一种公路混凝土加工工艺，该加工工艺用于加工上述所述的一种公路混凝土配方，该加工工艺包括以下步骤：S1：物料筛选，首先将细料中的矿渣粒料、钢渣骨料和沙子进行颗粒直径筛选，控制矿渣粒料颗粒直径规格为2
‑
4MM，钢渣骨料颗粒直径规格为2
‑
4MM，沙子颗粒直径规格为1
‑
3MM，备用；S2：建筑物废弃再生骨料制备，选用建工工地废弃的空气砖块，将其转运至骨料制备场地，通过传送带将空气砖块输送至骨料生产设备中，骨料生产设备将其破碎细碎化处理，破碎后，喷淋有机硅防水抗油剂，使得再生骨料表面附上一层有机硅防水抗油剂膜，降低再生骨料的吸水性能；空气砖再生骨料，填塞石子之间的缝隙，减少沙子的使用量，节省混凝土公路铺设成本；S3：将S2中制备带有有机硅防水抗油剂膜的再生骨料按照配比制备公路混凝土，铺设之前，对其进行坍落度试验。
[0009]优选的，所述骨料生产设备包括初级破碎单元和次级破碎单元；所述初级破碎单元位于次级破碎单元上方，初级破碎单元包括一号破碎辊和破碎筒；所述一号破碎辊由电机驱动，一号破碎辊转动连接在破碎筒连接在破碎筒内，破碎筒呈喇叭状，破碎筒的内端面开设多个出料孔，破碎筒的下方设有导流罩，导流罩连接于次级破碎单元；所述次级破碎单元包括导向罩、破碎箱和二号破碎辊；所述导向罩的一端连通于导流罩，导向罩的另一端连通于破碎箱的上端入口处，破碎箱内对称安装有两个二号破碎辊，二号破碎辊由电机驱动，破碎箱下端出料口位置处通过支架架设于骨料制备场地；空气砖块通过传送带上升输送至破碎筒内，空气砖块在一号破碎辊表面的破碎齿击打破碎下，实现对废弃空气砖的破碎，然后流经出料孔，并沿着导流罩流动至破碎箱内，二号破碎辊在对其进一步挤压破碎，且每个破碎箱内二号破碎辊规格各不相同，使得破碎制备直径不同的骨料，使得不同直径的骨料充分填塞石子之间的缝隙，提高混凝土公路的致密性，加强混凝土公路的强度和耐用度，以及废弃空气砖的再次利用，实现资源的合理再利用，符合资源循环使用政策，同时减小沙子的使用量，节省混凝土公路铺设成本。
[0010]优选的，所述一号破碎辊的下端与破碎筒内底部之间设有碾压盘，碾压盘的下板面与破碎筒内底面留有间隙，且碾压盘外边缘开设多个破碎缺口；所述碾压盘内部开设缓冲槽，缓冲槽内设有缓冲弹簧，且一号破碎辊的下端转轴上下滑动贯穿缓冲槽，且转动通过缓冲弹簧连接在缓冲槽内；空气砖块在经过一号破碎辊破碎后，逐渐落入至破碎筒的内底部，一号破碎辊通过转轴带动碾压盘转动，空气砖块颗粒一部分落入至出料孔内，另一部分置出料孔的上方，此时碾压盘上破碎缺口将其切断破碎掉，进一步将其破碎化处理，减小二号破碎辊对空气砖块破碎的压力，使得骨料从破碎箱内流出时，骨料不需要再经过筛选即可投入使用，提高破碎生产出的骨料一次性成型效果。
[0011]优选的，所述转轴转动贯穿破碎筒的下端面，转轴的下端面固接有碰撞杆，碰撞杆贴附于破碎筒的下端面转动；空气砖块碎屑一部分置于出料孔内，另一部分置于出料孔的下孔端，转轴带动碰撞杆转动，碰撞杆将伸出出料孔下端的空气砖碎屑打碎，再次将其破碎化处理，减小二号破碎辊对空气砖块破碎的压力，同时碾压盘和碰撞杆的转动，带动空气砖碎屑抖动掉落，加快空气砖块碎屑的下落。
[0012]优选的，所述破碎箱出料口对称处设有两竖排雾化喷头，雾化喷头内喷射有有机
硅防水抗油剂，且两竖排雾化喷头上下交错设置；每个所述导向罩上设有除尘单元；所述除尘单元包括鼓风机和过滤网；所述鼓风机固接于导向罩的上半位置处，鼓风机对立面的导向罩上开设窗口，窗口的下边缘低于鼓风机，窗口内设有过滤网；空气砖块本身轻质多孔，再通过破碎化，使其内部产生大量微裂纹，使再生骨料孔隙率高，增大再生骨料的吸水率，在配制混凝土时，骨料必然要从混凝土拌合物中吸收水分，造成混凝土拌合物中自由水降低，混凝土流动性减小，坍落度损失，影响到混凝土质量；为此，通过在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路混凝土配方，其特征在于：所述公路混凝土由下列重量份的原料组成：硅酸盐水泥
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15
‑
25份；粗料
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35
‑
45份；细料
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25
‑
35份；有机硅防水抗油剂
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10
‑
15份；水
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补足至100份。2.根据权利要求1所述的一种公路混凝土配方，其特征在于：所述粗料包括石子，且选用直径为10
‑
30MM之间的石子；所述细料包括矿渣粒料、钢渣骨料、沙子和建筑物废弃再生骨料；所述矿渣粒料颗粒直径规格为2
‑
4MM；所述钢渣骨料颗粒直径规格为2
‑
4MM；所述沙子颗粒直径规格为1
‑
3MM；所述之间所述建筑物废弃再生骨料颗粒直径为1
‑
5MM之间。3.一种公路混凝土加工工艺，该加工工艺用于加工权利要求1
‑
2中任一所述的一种公路混凝土配方，其特征在于：该加工工艺包括以下步骤：S1：物料筛选，首先将细料中的矿渣粒料、钢渣骨料和沙子进行颗粒直径筛选，控制矿渣粒料颗粒直径规格为2
‑
4MM，钢渣骨料颗粒直径规格为2
‑
4MM，沙子颗粒直径规格为1
‑
3MM，备用；S2：建筑物废弃再生骨料制备，选用建工工地废弃的空气砖块，将其转运至骨料制备场地，通过传送带将空气砖块输送至骨料生产设备（1）中，骨料生产设备（1）将其破碎细碎化处理，破碎后，喷淋有机硅防水抗油剂，使得再生骨料表面附上一层有机硅防水抗油剂膜，降低再生骨料的吸水性能；S3：将S2中制备带有有机硅防水抗油剂膜的再生骨料按照配比制备公路混凝土，铺设之前，对其进行坍落度试验。4.根据权利要求3所述的一种公路混凝土配方及加工工艺，其特征在于：所述骨料生产设备（1）包括初级破碎单元和次级破碎单元；所述初级破碎单元位于次级破碎单元上方，初级破碎单元包括一号破碎辊（2）和破碎筒（3）；所述一号破碎辊（2）由电机驱动，一号破...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩倩，
申请(专利权)人：陈倩倩，
类型：发明
国别省市：