【技术实现步骤摘要】
一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车
[0001]本专利技术属于汽车设计领域,特别是涉及一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车。
技术介绍
[0002]减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门;从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定;
[0003]但是传统的压力表表面容易积攒灰尘,且安全性较低,容易意外触屏改变减压阀的状态。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车,以解决传统的压力表表面容易积攒灰尘,且安全性较低,容易意外触屏改变减压阀的状态的问题。
[0005]为实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供一种汽车制动防抱死系统用减压阀,包括减压阀、压力表、清洁组件、阀杆、圆柱杆、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减压阀,其特征在于:包括减压阀(1)、压力表(2)、清洁组件(3)、阀杆(4)、圆柱杆(5)、转盘(7)、圆形通槽(8)和限位组件,所述减压阀(1)的进口端和出口端均设置有压力表(2),每个所述压力表(2)上设有一个用于清洁压力表(2)的清洁组件(3),所述阀杆(4)转动连接在减压阀(1)的正上方,阀杆(4)顶端固定连接在圆柱杆(5)的下端,圆柱杆(5)的上端转动连接有转盘(7),所述转盘(7)上采用圆周均布的方式设置有若干圆形通槽(8),所述圆柱杆(5)圆弧表面上设有限位组件,通过所述限位组件与圆形通槽(8)配合完成对转盘(7)的限位。2.根据权利要求1所述的一种减压阀,其特征在于:所述限位组件包括横板(9)、电动液压杆(10)和圆形块(11),所述横板(9)固定连接在圆柱杆(5)的圆弧面上,所述横板(9)上表面设有电动液压杆(10),电动液压杆(10)的伸缩端固定连接有圆形块(11),所述电动液压杆(10)带动圆形块(11)向上运动插入相应位置的圆形通槽(8)内用于实现对转盘(7)的限位。3.根据权利要求2所述的一种减压阀,其特征在于:所述圆形块(11)位于转盘(7)的下方且圆形块(11)的圆心向上投影落在若干圆形通槽(8)圆心形成的虚拟圆边线上。4.根据权利要求2所述的一种减压阀,其特征在于:所述圆形块(11)的形状、大小与圆形通槽(8)相适应。5.根据权利要求1所述的一种减压阀,其特征在于:所述清洁组件(3)包括连接杆(301)、导轨(302)、滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊金凤,熊健然,
申请(专利权)人:常州机电职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。