本发明专利技术提供一种对于服务区车辆进行监控的装置和方法，其包括巡视车和监控组件；通过巡视车的设置方便把结构装置移动至不同的位置，然后在特定的区域内通过监控摄像头而对于不同位置的车辆进行车牌号的信息读取，然后把数据传输到控制分析中心，相应地做出反馈，例如得到该车辆是否停止在了正确的位置，或者该车辆是否存在违法记录，然后相应地进行判读和做出操作。这样就实现了高效地对于服务区内的车辆进行快速巡视和信息读取的目的，工作效率得到了提高。得到了提高。得到了提高。
【技术实现步骤摘要】
一种对于服务区车辆进行监控的装置及其方法
[0001]本专利技术涉及一种对于服务区车辆进行监控的装置和方法，具体涉及一种更加方便对于服务区车辆进行监控以相应做出应对的技术。
技术介绍
[0002]在现代社会中，监控装置随处可见，通过监控装置的设置可以很好地对区域内发生的事情进行记录和存储，这样就能够很好地对于一些突发事件和不法行为进行记录和应用。
[0003]在高速公路的各种大小的服务区内，经常会停放有各种各样的车辆，而为了规范管理，也会在服务区内把车辆的停放位置进行划分，例如有的位置区域是专门用于小客车停放的，而有的区域位置是专门用于大货车进行停放的。然而，虽然在服务区内进行指示牌引导，但是很多司机并没有严格遵守这个规定而是较为随意地停放了车辆。另外就是为了预防不法的活动，经常需要对于夜间的车辆进行巡视，以确定该车辆的车辆信息是否存在违法活动，而对于服务区内的停放车辆的夜间巡视就具有很好的处理方式，然而如果过多地依赖人工则消耗的成本较高。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术中存在的问题，本专利技术提供一种实现自动地对于服务区内的车辆进行识别并且相应进行分析判断而给出相应措施的技术。
[0005]本专利技术提供的一种对于服务区车辆进行监控的装置，其包括巡视车和监控组件；
[0006]监控组件设置在所述巡视车上，所述监控组件具有机架、第一驱动电机、第二驱动电机、第一旋转框架、第二旋转框架、支撑体、监控摄像头，所述机架具有竖直板部、上板部和侧板部，所述竖直板部与所述支撑体的后端铰接连接，且所述支撑体的前端设置所述监控摄像头，所述支撑体的连接杆穿过所述第一旋转框架；所述上板部设置所述第一驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一旋转框架的顶端连接，所述第一旋转框架的底端可转动地连接在所述机架的底板上，所述第一旋转框架具有第一限位弧形槽孔；所述第二驱动电机与所述第二旋转框架的一端连接，所述第二旋转框架的另一端可转动地连接在所述机架的延伸侧板上，所述连接杆穿过所述第一限位弧形槽孔和第二限位槽孔。
[0007]上述方案的有益效果为：通过巡视车的设置方便把结构装置移动至不同的位置，然后在特定的区域内通过监控摄像头而对于不同位置的车辆进行车牌号的信息读取，然后把数据传输到控制分析中心，相应地做出反馈，例如得到该车辆是否停止在了正确的位置，或者该车辆是否存在违法记录，然后相应地进行判读和做出操作。这样就实现了高效地对于服务区内的车辆进行快速巡视和信息读取的目的，工作效率得到了提高。
[0008]一个优选的方案是，还包括警示组件，设置在所述监控组件的一侧，所述警示组件具有旋转杆、送纸单元和供胶单元，所述旋转杆的端部用于承接所述送纸单元的单张纸张，所述单张纸张上印制有警示信息，所述旋转杆带动单张纸张在转动中经过所述供胶单元并
且留下粘结剂，并且旋转杆用于把所述单张纸张粘贴到监控车辆的车身上。
[0009]上述方案的有益效果为：通过警示组件的设置，可以自动地实现对于存在问题的车辆进行纸质的警示提示，即通过旋转作用而把纸质张贴到车辆上，以进行警示告知司机下次注意或者相应地进行后续的惩罚提示操作。
[0010]一个优选的方案是，所述警示组件还包括安装板、旋转电机、旋转齿轮、从动齿轮，所述安装板设置在所述巡视车上，所述安装板上设置所述旋转电机，所述旋转电机与所述旋转齿轮连接，所述旋转齿轮与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮可转动地设置在安置板上，所述从动齿轮上连接所述旋转杆，所述旋转杆的外端设置有吸附盘，所述吸附盘能够提供负压气流；
[0011]所述送纸单元设置在所述安装板的后侧，所述送纸单元包括放置槽、推送气缸、推送杆、带动杆、带动轮，所述放置槽内叠加放置单张纸张，所述推送气缸与所述推送杆连接，所述推送杆与所述带动杆连接，所述带动杆通过弹簧结构连接在所述推送杆上，所述带动杆与所述带动轮连接，所述带动轮贴合在最上层位置的单张纸张上。
[0012]一个优选的方案是，所述供胶单元具有固定杆、U型板、第一联动杆、第二联动杆、第一复位弹簧、第二复位弹簧、涂胶筒，所述U型板的开口端可转动地连接在所述固定杆上，所述U型板上具有涂胶筒，所述涂胶筒具有开口部，所述涂胶筒为弹性可压缩结构，所述第一联动杆和第二联动杆分别设置在所述U型板的两侧位置，所述第一联动杆的中部连接所述第一复位弹簧，所述第一复位弹簧连接在支撑竖板上，所述第二联动杆的中部连接所述第二复位弹簧，所述第二复位弹簧连接在所述支撑竖板上。
[0013]一个优选的方案是，所述旋转齿轮的圆周外壁具有第一光滑面和第一驱动齿部，所述从动齿轮的圆周外壁具有第二光滑面和第二驱动齿部。
[0014]本专利技术提供的对于服务区车辆进行监控的装置的工作方法，其包括下面的步骤:
[0015]所述巡视车在服务区的不同区域内进行移动，并且通过所述监控组件的监控摄像头拍摄不同区域内的停车位上的车辆牌照信息，车辆牌照信息上传至分析控制中心进行数据分析，以做出相应的处理；
[0016]其中，所述第一驱动电机进行工作的时候则带动所述第一旋转框架进行正向和反向转动的时候，相应地使得第一旋转框架的第一限位弧形槽孔带动所述支撑体进行相应移动，进而在第一维度上实现宽度覆盖范围的加大；另外，所述第二驱动电机进行工作的时候则带动所述第二旋转框架进行正向和反向转动的时候，则相应地使得第二旋转框架的第二限位弧形槽孔带动所述支撑体进行相应移动，进而在第二维度上实现宽度覆盖范围的加大，从而使得所述监控摄像头在更大的角度范围内快速识别和准确对应到车辆的车牌照信息并且进行拍照。
[0017]本专利技术提供的对于服务区车辆进行监控的装置的工作方法，其包括下面的步骤:
[0018]当分析得到特定车辆存在问题的时候，则启动所述警示组件工作，所述旋转电机带动所述旋转齿轮转动，相应地使得所述从动齿轮转动，由此使得所述旋转杆进行转动，相应地使得所述吸附盘转动至承接所述单张纸张的位置，所述送纸单元提供单张纸质，单张纸质被吸附盘通过吸附力而吸附，然后旋转杆带动所述单张纸质进行转动，并且当单张纸质在经过所述供胶单元的时候；则单张纸质的另外一面则会触碰到所述涂胶通过的开口部，并且提供一定的压力而压缩涂胶筒，开口部流出的粘结剂附着到单张纸质的一侧面，同
时在旋转杆的转动中会相应使得所述U型板实现翻转即通过第一复位弹簧而向第一侧进行转动，然后旋转杆继续带动所述单张纸质移动并且张贴到车辆上；
[0019]另外，当旋转杆反向移动的时候，则所述旋转杆回去的时候反向驱动U型板向另外一侧的第二复位弹簧作用而向第二侧进行转动以使得旋转杆经过。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的一种对于服务区车辆进行监控的装置的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的一种对于服务区车辆进行监控的装置局部的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术的一种对于服务区车辆进行监控的装置的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术的一种对于服务区车辆进行监控的装置局部的结构示意图；<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对于服务区车辆进行监控的装置，其特征在于，包括:巡视车；监控组件，设置在所述巡视车上，所述监控组件具有机架、第一驱动电机、第二驱动电机、第一旋转框架、第二旋转框架、支撑体、监控摄像头，所述机架具有竖直板部、上板部和侧板部，所述竖直板部与所述支撑体的后端铰接连接，且所述支撑体的前端设置所述监控摄像头，所述支撑体的连接杆穿过所述第一旋转框架；所述上板部设置所述第一驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一旋转框架的顶端连接，所述第一旋转框架的底端可转动地连接在所述机架的底板上，所述第一旋转框架具有第一限位弧形槽孔；所述第二驱动电机与所述第二旋转框架的一端连接，所述第二旋转框架的另一端可转动地连接在所述机架的延伸侧板上，所述连接杆穿过所述第一限位弧形槽孔和第二限位槽孔。2.根据权利要求1所述的对于服务区车辆进行监控的装置，其特征在于，还包括警示组件，设置在所述监控组件的一侧，所述警示组件具有旋转杆、送纸单元和供胶单元，所述旋转杆的端部用于承接所述送纸单元的单张纸张，所述单张纸张上印制有警示信息，所述旋转杆带动单张纸张在转动中经过所述供胶单元并且留下粘结剂，并且旋转杆用于把所述单张纸张粘贴到监控车辆的车身上。3.根据权利要求2所述的对于服务区车辆进行监控的装置，其特征在于，所述警示组件还包括安装板、旋转电机、旋转齿轮、从动齿轮，所述安装板设置在所述巡视车上，所述安装板上设置所述旋转电机，所述旋转电机与所述旋转齿轮连接，所述旋转齿轮与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮可转动地设置在安置板上，所述从动齿轮上连接所述旋转杆，所述旋转杆的外端设置有吸附盘，所述吸附盘能够提供负压气流；所述送纸单元设置在所述安装板的后侧，所述送纸单元包括放置槽、推送气缸、推送杆、带动杆、带动轮，所述放置槽内叠加放置单张纸张，所述推送气缸与所述推送杆连接，所述推送杆与所述带动杆连接，所述带动杆通过弹簧结构连接在所述推送杆上，所述带动杆与所述带动轮连接，所述带动轮贴合在最上层位置的单张纸张上。4.根据权利要求2所述的对于服务区车辆进行监控的装置，其特征在于，所述供胶单元具有固定杆、U型板、第一联动杆、第二联动杆、第一复位弹簧、第二复位弹簧、涂胶筒，所述U型板的开口端可转动地连接在所述固定杆上，所述U型板上具有涂胶筒，所述涂胶筒具有开口部，所述涂胶筒为弹性可压缩结构，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：闻静，车春江，杨鹏程，赵璐，李会强，
申请(专利权)人：交通运输部路网监测与应急处置中心，
类型：发明
国别省市：
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